Macara montată pe camion

VOLVO FM 380 Kipper 6,20 m * PK 12000 * FUNK*6x4

Anul fabricației: 2003, Condiție: folosit, Presiune 100 t Cursă 10-130 mm Număr curse 30-90 curse/min Portanță 330 mm Reglare poanson 100 mm Suprafață masă 950x660 mm Suprafață poanson 540x440 mm Deschidere trecere în masă Ø 230 mm Înălțime masă 1000 mm Orificiu ax poanson Ø 50 mm Necesar total de putere 7,5 kW Greutate utilaj aprox. 7 t Combinatie cuplaj-frână pneumatică Comandă presă Beutler Datatech Ungere centralizată cu ulei Siguranță hidraulică la suprasarcină în poanson Reglare manuală a cursei Reglare manuală a poansonului Pgjdpfx Aasra Rr Esdjw Operare cu două mâini Operare la pedală Mașină de redresat și alimentat GSW VRMA 40/78, an fabricație 2003 Control avans HDS 50 Derulator BSA NO20/400V-AP

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2003, Presiune 250 t Cursă 20 - 190 mm Număr curse 25 - 140 /min Pgsdpfxevuun Tj Aadew Gât 460 mm Distanță între pereții carcasei 590 mm Înălțime de instalare 690 mm Suprafață masă 1500 x 880 mm Orificiu de trecere în masă 950 x 250 mm Înălțime masă față de nivelul solului 900 mm Suprafață berbec 870 x 725 mm Reglaj berbec 120 mm Putere de acționare 30,0 kW Greutate 32,0 t Spațiu necesar aprox. 2,34 x 2,38 x 3,99 m (L x l x h) Aprobată pentru operații manuale și funcționare automată conform standardului CE cu acționare reglabilă continuu, barieră fotoelectrică (marca Sick), cuplaj/frână hidraulică, siguranță hidraulică la suprasarcină în berbec, reglare automată a cursei, reglare motorizată a berbecului, compensare pneumatică a greutății berbecului, masă fixă, pernă pneumatică de tragere în masă (20 t), ungere centralizată motorizată, pupitru de comandă cu operare bimanuală Lățime utilă între tiranți 940 mm Deschidere laterală 900 mm

Condiție: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 820.250 km, următoarea inspecție (TÜV): 08/2025, Anul fabricației: 1999, tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, culoare: gri, suspensie: aer, număr de locuri: 2, cabină șofer: cabina de dormit, frâne: retarder, clasă de emisii: Euro 4, capacitatea rezervorului de combustibil: 550 l, Dotări: ABS, cuplaj remorcă, hidraulică, macara, pilot automat de viteză, servodirecție, încălzitor staționar, înmatriculare camion, De vânzare: Renault HR 385-27MJ ZD 381 CP cu macara 22T/M1, cu telecomandă, cu 4 stabilizatori (maxim 12 m), motor diesel, prima înmatriculare la 18-10-1999. Inspectie tehnică valabilă până la 22-8-2025. Sarcina utilă maximă: 10.760 kg. Ultimul service şi inspecţia tehnică efectuate la 22-8-2024: discuri de frână noi, plăcuţe de frână noi, ambreiaj nou cu grup de presiune nou, simering arbore cotit înlocuit, pompă PTO revizuită, lagăr punte intermediară transmisie înlocuit, bară de direcţie nouă, capete de bară şi burdufuri noi. Se vinde împreună cu remorcă. Preţ la cerere. Pgsdpfx Aaju I N Ewjdew

Condiție: recondiționat general (utilizat), Anul fabricației: 1999, CARACTERISTICI TEHNICE: Model presă: T50 CNR4 An fabricație: 1999 Forță nominală: 500 kN Masă: 3.500 Kg Lovituri pe minut: 90 Inserții maxime pe minut: 41 Presiune aer de lucru min./max.: 4÷5,5 BAR Timp de oprire: 0,117 s Distanță de siguranță: 187 mm Energie: 2.000 KJ Cursă reglabilă min./max.: 8÷100 mm Reglaj berbec: 70 mm P.M.I. reglare înaltă: 280 mm Cursă maximă extracție: 30 mm Suprafața mesei de lucru: 770x530x58 mm Dimensiune plan berbec: 450x300 mm Diametru coadă: 45 mm Proiecție față de centru: 270 mm Dimensiune maximă matriță: 450x300 mm Masă matriță superioară: 84 Kg Tensiune: 400 V Psdpfxeqbtc Ns Aadogw Completă cu manual de utilizare și declarație CE de conformitate Garanție șase (6) luni, excluzând componentele electronice COMPONENTE NOI INSTALATE: • Rulmenți motor; • Rulmenți volant; • Curele motor; • Lamă frână; • Protecții de siguranță frontale; • Suprafața mesei recondiționată pe mașină CNC; • Pedalier.

Condiție: folosit, kilometraj: 663.035 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 02/2012, greutate totală: 26.000 kg, combustibil: motorină, Anul fabricației: 2012,

Ore de funcționare: 12.000 h, Condiție: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Linie de tăiere cu presă Raster, compusă din: 1) Derulator Dimeco Alipresse tip 2330DF cu sistem de urmărire și reglare a vitezei SV. 2) Îndreptător acționat Dimeco Alipresse tip 1645 cu sistem de urmărire și reglare a vitezei SV. Pjdpfx Aajryu Taedegw 3) Presă excentrică Raster tip HR 60 SL-4 S cu carcasă fonoabsorbantă. Parametri tehnici disponibili în fotografii. 4) Documentație.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2007, Presiune: 63 t Cursă: 8 - 120 mm Număr curse: 40 - 120 /min Proeminență: 280 mm Distanță între pereții corpului: 325 mm Înălțime de instalare: 440 mm Suprafață masă: 820 x 580 mm Orificiu de trecere în masă: 200 mm Înălțime masă peste nivelul solului: 830 mm Suprafață berbec: 470 x 340 mm Pgedpfjwc U Inex Aadsw Reglare berbec: 100 mm Putere de acționare: 4,0 kW Greutate: 5,2 t Dimensiuni (L x l x h): 1,3 x 1,8 x 2,8 m Aprobat pentru lucrări cu alimentare manuală conform normelor CE Echipat cu antrenare cu reglare continuă, combinație pneumatică ambreiaj/frână, barieră de lumină (Sick), protecție hidraulică la suprasarcină, compensare pneumatică a greutății berbecului, reglare manuală a cursei, reglare manuală a berbecului, ungere centralizată, masă fixă, operare cu două mâini și pedală.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1972, număr mașină/vehicul: 1171, Forța totală de presare: 160 t Proiecție: 350 mm Cursa berbecului: 20 - 140 mm Reglaj berbec: 75 mm Înălțime de montaj (cursă jos, reglaj sus): 740 mm Suprafața mesei de fixare aprox.: 1000 x 680 mm Suprafața de fixare a berbecului aprox.: 600 x 300 mm Pjdpfx Aasuqdwxsdsgw Număr de curse pe minut: 50 min-1 Necesar de putere: 15 kW Greutatea mașinii aprox.: 12 t Echipament standard Mașina include:– Gard de protecție HS Haspel M 15 / 500 – an fabricație 2009 Lățime material: 15 – 500 mm Greutate coil: 1,5 t Diametru exterior coil: 1400 mm Diametru interior coil: 380 – 530 mm HS Mașină de îndreptat RME 40 – 9 – an fabricație 2009 Grosime material: 0,4 – 2 mm Număr role de avans: 2 buc. Număr role de îndreptat: 9 buc. Diametru role îndreptare: 61,9 mm Diametru role avans: 61,9 mm Viteză de avans: 40 m / min Lungime avans: 0 – 9999,99 mm Echipament suplimentar Mașina a fost reechipată în 2009 cu sistem SIEMENS S7.

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 559, Anul fabricației: 2014, ore de funcționare: 6.263 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 3.660 mm, tip combustibil: electric, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 2.450 mm, tensiunea bateriei: 48 V, lățimea şasiului furcii: 1.150 mm, lungimea furcii: 1.200 mm, starea anvelopelor: 75 procent, greutatea goală: 4.480 kg, putere de ridicare: 2.500 kg/m, combustibil: electricitate, Dotări: clemă, deplasare laterală, faruri suplimentare, iluminat, utilaj gata de utilizare imediată Linde E25 catarg: duplex cu freelift. Echipat cu dispozitiv Kaup de reglare a furcilor şi sideshift parbriz frontal şi superior, lunetă spate încărcător de acumulator integrat Pjdetucp Espfx Aadjgw iluminare rutieră completă conform StVZO numai 6200 ore de funcționare. garanție și inspecție la negociere

Condiție: nou, kilometraj: 50 km, putere: 405 kW (550,65 CP), greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, MX 540 6x2 șasiu CHH-MED, axă de urmară hidraulică NLA, direcție articulată, echipare unică Aplicație Pentru drumuri bune Transport de distribuție Topografie preponderent plată Temperatura ambientală până la +40°C, peste +40°C max. 25 h/an Temperatura ambientală până la -25°C, sub -25°C max. 25 h/an Înălțimea centrului de greutate (suprastructură și încărcătură) cca. 0,5 - 1 m deasupra marginii superioare a cadrului Drumuri curate, max. 10% murdare Șasiu cu platformă fără pregătiri Greutate totală tehnică a ansamblului: 60 t (rețineți masa tractată maximă a cuplajului!) Vehicul destinat suprastructurilor speciale Vehicul pentru macara montată în spatele cabinei Oglinzi retrovizoare pentru o lățime a suprastructurii de 2600 mm Componente principale Model nou Înălțime șasiu: MED (mediu), pentru cote exacte consultați VBI/WIS Axă de urmară direcționată electrohidraulic, echipare unică Cabină de siguranță pentru transport pe distanțe lungi FMX Ampatament 3200 mm Emisii conform Euro 6, nivel E, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze evacuare Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) Respectă reglementările ADR pentru frâne. I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare 2.652 Nm Axă ridicabilă Punte spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t Anvelope AA 315/80R22.5 Raport transmisie punte motoare 3,08 : 1 Combustibil: motorină Pachete de echipare Pachet confort șofer Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie Două cotiere la scaunul șoferului Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar Cotiere acoperite cu vinil Trapă de acoperiș și ieșire de urgență manuală (sticlă fumurie) Pachet multimedia cu sistem de navigație Radio AM/FM (analogic) Conector USB Carosare: • Placă de cuplare culisantă, autolubrifianță (tip Jost JSK) montată pe cadru auxiliar • Acoperire pentru piciorul frontal cu logo FASSI (gravare/tablă netedă de oțel) • Cameră marșarier instalată complet Carosare: • Executarea tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montarea macaralei, demontare și montare accesorii, sistem evacuare, rezervoare, etc. Adaptarea cadrului vehiculului. • Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului și se execută la cea mai înaltă calitate. • Montaj complet al unui cadru auxiliar special, proiectat și fabricat intern, din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și șurubat cu șasiul garantează o rigiditate la torsiune extremă și stabilitate excelentă a vehiculului cu macara. Construcția cadrului auxiliar este unică. Execuție la cea mai înaltă calitate și vopsit în culoarea șasiului. • Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal pe cadrul auxiliar. Instalare toate conexiunile hidraulice și electrice. Locație: față • Platformă din oțel, construcție sudată, detașabilă • Lungime cca. 330 cm, lățime cca. 248 cm Pgodpfevywgiox Aadjw • Suprastructură vopsită. Culoare RAL (culoarea șasiului) • Pereți laterali din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați, cu trepte, stâlpi Kingripp detașabili • Podea standard platformă din tablă striată de oțel sudată, 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) • 6 inele de ancorare rabatabile de 2000 daN fiecare pe parte, în profil perforat, poziționare flexibilă • 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare de 6500 daN (2 față, 2 spate pe suprastructură) • Perete frontal stab