Utilaje pentru construirea tunelurilor cumpărați folosit (6)

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2010, număr mașină/vehicul: L2D, Atlas Copco Boomer L2D (acum parte a grupului Epiroc) este o instalație hidraulică de foraj frontal, cu două brațe, robustă și performantă, concepută pentru exploatări miniere subterane, construcția de tuneluri și proiecte mari de inginerie civilă. Blodpfxoz D Alfs Acmsn

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 209 kW (284,16 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, greutate operațională: 30.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.000 kg, An de fabricație: 2012, ore de funcționare: 4.397 h, Dotări: aer condiționat, cabină, filtru de particule, tracțiune integrală, Direcție: Articulată cu servodirecție hidraulică Unghi de virare: ± 40° Capacitate rezervor combustibil: 540 l Capacitate rezervor hidraulic: 550 l Dimensiune anvelope față / spate: 18.00 - 25 Sarcină pe axă față / spate încărcată: 29.400 / 11.600 kg Forță de tracțiune maximă: 248 kN Motor de tracțiune: Cummins QSL9 Putere maximă: 209 kW / 2000 rpm Înclinare transversală max. admisă: 15 % Pantă maximă admisă: 28 % Rază de bracaj exterior / interior: 6.713 / 3.547 mm Capacitate cupă (SAE, cu grămadă): 5,4 m³ Bledpfxjytpxhe Acmon Viteză maximă încărcat înainte / înapoi pe teren plan: 25,0 km/h Sistem evacuare: amortizor de zgomot / catalizator Dimensiuni principale: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (L x l x h) Sarcină pe axă față / spate neîncărcată: 13.100 / 16.900 kg Greutate proprie: 30.000 kg Sarcină utilă: 11.000 kg

Stare: folosit, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, putere: 168 kW (228,42 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, culoare: galben, greutatea goală: 20.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 6.000 kg, An de fabricație: 2023, Operare: telecomandă Instalație de stingere a incendiilor: Ansul Lățime: 2.335 mm Înălțime cu cupa ridicată: 4.400 mm Lungimea utilajului standard: 8.945 mm Bodpfeytcy Ejx Acmeln Înălțime cu cupa coborâtă: 2.235 mm Putere motor: 168 kW / 225 CP Motor: Cummins B6.7, EPA Tier 4F/EU Stage V Forță de basculare, mecanică: 12.500 kg Forță de rupere, hidraulică: 13.400 kg Capacitate deplasare, cupă standard: 6.000 kg Greutate gol utilaj: 20.650 kg Sarcină pe axă față/spate: 8.910 / 11.750 kg

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 250 kW (339,91 CP), tip de angrenaj: hidrostat, tip combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, greutate operațională: 39.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 14.000 kg, starea anvelopelor: 100 procent, clasă de emisii: Euro 3, volumul cupei: 6,4 m³, lățimea cupei de săpare: 2.800 mm, An de fabricație: 2013, Sarcină maximă pe axa față: 19.115 kg Cabină: certificată ROPS/FOPS Capacitatea rezervorului de combustibil: 390 litri Frână: SAHR (acționată cu arc, eliberată hidraulic), frână cu discuri multiple umede pe fiecare roată Raza de virare (exterior): 7,508 m Transmisie: Dana seria T40000, transmisie PowerShift cu 4 trepte și convertizor de cuplu Raza de virare (interior): 4,015 m Viteză maximă: 26,9 km/h (în a 4-a treaptă) Sarcină maximă pe axa spate: 18.885 kg Cuplu maxim (la 1350 rpm): 1674 Nm Greutate: aprox. 39.000 kg Putere (la 2100 rpm): 250 kW / 355 CP Producător motor: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Volum cupă (încărcat): 6,4 m³ Blodpfjxpww Ajx Acmsn Forță de penetrare (mecanică): 18.420 kg Forță de penetrare (hidraulică): 22.300 kg Capacitate de transport: 14.000 kg

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 209 kW (284,16 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, greutate operațională: 30.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.000 kg, An de fabricație: 2012, ore de funcționare: 4.138 h, Dotări: aer condiționat, cabină, filtru de particule, tracțiune integrală, Direcție: Articulată cu servodirecție hidraulică Unghi de virare: ± 40° Capacitate rezervor combustibil: 540 l Capacitate rezervor hidraulic: 550 l Dimensiune anvelope față / spate: 18.00 - 25 Sarcină pe axă față / spate încărcată: 29.400 / 11.600 kg Forță de tracțiune maximă: 248 kN Motor de tracțiune: Cummins QSL9 Putere maximă: 209 kW / 2000 rpm Înclinare transversală max. admisă: 15 % Pantă maximă admisă: 28 % Rază de bracaj exterior / interior: 6.713 / 3.547 mm Capacitate cupă (SAE, cu grămadă): 5,4 m³ Viteză maximă încărcat înainte / înapoi pe teren plan: 25,0 km/h Bodpfx Aevrd Epjcmeln Sistem evacuare: amortizor de zgomot / catalizator Dimensiuni principale: 9.715 x 2.600 x 2.450 mm (L x l x h) Sarcină pe axă față / spate neîncărcată: 13.100 / 16.900 kg Greutate proprie: 30.000 kg Sarcină utilă: 11.000 kg

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 105 kg, An de fabricație: 2025, Ce este un sistem de foraj dirijat pentru introducerea tubulaturii? Un sistem de foraj dirijat pentru tubulatură este o tehnologie trenchless (fără săpătură deschisă) care permite instalarea subterană a unor utilități – precum conducte de apă, canalizare, energie, cabluri electrice, telecomunicații, fibră optică sau alte conducte – fără a fi necesare excavații ample. Mașina de foraj este acționată hidraulic și este echipată cu un cap de control care permite corectarea traseului în timpul avansului. Datorită sistemelor de măsurare, operatorul controlează adâncimea și direcția de forare, ceea ce garantează o precizie ridicată chiar și pe distanțe de zeci de metri, fiind esențială pentru ocolirea cu acuratețe a obstacolelor din teren și evitarea deteriorării infrastructurii existente. Această soluție este deosebit de apreciată în zonele unde săpăturile deschise sunt dificile sau imposibile – de exemplu sub drumuri, spații verzi, linii ferate, parcări, trotuare sau suprafețe construite. De ce merită să utilizați forajul dirijat? Blodjxxhzwjpfx Acmsn Forajul dirijat reprezintă o alternativă modernă la săpăturile tradiționale, eliminând necesitatea spargerii suprafeței. Această metodă reduce semnificativ timpul de execuție, scade costurile de refacere a terenului și minimizează impactul asupra traficului rutier și mediului. Principalele avantaje ale tehnologiei forajului dirijat: - Nu sunt necesare intervenții asupra infrastructurii de la suprafață; - Posibilitatea efectuării lucrărilor sub obstacole (ex: drumuri, trotuare, spații verzi, căi de acces, linii ferate); - Reducerea zgomotului, vibrațiilor, șocurilor și poluării; - Precizie ridicată în execuție; - Logistică rapidă și timp de execuție redus; - Risc scăzut de coliziune cu utilități existente; - Nu necesită utilizarea fluidului de foraj bentonitic; - Nu necesită excavare pe perioada forării. Datorită acestor caracteristici, forajele dirijate sunt utilizate frecvent la realizarea rețelelor urbane, racordurilor de apă și canalizare, gaze, fibră optică și cabluri electrice. Aplicații ale sistemului de foraj dirijat Sistemele de foraj dirijat se pot aplica oriunde este nevoie de instalarea de rețele subterane fără perturbarea mediului la suprafață. Cele mai frecvente aplicații ale utilajului sunt: - Execuție de traversări sub drumuri intens circulate; - Foraje sub linii ferate sau linii de tramvai; - Realizarea de traversări sub cursuri de apă sau canale; - Instalații sub trotuare, parcări, piețe și platforme industriale; - Racorduri pe proprietăți fără săparea totală a terenului. Cu produsul ALUSTEER, forajul se face fără utilizarea fluidului de foraj (bentonită), ceea ce reduce semnificativ costurile de implementare și impactul asupra mediului. Această tehnologie poate fi folosită atât în mediul urban, cât și în zone neurbanizate – oriunde sunt necesare precizie, rapiditate și impact minim asupra mediului.