Autocamion transport lemn cumpărați folosit (87)

Stare: folosit, kilometraj: 818.300 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 02/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, încălzitor staționar, DAF XF 510, camion pentru transportul lemnului, cu remorcă MHS Macara, tip: Tajfun LIV L120Z Cabina SpaceCab, retarder, aer condiționat, parasolar exterior, spoiler pe acoperiș, asistent de menținere a benzii, pilot automat adaptiv, EURO 6, 2 paturi, cutie frigorifică, blocare diferențial, 2 geamuri electrice, oglinzi electrice, ABS. Cu o remorcă pentru transportul lemnului, prevăzută cu grinzi laterale. Producător: MHS Serwis Mikulski Prima înmatriculare: 05/2019 Masa maximă admisă: 18.000 kg Masa goală: 3.200 kg Capacitatea de încărcare: 14.800 kg Dodpfx Aj Ahu Sfel Ujcp Axe BPW, jante din aliaj, ABS. !!! PREȚ NET PENTRU CAMIONUL DAF 510 + REMORCĂ: 25.900,00 € + 19% TVA !!!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 851.000 km, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.210 kg, culoare: negru, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, Port USB, Tahograf, aer condiționat, compresor, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, închidere centralizată, încălzitor staționar, Suspensie: față – arcuri, spate – pernă pneumatică, frâne cu discuri, anvelope aproape noi. Vehiculul este în stare bună de funcționare, pompa hidraulică LS asigură o ridicare rapidă și puternică, greutatea vehiculului este redusă. Camion pentru transportul lemnului, platformă de încărcare extensibilă din aluminiu, braț de ridicare Loglift pentru bușteni, dotat cu clește, suprastructură din aluminiu. Cutie de viteze automată cu ambreiaj pentru pornirea vehiculului. Dcodpjzlbu Rofx Al Ujp

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 250 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Scaun încălzit - Parasolar frontal - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Încălzire automată - Cutie de scule - Parbriz = Observații = Număr intern pentru solicitările clienților: 1-611 MAN TGX 33.520 6x4 BL cu suprastructură OPTIPA Schemel și macarale la alegere! Vehicul disponibil imediat! MAN TGX 26.520 6x4 BL: Motor diesel MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 CP), 2.600 Nm cuplu, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD cu retarder 35 * Funcție de rulare MAN EfficientRoll, funcție MAN Idie Speed Driving, funcție dezblocare blocaj * Suspensie foi/air (BL) pe punțile față și punțile spate motoare * Blocare diferențial pe punțile spate motoare * Indicație digitală a sarcinii pe ax (ALM) în cabină pentru punțile cu suspensie pneumatică * Cabina GM: generoasă (lată, lungă, medie pe înălțime) * Faruri LED * Lumini de zi LED * Projectoare ceată LED * Lumini pentru viraj LED * Asistent fază lungă * Panou de instrumente Professional 12,3 inci * Hartă de navigație Europa și Rusia * Ampatament 4500mm * Greutate totală admisă verticală Național: 26.000kg * Greutate totală admisă verticală Tehnic: 33.000kg * și altele. Suprastructură: Caroserie scurtă din oțel PAVIC OPTIPA, lungime de încărcare 6.800mm, cu perete frontal din aluminiu și 4 bucăți şasiu OPTIPA SL cu 8 bucăți stâlpi din aluminiu OPTIPA AL10, plus diverse dotări suplimentare. Macara: La alegere: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 cu cabină pentru macara Preț: camion inclus cu suprastructură și macara TajfunLIV 150Z 9,6 = 199.990,00€ net Finanțare / leasing / leasing parțial amortizabil este posibil prin partenerul nostru de leasing. Pentru orice întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Djdjylur Repfx Al Uocp Informații generale Cabină: pentru transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc MMA: 33.000 kg Configurația axelor Frâne: frâne pe disc Axă față: Dimensiune anvelope: 385/65-22,5; Dirijată; Suspensie: foi Axă spate 1: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: Dimensiune anvelope: 315/80-22,5; Blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Funcțional Macara: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6 Stare Starea tehnică: foarte bună Starea estetică: foarte bună Defecte: niciuna

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 250 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Filtru de particule - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Frâne cu disc - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire a scaunelor - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de încălzire - Cutie de scule - Parbriz = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 3-027 MAN TGX 33 520 6x4 BL PLATFORMĂ cu macara Epsilon Q150Z96 Disponibil imediat! MAN TGX 33 520 6x4 BL Motor diesel MAN D2676 LFAF, putere 382 kW (520 CP), cuplu 2.600 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Funcție de transmisie MAN EfficientRoll Funcție de transmisie MAN Idie Speed Driving Funcție de transmisie Freischaukeln (modul de rulare cu turație scăzută) 6x4 Dcjdpfoylunfsx Al Usp Blocare diferențial pe punțile spate motoare Tip de suspensie: arc/pneumatic (BL) pe punțile față și pe punțile spate motoare Lumini de zi, LED Lumini de ceață, LED Lumini de curbe, LED Reglare a înălțimii farurilor, manuală Asistent fază lungă Comutator lumini, automat, cu senzor de lumină Tablou de bord combinat Professional 12,3 inch Platformă Lungimea platformei de la peretele din față până la baza macaralei: 6800 mm Dimensiuni platformă: lungime 5825 mm plus tranziție către macara, lățime 2540 mm Culoare platformă: negru PAVIC OPTIPA ALU 10 cu 10 grinzi, inclusiv buzunar OPTIPA SL sudat Bare de dinți între buzunare Puncte de ancorare în cadrul exterior Perete frontal din oțel robust Macara Epsilon Q150Z96 Comandă cu levier încrucișat (2+2) Lungime telescopică 96 (dm) Număr de extensii 2 Include scaun înalt Finanțare / vânzare cu opțiune de cumpărare, precum și leasing / leasing cu amortizare parțială sunt posibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de a vinde vehiculul înainte, de a exista erori sau modificări. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informații suplimentare = Informații generale Cabina: pentru transport de marfă pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree motor: 12.419 cc Masa maximă admisibilă (MTMA): 33.000 kg Configurația osiilor Frâne: frâne cu disc Puntea față: dimensiune anvelope: 385/65-22,5; direcție; suspensie: suspensie cu arc Puntea spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie: suspensie pneumatică Puntea spate 2: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie: suspensie pneumatică Funcțional Macara: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: nu există

Stare: folosit, kilometraj: 1 km, prima înmatriculare: 01/2014, culoare: albastru, lungimea spațiului de încărcare: 65.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.800 mm, Dotări: macara, Număr intern pentru solicitările clienților: 1-749 Disponibil imediat CONSTRUCȚIE COMPLETĂ PENTRU TRANSPORTUL DE LEMNE SE OFERĂ DOAR CONSTRUCȚIA, FĂRĂ VEHICUL ȘI FĂRĂ MACARA! LUNGIME DE ÎNCĂRCARE: 6.500 mm PERETE FRONTAL SOLID, DIN ALUMINIU STÂLPI EXTENSIBILI, DIN ALUMINIU CAROSERIE Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Dcsdpfs Agrc Iox Al Uop Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul de a efectua vânzări anterioare, de a corecta erori și de a efectua modificări. Aceasta este o ofertă neangajantă. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. = Informații suplimentare = Anul de fabricație: 2014 Defecțiuni: nu prezintă

Stare: folosit, kilometraj: 1 km, prima înmatriculare: 01/2006, culoare: negru, Dotări: macara, Număr intern pentru solicitările clienților: 0307 Macara pentru încărcarea lemnului LOGLIFT F251S 80A Anul de fabricație: 2006 Puntea de susținere este inclusă în preț. Pentru orice întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul de a vinde produsul înainte, de a corecta eventualele erori și de a efectua modificări. Aceasta este o ofertă neobligatorie. Supusă vânzării anterioare, erorilor și modificărilor. = Informații suplimentare = Anul de proiectare: 2006 Macara: Loglift F251S 80A Defecte: niciunul Dcedo Agrddjpfx Al Uop

Stare: folosit, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), configurație ax: 6x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, - Sistem de frânare Djdpoyfrqqefx Al Ujcp Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Transportator bușteni scurți Macara de încărcare: Palfinger Epsilon TZ 12-98, suprastructură pentru bușteni scurți EBERT Schemel, aproximativ 6.750mm între peretele frontal și macara, A1D punte față 8,0 t, A1Y punte față, execuție dreaptă, A2F punte spate, coroană dințată 233, planetară, 13,4 t, A5P raport de transmisie axă i = 3,714, B1B Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B2A frână pe disc pe puntea față și spate, B2D frâne pe disc cu protecție parțială, B2X frână de staționare, electronică, B2Z frână de staționare suplimentară pe puntea față, B3K retarder secundar cu ulei, B4A monitorizare condens pentru sistemul de aer comprimat, B4M rezervor de aer comprimat din oțel, B5A frână pentru remorcă cu două conducte, conexiuni de frână pe partea stângă, C2R ampatament 4800 mm, C4L console șasiu posterioară 2550 mm, C6Q stabilizator punte față, D0S conexiune aer comprimat în cabină, D1C scaun șofer pneumatic confort, D1N scaun funcțional pasager, D2N spătar scaun șofer cu deblocare, D2Y control centură de siguranță, D3B pat confort, jos, D3Q husă scaun velur, D4T perdea transversală în fața patului/paturilor, D4Y jaluzea laterală la geam, partea șoferului, D5Y covorașe de cauciuc pentru șofer și pasager, D6F aer condiționat, D6I utilizare reziduală a căldurii, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D7A izolație suplimentară, D7G capac compartiment de depozitare pentru șofer și pasager, D7J sertare sub pat, D7K sertar sub pervaz, D7R trape de stocare deasupra parbrizului, D7Y raft bagaje sus pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, D8X cutie scaun coborâtă cu 40 mm, E0D senzor baterie firma Hella, E0F baterii firma Exide, E1C baterii 2 x 12 V/220 Ah, întreținere redusă, E1M generator 28 V/150 A, E3M priză 24 V/15 A, în spatele scaunului, E3R priză de putere 24 V/25 A la spațiul pentru picioare pasager, E3W PSM generația a 2-a, E4C funcții suplimentare pentru carosieri, E5H comutator lumină noapte, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză pentru remorcă 24 V, 15 pini, E7F telecomandă cu cablu pentru suspensie pneumatică, E9G pre-echipare pentru dispozitive electrice, F0F modul lateral, vehicul N3, F1E cabină șofer L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L parasolar exterior transparent, F5Y placare stâlp A, F6D parbriz colorat cu bandă filtru, F6I oglindă frontală încălzită, F6Q claxon cu aer comprimat, F6T MirrorCam, F6V suport MirrorCam cromat, acoperire inferioară în culoarea cabinei, F7B bară de protecție colțuri din oțel, F7D bară de protecție centrală cu ocheți remorcare, cârlig remorcare, F7Y treaptă acces cabină mobilă stânga/dreapta, F8E sistem de închidere cu centralizare, F8F sistem de închidere confort, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0K program de condus economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F cutie de viteze G 330-12/11,63-0,77, G5A ambreiaj monodisc, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 axa spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 axa față/intermediară/spate, I4I formulă roți 6x4, I5F 26,0 tone, I6I fabricat la Wörth, I6X suspensie pneumatică pe puntea spate, J1M tahograf digital, generația a 2-a, versiunea 2, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2G radio digital, J2K difuzoare sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U compatibil Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de măsurare sarcină pe axă, J6C cockpit multimedia interactiv, J6Y Remote O

Stare: folosit, kilometraj: 590.792 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 06/2003, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: macara, tracțiune integrală, Datele vehiculului:* Producător: MAN * Tip: 33.464 DFALC * Suspensie cu arcuri lamelare față * Suspensie pneumatică spate * Prima înmatriculare: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Putere: 338 kW / 460 CP * Cilindree: 12.816 cm³ * Tracțiune: 6x6, tracțiune integrală * Ampatament: 3825 / 1400 mm * Dimensiuni interioare caroserie: Lungime: aprox. 5,70 m * Dimensiuni interioare caroserie: Lățime: 2,30 m * Transmisie: Cutie de viteze manuală cu 16 trepte * Masa maximă admisă: 33.000 kg * Masa maximă admisă tehnic: 44.000 kg * Greutate proprie: 15.100 kg * Kilometraj: aprox. 590.800 km * Viteză maximă: 85 km/h---- Caroserie:* Caroserie pentru transport de lemn * Zonă de încărcare deschisă cu lonjeroane * Perete spate din aluminiu * Macara LOGLIFT 135Z Dedszb T Rqepfx Al Uecp * Anul de fabricație al macaralei: 2000 * Raza de acțiune până la aprox. 9 metri * Capacitatea de ridicare conform diagramei de încărcare: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Dotări:* Tracțiune integrală permanentă * Blocanți diferențial * Frână motor / retarder * Sistem de frânare pneumatică cu ABS * Sistem de echilibrare cu suspensie pneumatică * Lumină de semnalizare rotativă * Spoturi de lucru suplimentare * Caroserie robustă pentru utilizare în silvicultură și pe șantiere---- Anvelope:* Față: 385/65 R22.5 * Spate: 315/80 R22.5, anvelope duble---- Stare: Vehiculul se află într-o stare corespunzătoare vârstei. Motorul și sistemul de tracțiune sunt considerate tehnologie MAN foarte robustă. Macaraua și caroseria sunt prezente. În prezent, vehiculul nu este înmatriculat.----Tel./WhatsApp:

Stare: folosit, kilometraj: 732.000 km, putere: 380 kW (516,66 CP), prima înmatriculare: 10/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, Dotări: aer condiționat, macara, încălzitor staționar, * Scania R490 6x4, camion pentru transport de lemn, cu braț de ridicare * Caroserie: Caroserie cu grinzi laterale * Motor: Scania DC13 125 * Combustibil: Motorină * Putere: 360 kW (490 CP) * Cilindree: 12.742 cm³ * Norma de emisii: Euro 6? * Viteză maximă: 90 km/h * Culoare: Multicolor * Tip de tracțiune: 6×4 * Număr de identificare al vehiculului: F?N YS2R6X40005475333 ---- * Greutăți * Greutate proprie: 13.680 kg * Greutate maximă admisă: 26.000 kg * Greutate maximă admisă din punct de vedere tehnic: 29.000 kg * Sarcina utilă: 12.245 kg ---- * Sarcini maxime admise pe axe * Axa 1: 8.000 kg * Axa 2: 9.500 kg * Axa 3: 9.500 kg * Sarcina remorcată * Cu frână: 24.000 kg * Fără frână: 750 kg ---- * Anvelope * Axa față: 385/65 R22.5 * Axe spate: 315/80 R22.5 * Jante din aluminiu Alcoa ---- * Lungime caroserie: 6,10 m * Lățime caroserie: 2,30 m ---- Dsdpfjzqiw Rex Al Uocp * Marca brațului de ridicare: Palfinger Epsilon M122

Stare: nou, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 490 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaunul pasagerului din față - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer Dcedpe Adzvcefx Al Ujp - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Trapă - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii de rulare - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire Număr intern pentru solicitările clienților: 3-033 MAN TGS 33.520 6x4 BL pentru transport de lemn lung, cu macara TajfunLIV 300Z 96 și remorcă autoviratoare PAVIC cu 2 axe !! DISPONIBIL IMEDIAT ÎN STOC !! ∗EURO 6E !! Cabina TM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) Tracțiune integrală 6x4 Tipul suspensiei: arc/pneumatică (BL) Ampatament principal de 3.900 mm, ampatament între punțile spate de 1.400 mm -> și cu ampatament de 4200 mm, disponibil în stoc Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CP, cuplu de 2.600 Nm, Euro 6e Transmisie automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Retarder Eco, dependent de viteză, reglabil, eficient din punct de vedere energetic Frână motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă Blocare diferențial, punți spate cu tracțiune Cuplă de remorcă pe traversa finală, tip RINGFEDER 4040/G150B Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior când ușa este deschisă Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a spătarului și încălzire în scaune Volan multifuncțional, piele, reglabil în înălțime și înclinare Pat, inferior, cu somieră și reglare a tetierei Parasolar pentru parbriz, interior, electric Frigider, extensibil și sertar Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces direct Sistem multimedia MAN Navigation Professional de 12,3 inci Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Integrare smartphone etc. Suprastructură: Suprastructură PAVIC pentru transport de lemn lung, cu platformă și instalație electrică completă pentru operarea unei direcții electrohidraulice, deblocarea frânei etc. - Cutie specială pentru scule - Radiator de ulei în peretele lateral - Rezervor de ulei hidraulic în fața peretelui frontal, combinat cu cutie pentru furtunuri și scule - Optimizarea rezervorului de combustibil cu decupare specială - Platformă PAVIC pentru lemn lung, hidraulică, cu blocare a direcției Macara: Macara pentru încărcare de lemn TajfunLIV 300Z 96 Execuție conform directivei CE Pliabilă transversal Dublu sistem de basculare cu ungere în baie de ulei Subșasiu - DREAPTA Power link la cilindrul de ridicare (60-89 kNm nu este luat în calcul) Furtunuri interioare (60-89 kNm nu este luat în calcul) Punct mort „T” peste brațul oscilant Conducte suplimentare pentru rotator și clește Platformă de operare montată - control cu 4 leviere + 2 pedale Sistem hidraulic cu două circuite Protecție pentru cilindrii de ridicare și articulare Culoare RAL 9005 (negru profund) Macara este fără stabilizatoare, pe platforma de operare există valve PARKER H170 și pe subșasiu DANFOSS PVG cu control electrohidraulic al stabilizatoarelor de pe platforma de operare Clește GO 53 cu rotator GV12-1-Z Echipamente suplimentare pentru macara: Clește pentru lemn lung (pentru macarale de 180 kNm) Faruri pe platforma de operare – LED Faruri pe brațul oscilant – LED Punte de susținere - extensibilă hidraulic (3,80 m) pentru 230K – 270Z Poziție de depozitare pentru cleștele de le

Stare: folosit, kilometraj: 36.686 km, putere: 460 kW (625,43 CP), configurație ax: 8x8, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 40.000 mm, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Sistem de frânare = Note = Dcjdpfx Aoyfpx Eel Uep Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la telefon: ). Mercedes-Benz Arocs TUROX Eschlböck Biber 92, construcție: Eschlböck Biber 92 Macara: Epsilon S110F104 Configurația roților: 8x8-4 Ore de funcționare ale excavatorului: doar 1.512 ore! Disponibile numeroase imagini și videoclipuri. La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau de finanțare. Domnul Seidel (telefon: ) vă stă la dispoziție. Informații suplimentare găsiți pe pagina noastră de pornire. ... Ne rezervăm dreptul de a face modificări, erori și de a vinde vehiculul înainte. !!! Filtru de particule Cabina: pentru transport pe distanțe scurte = Informații suplimentare = Anul de fabricație: 2016 Cilindree motor: 15.569 cm³ Masa maximă admisibilă: 36.000 kg Contactați-l pe Tobias Ebert pentru informații suplimentare.

Stare: folosit, kilometraj: 621.495 km, prima înmatriculare: 04/2018, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 46.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 550 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: euro1, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Sistem radio/multimedia - Girofar - Încălzire scaune - Încălzire staționară - Cutie de scule - Parbriz - Iluminare Xenon = Observații = Număr intern pentru cereri: 6-110 Volvo FH540 6x4 Epsilon Q150Z Suprastructură pentru lemn scurt Vehiculul este disponibil imediat! Vehicul: Volvo FH540 6x4 Înălțime șasiu: HIGH (înalt; anterior: STD), pentru dimensiunile exacte consultați VBI/WIS (depinde de dimensiunea anvelopelor). Cabină de siguranță Globetrotter, FH Ampatament 4600 mm Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament Emisii conform Euro 6 Motor diesel 131, 551 CP/405 kW, 2652 Nm frână de motor cu regulator de presiune a gazelor de eșapament (inclusiv gestiune motor I-Shift) 1-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte, cuplu maxim la intrare: 2.600 Nm Suprastructură: Suprastructură Pavic pentru lemn scurt cu perete frontal din oțel 8x stâlpi EXTE ALU Notă privind macaraua de încărcare: Cremaliera macaralei este defectă și trebuie reparată (rotirea nu este posibilă!) Macara: Epsilon Q150Z 9,6 macara de încărcare (dublă extensie), moment de ridicare 140 kNm 4 manete liniare, 2 pedale Pachet Comfort - Faruri ON/OFF - Pornire/Oprire motor - Reglare turație + - Claxon - 1 comutator suplimentar liber - Încălzire scaun prin husă rezistentă la intemperii și detașabilă - Cutie electrică cu șină de cleme montată pe cadrul de bază - Cadru de bază special cu prindere în 4 puncte, inclusiv 2 brăide suplimentare - Talpa de sprijin prelungită cu 170 mm - Echipament pentru ferăstrău de prindere acționat prin pedală Pentru orice întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară, erori și modificări. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Alte informații = Informații generale Utilizare: Silvicultură Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.777 cc Dcsdpfx Asy T Nb Dol Uep Configurație axe Axă față: direcțională; Suspensie: foi de arc Axă spate 1: blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Axă spate 2: blocare diferențial; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 15.600 kg Sarcină utilă: 10.400 kg greutate totală admisă: 26.000 kg Funcțional Macara: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6, montată în spatele șasiului

Stare: folosit, kilometraj: 815.833 km, putere: 537 kW (730,12 CP), prima înmatriculare: 09/2017, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, macara, oglindă electrică, reglare electrică a geamurilor, spoiler, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Spoiler pe acoperiș - Radio/CD player - Cabină de dormit - Arbore de transmisie (PTO) = Note = Macara Număr de picioare de sprijin: 2 Rotator: ✓ Clește de sortare: ✓ = Informații suplimentare = An de fabricație: 2017 Axă față: Directabilă Axă spate 1: Cu anvelope duble Dcsdpfx Alszvd Ets Ujp Axă spate 2: Cu anvelope duble Macara: HIAB, an de fabricație 2014, montată în partea din spate a șasiului

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 1.274.275 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 05/2014, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: argintiu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2014, Dotări: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Bluetooth - Servofrână - EPS (Servodirecție electronică) - Nivel redus de zgomot - Hidraulică pentru basculare - Frigider - Suspensie pneumatică - Filtru de particule - Radio/CD player - Cameră pentru mers înapoi - Trapă glisantă - Ușă laterală - Scaune încălzite Dsdpfxjyut E Ue Al Ujcp - Încălzitor staționar - Cutie de scule = Alte informații = Suspensie: pneumatică Axă față: direcțională Stare tehnică: bună Stare optic: bună Garanție: Nu se acordă răspundere pentru erori de tipar sau de scriere, modificări, vânzare intermediară și greșeli rezervate! Număr vehicul: 143 VOLVO FH 540 / 6x4 / Macara Palfinger S270L83 / Retarder / Euro 6 / Set complet .: YV2RT60D7EB689217 Transmisie: automată Suspensie: foi / aer (complet pneumatică) Aer condiționat Retarder Frână de motor Tempomat Încălzitor staționar Asistent menținere distanță Asistent menținere bandă Sistem de navigație Normă de emisii EURO 6 MACARA: Marcă: Palfinger S270L83 Tip: S270L83 Data primei înmatriculări: 2014 Semiremorcă Marcă: Faymonville Tip: O4 VIN: YAFNL214000014960 Data primei înmatriculări: 26.03.2014 Greutate proprie: 3.600 kg Greutate totală: 20.000 kg = Informații firmă = Nu se acordă răspundere pentru erori de tipar sau de scriere, modificări, vânzare intermediară și greșeli rezervate! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Dna Sabine Faust Email.

Stare: folosit, kilometraj: 693.699 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 07/2003, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 11.600 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, configurație ax: 3 axe, ampatament: 3.900 mm, frâne: frânare de motor, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, frână cu aer comprimat, hidraulică pentru gripper, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | Volvo FH 460 | Cutie de viteze manuală | Aer condiționat | Vehicul înmatriculat în Austria | 6x2 | Stare bună | Ampatament: 3900/1370 | Macara pentru lemn | Ne asumăm răspunderea pentru erori, greșeli de introducere a datelor și vânzări intermediare. Dodez Srmcjpfx Al Uocp

Stare: folosit, kilometraj: 1.042.435 km, putere: 412 kW (560,16 CP), prima înmatriculare: 02/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 27.500 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, încălzitor staționar, Număr intern vehicul: G300115 Disponibil imediat în curtea noastră din Kaufungen Mai multe INFORMAȚII la: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Disponibil: remorcă MHS (nu este inclusă în preț) Dcodpfx Ajzpcw Ujl Uop Remorcă cu 2 axe, tip: P020, suspensie pneumatică-pneumatică, greutate totală admisă: 18.000 kg, greutate proprie: 3.x kg Prima înmatriculare: 24.05.2019 Preț: 12.900 € net SCANIA R560 560 CP, EURO 5, cutie de viteze manuală, configurație tracțiune: 6x4, suspensie foi-pneumatică, retarder, platformă de încărcare aprox. 6.400 mm lungime, ampatament între axele 1-2 Dimensiuni și greutăți Greutate totală admisă: 27.500 kg, greutate proprie: 15.230 kg Macara LOGLIFT HIAB 140 S 79 R An fabricație: 2010 întindere max.: 7.900 mm capacitate max.: 4.250 kg Exemplu de finanțare: * Număr intern: LKW * Preț de achiziție: 26.900,00 € * Avans: 10% * Durată: 60 luni * Rată lunară: 420,31 € * Valoare reziduală: 4.980,00 € Dacă vă interesează oferta sau doriți să o adaptați după necesitățile dumneavoastră, vă rugăm să ne contactați pe dl. Enchev). Așteptăm cu interes apelul dumneavoastră! Ne rezervăm dreptul la eventuale erori. Acceptăm vehiculul dumneavoastră uzat la schimb. Finanțare posibilă direct prin compania noastră. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară. ----.

Stare: folosit, kilometraj: 784.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 09/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: gri, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, încălzitor staționar, Volvo FH 500 | Transportor de lemn | Macara | Axă lift / Axă direcțională | Cameră | Euro 6 | Configurație roți 6x4 Pentru întrebări: 0726664 * Stare: foarte bună * Putere: 375 kW / 500 CP * Cilindree: 12.777 cm³ * Norma Euro: Euro 6 * Rezervor AdBlue pe partea dreaptă * ABS * EBS * Blocare diferențial axă spate * Suspensie: pneumatică | pneumatică (suspensie pneumatică integrală) * Tempomat adaptiv cu asistență la frânarea de urgență * Asistență la menținerea benzii * LCS – Asistență la schimbarea benzii * Stație radio * Trapă de acoperiș electrică * Scaun șofer pneumatic, confortabil * Geamuri electrice șofer / pasager * Oglinzi electrice, încălzite și reglabile * Radio CD / Bluetooth * Pat * Spațiu de depozitare deasupra patului * Cameră de marșarier * Încălzire staționară Djdpfx Alszpgi Us Uscp * Climatizare automată * Faruri de ceață * Axă lift * Axă direcțională Structură: Transportor de lemn, macara Partea frontală înaltă: aluminiu Bare laterale stânga și dreapta Producătorul macaralei: Loglift Tip: F 118S 79 An: 2016 Anvelope: Axa 1: 385 / 65 R 22,5, suspensie pneumatică / 25% Axa 2: 315 / 80 R 22,5, suspensie pneumatică / 35% Axa 3: 315 / 80 R 22,5, suspensie pneumatică / 35%, axă lift | axă direcțională ----Preț: ,- Euro + 19% TVA Pentru alte întrebări, ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: Vorim: germană, engleză, franceză și ????? Ne rezervăm dreptul de a corecta greșelile de ortografie, erorile și de a vinde vehiculul înainte.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 20.670 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: verde, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 68.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), retarder, sistem de navigație, încălzitor staționar, - Climatronic automat - Suspensie pneumatică - Controlul stabilității - Încălzitor staționar - Sistem automat de preîncălzire Djdpjzx Dvwsfx Al Uocp Număr intern pentru solicitări clienți: 3-052 Doar 3 luni în exploatare. (Returnare după închiriere) Autovehicul second-hand MAN TGS 33 510 6x4 BL (versiune cu garda la sol medie) ampatament de 4500mm, cu suprastructură OPTIPA schemel și macara forestieră pentru lemn scurt TajfunLIV 150Z 9,6. DISPONIBIL IMEDIAT! La preț special! -> Remorcă tandem sau cu axă revolvabilă, atât second-hand cât și nouă, disponibile în stoc! Contactați-ne. MAN TGS 33 510 6x4 arcuri/pneumatic: ∗∗EURO 6E!! Cabină TM: confortabilă (îngustă, lungă, înălțime medie) Tracțiune integrală 6x4 Tip suspensie arcuri/pneumatic (BL) Ampatament principal de 4.500 mm, ampatament între punțile spate de 1.400 mm Motor diesel MAN D2676 LF78, 510 CP, 2.600 Nm, Euro 6e Cutie de viteze automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 Retarder Eco, dependent de viteză, treptat, eficiență energetică Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, treptată Blocare diferențial axe spate motrice Cuplă pentru remorcă pe traversa de capăt, RINGFEDER tip 4040/G150B (opțional ø50mm) Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior cu ușa deschisă Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare umăr și încălzire în scaun Volan multifuncțional, din piele, reglabil pe înălțime și înclinație Pat jos cu somieră și reglaj pentru cap Parasolar electric interior pentru parbriz Frigider extensibil și sertar Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces rapid MAN Media System Navigation Professional 12,3 inch Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer Integrare smartphone și multe altele. Suprastructură: Caroserie scurtă pentru lemn OPTIPA PAVIC din oțel cu lungime de 6800mm incl. perete frontal aluminiu OPTIPA și 4 corpuri schemel OPTIPA SL cu 8 perechi de stâlpi aluminiu OPTIPA AL10 inclusiv numeroase dotări suplimentare: cutii laterală pentru urcare, cutie pentru scule din inox, suport lanțuri zăpadă, etc. inclusiv bară de protecție Opțiuni macara: TajfunLIV 150Z 9,6 Dublă telescopare Comandă 4+2 Picioare de sprijin hidraulice 4x proiectoare de lucru LED Cuple de tip 053X Acoperiș de protecție operator macara opțional, instalabil contra cost/posibil retrofit. Finanțare posibilă prin partenerul nostru financiar. Pentru informații suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă neangajantă. Cu rezervă de vânzare prealabilă, erori și modificări posibile. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informații generale Cabină: pentru operațiuni pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cc MMA: 33.000 kg Configurație punți Frâne: frâne cu disc Punte față: dimensiune anvelope: 385/65-22,5; direcțională; suspensie pe foi de arc Punte spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Punte spate 2: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial; suspensie pneumatică Funcțional Macara: TajfunLIV L150Z 9,6, montată în spatele șasiului Întreținere ITP (inspecție tehnică): valabil până la 01.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună...

Stare: folosit, kilometraj: 585.000 km, putere: 463 kW (629,50 CP), prima înmatriculare: 02/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MERCEDES AROCS 3363 Transportor de lemne + MACARALĂ Anvelope: 100% Importat / FĂRĂ ACCIDENTE ÎN STARE BUNĂ! Dcjdpozx Ndgsfx Al Usp ? ANUL DE FABRICAȚIE: 2017 ? KILOMETRAJ: 585.000 km ECHIPAMENTE: ? ABS ? SERVO DIRECȚIE ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? TACOMETRU ? CLIMATIZARE AUTOMATĂ CAPACITATE: 12.000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26.000 kg AMPAATMENT: 390/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPĂ: AXA 1: 385/65R22,5 AXA A 2-A ȘI AXA A 3-A: 315/80R22,5 SUSPENSIE: CU ARC VIN: WDB9644161L972188 TEL: * KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO – MAGHIARĂ * COSTEL – ROMÂNĂ? (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv de înmatriculare) RADEK – ????? Nr. de referință: 72188

Stare: folosit, kilometraj: 638.926 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 10/2019, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.060 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.865 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, ampatament: 4.300 mm, frâne: retarder, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 2.550 mm, lățime totală: 4.000 mm, înălțime totală: 10.200 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.650 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, hidraulică pentru gripper, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | DAF XF 530 FAT, transport de lemn, 6x4 | Macara Palfinger Epsilon 120Z96 | Suprastructură pentru transport de lemn, cu 4 perechi de grinzi | Asistent de menținere a benzii, asistent de frânare de urgență | Frână motor și retarder, scaun șofer cu suspensie pneumatică | Geamuri electrice, EURO6, transmisie automată | Scaune încălzite, încălzitor de stationare, aer condiționat, radio-CD | Blocare diferențial, cutie de scule | Faruri de ceață | ABS, ESP, capacitate de încărcare = 10.865 kg | Anvelope: axa față: 385/65R22,5, axa spate: 315/80 R22,5 | Lungime de încărcare aprox. 6,65 m | Ampatament 4300 mm / 1400 mm | Ne asumăm răspunderea pentru erori și dreptul de a vinde înainte de termen. Dcjdpfxe Ahqzys Al Ujp

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, frâne: retarder, culoare: negru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, rezervor secundar de combustibil, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Control adaptiv al vitezei de croazieră - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Fază lungă - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Frâne pe disc - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie cu scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 3-411 VOLVO FH 540 BL 6x4 cu platformă OPTIPA și macara pentru lemn (Epsilon sau TajfunLiv) Vehicul disponibil pe stoc, culoare roșie (re-vopsire posibilă) Vehicul: * Cabină FH Globetrotter * Motor diesel 12,8 l, 551 CP / 405 kW, 2.652 Nm * Frână de motor cu regulator presiune gaze * I-Shift AT2612, cutie de viteze automată cu 12 trepte (treaptă directă) * Schimbare manuală posibilă în modul automat (inclusiv funcția kickdown) * Program suplimentar Off-Road * Blocări diferențiale longitudinale și transversale * Ampatament 4600mm * Suspensie foi/ pneumatică * Raport punte de tracțiune 3,09:1 * Cuplă de remorcare Rockinger 50 * Faruri LED * Lumină de zi LED, "V-light" * Stopuri LED * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură integrată în scaun * Izolație cabina șofer întărită * Pachet confort șofer Plus * Trapă plafon și ieșire de urgență, electric, sticlă fumurie * Volan din piele * Compartiment sub bord cu sertar * Două cotiere la scaunul șoferului * Aer condiționat cu reglaj automat al temperaturii, senzor solar, senzor de ceață, senzor de calitate a aerului și filtru activ cu cărbune * Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi panoramice pe ambele părți, oglindă rampă pe partea pasagerului * Parasolar interior, rulou electric * Sistem de avertizare oboseală șofer * Asistent menținere bandă * Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare coliziune și frânare de urgență * Pachet multimedia cu navigație * Panou de instrumente digital, 12”, 4 vizualizări, recunoașterea semnelor de circulație * Al doilea display info șofer, 9” color touchscreen * 8 difuzoare în bord, uși, compartiment de dormit * Compartimente depozitare deasupra patului, capacitate 245 l * Încălzire staționară cabina șofer, 2 kW * Consolă de comandă (lux) la pat (iluminat interior, încălzire/aer staționar, trapă plafon, închidere centralizată uși, ceas deșteptător, acționare geamuri și radio) * Frigider cu congelator 33 l sub pat * și multe altele Caroserie: *Platformă * Lungime utilă până la piciorul macaralei 6800mm * Dimensiuni platformă: lungime 5825mm, lățime 2540mm * Culoare platformă: neagră * Stâlpi laterali ALU OptiPa vopsiți roșu * Cremaliere între buzunare * Puncte de ancorare în cadrul exterior * Perete frontal solid din oțel Macara: La alegere: Palfinger Epsilon TZ15 98 Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 TajfunLIV 150Z 9,6 TajfunLIV 150Z 9,6 cu cabină operator Preț cu caroserie și TajfunLiv 150Z 9,6 = 229.990,00 € Net Finanțare disponibilă prin partenerii noștri de finanțare. Dcedpfey E H Avex Al Uop Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzarea intermediară, erorile și modificările sunt rezervate. This is a non-binding...

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 4.500 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 590 l, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiector de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Roată de rezervă - Cameră pentru marșarier - Trapă panoramică - Cabină de dormit - Încălzire în scaune - Parasolar - Asistent de menținere a benzii de rulare - Control al stabilității - Încălzire de staționare - Sistem automat de încălzire Dcodpfxs Agrfmj Al Ujp - Cutie de scule - Parbriz = Note = Număr intern pentru solicitările clienților: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB, transportor de lemn cu platformă EXTE, tip 144, cu stâlpi și macara de încărcare Palfinger EPSILON Q150Z 96. Camion: Motor diesel MAN D2676 LFBI, putere 397 kW (540 CP), cuplu 2.650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 * Transmisie pentru un procent mai mare de forță de tracțiune în timpul conducerii * Program de conducere MAN TipMatic Performance și Efficiency, până la 70.000 kg * Ampatament 4.500 mm + 1.400 mm * Tracțiune integrală 6x6 * Suspensie: tip foi * Frâne cu tambur pe toate punțile * Cuplă remorcă ROCKINGER, tip 400 G 150A * Cabină FM: confortabilă (îngustă, lungă, medie) * Înclinarea cabinei, electrică * Trapă panoramică din sticlă, electrică * Scaun șofer confortabil, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj al spatelui și încălzire în scaun * Parasolar parbriz, interior, electric * Sistem de infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și butoane de acces direct * Sistem media MAN Navigation Advanced, ecran de 7 țoli * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * etc. Suprastructură: Platformă OPTIPA, dimensiuni 6.400 mm x 2.550 mm - 8 x stâlpi telescopici Exte sau OptiPa - Cutii de scule Remorcă potrivită, disponibilă în stoc, livrare imediată (opțional). Finanțare disponibilă prin intermediul partenerilor noștri de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără obligații. Ne rezervăm dreptul la vânzare anterioară, erori și modificări. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Cilindree: 12.419 cmc MTC: 33.000 kg Configurația punților Frâne: frâne cu tambur Suspensie: suspensie pe foi Puntea față: dimensiunea anvelopelor: 385/65-22,5; blocare diferențial; direcțională Puntea spate 1: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Puntea spate 2: dimensiunea anvelopelor: 315/80-22,5; blocare diferențial Funcționalitate Macara: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, montată în partea din spate a șasiului Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecțiuni: nu are

Stare: nou, kilometraj: 150 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 390 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 61.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 25.400 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare a diferențialului - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Cabină de dormit - Încălzire scaun - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Sistem automat de preîncălzire - Cutie pentru scule - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 BL platformă scurtă lemn cu stâlpi interschimbabili rapid și macara la alegere! Ampatament 3.900 mm !! DISPONIBIL IMEDIAT PE STOC!! * EURO 6E!! * Cabină TM: modelul confortabil (îngustă, lungă, de înălțime medie) * Tracțiune integrală 6x4 * Suspensie tip foi/air (BL) * Ampatament principal 3.900 mm, între punți spate 1.400 mm * Motor diesel MAN D2676 LF78, 520 CP, cuplu 2.600 Nm, Euro 6e * Cutie automată MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder 35 * Retarder Eco, controlat în funcție de viteză, treptat, eficiență energetică * Frână de motor performantă MAN EVBec, treptată * Blocare diferențial pe punțile spate motoare * Cuplă remorcă pe traversa spate, RINGFEDER tip 4040/G150B * Panou control MAN EasyControl, 4 funcții, accesibil și din exterior cu ușa deschisă * Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj umăr și încălzire * Volan multifuncțional din piele, reglabil pe înălțime și adâncime * Pat jos cu somieră și reglaj tăblie cap * Rulou solar electric la parbriz, interior * Frigider extensibil și sertar Djdpfsy T Nb Rjx Al Ujcp * Control infotainment MAN SmartSelect cu touchpad și acces direct * Sistem multimedia MAN Navigation Professional 12,3 inch * Sistem audio avansat MAN cu subwoofer * Integrare smartphone * și multe altele. Suprastructură: * Lungime de încărcare până la baza macaralei 6.100mm (special pentru Austria și Tirolul de Sud) * Dimensiuni platformă: lungime cca 5.700mm, lățime 2.540mm * Culoare platformă: negru * 8x stâlpi OPTIPA ALU10 cu pană detașabilă rapid, interschimbabili oricând (ideal pentru transport cherestea, paie, fân sau siloz) * Depozitare stâlpi verticali în fața peretelui despărțitor * Cremaillere între buzunare * Puncte de ancorare pe cadrul exterior * Perete frontal din oțel robust * Scară extensibilă față și spate pentru acces pe platformă * Pregătire pentru întinzători manuali (Autonordic) sau alternativ pneumatic (ExTe TU) * Cutie de scule din inox sub platformă Macara: La alegere: - Palfinger TZ15 9,8 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIB 150Z 9,6 cabină macara Finanțare prin partenerii noștri financiari disponibilă. Pentru întrebări suplimentare vă stă la dispoziție echipa noastră de vânzări. Aceasta reprezintă o ofertă neangajantă. Vânzare intermediară, erori și modificări rezervate. Informații generale Cabină: Transport pe distanțe lungi Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.419 cmc MMA: 33.000 kg

Stare: folosit, kilometraj: 813.543 km, putere: 552 kW (750,51 CP), prima înmatriculare: 08/2018, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, starea anvelopelor: 60 procent, configurație ax: 8x4, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 700 l, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, lungime totală: 10.360 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.200 mm, Dotări: ABS, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Frigider - Radio/CD = Informații suplimentare = Informații generale Anul de fabricație: 2018 Cabină: Globetrotter XL Dcedpe Ahfgmefx Al Uep Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Configurația axelor Axa față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Profilul anvelopelor: 60%; Reducție: simplă; Suspensie: suspensie cu arcuri parabolice Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22.5; Profilul anvelopelor: 40%; Reducție: simplă; Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80R22.5; Profilul anvelopelor: 30%; Reducție: simplă; Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 3: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Profilul anvelopelor: 50%; Reducție: simplă; Suspensie: suspensie pneumatică Greutăți Greutate la gol: 16.950 kg Capacitate de încărcare: 25.050 kg Masa maximă autorizată: 42.000 kg Funcționalitate Marca caroseriei: ALTELE Dispunere Număr de locuri de dormit: 1 Stare Defecte: nu are = Informații despre companie = Heisterkamp Used Trucks BV nu doar vinde camioane second-hand, ci este o parte de încredere a Heisterkamp Transportation Solutions. Ne ocupăm de camioane și remorci second-hand, care sunt imediat pregătite de utilizare. De la sediul nostru din Oldenzaal, selectăm cu atenție vehiculele care sunt fiabile, care îndeplinesc cerințele actuale și care respectă standardele înalte ale industriei noastre. Detalii - Adresă: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Olanda - Telefon: - E-mail: - Site web:

Stare: folosit, kilometraj: 628.847 km, putere: 301 kW (409,25 CP), prima înmatriculare: 09/2002, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315 / 80 R 22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 4.800 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.000 mm, An de fabricație: 2002, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, cuplaj remorcă, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, Locație vehicul: Bovenden, în curtea propriei companii, 1x scaun pneumatic, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, radio, tempomat, cutie de viteze manuală cu 16 trepte, ABS (sistem antiblocare), frână de motor constantă, blocare diferențial, suspensie pe arcuri lamelare, cuplă remorcă cu sistem pneumatic și electric, zgomot redus G1, macara montată în spate, buton de oprire de urgență, control al graifărului, macara pliabilă, 1x braț telescopic hidraulic, plachetă ecologică galbenă. Ampatament: 4.800 mm Caroserie: Basculantă fixă aprox. 30 m³, nebasculabilă, macara Jonsered 1020 (an fabricație 2002): capacitate ridicare macara: 3,9 m = 2.610 kg, 6,4 m = 1.610 kg, 7,9 m = 1.290 kg. Graifăr disponibil contra cost suplimentar! CAROSERIE FIXĂ!!! Specificațiile despre accesorii sunt fără garanție, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori! Dedpfx Alovhhmvo Uscp