Camion cu platformă

VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine

Condiție: nou, kilometraj: 500 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: FH 8x2R NLA suspensie pneumatică ? Ciclu de utilizare: transport pe distanțe lungi ? Topografie predominant plană ? Greutate totală ansamblu, tehnic: 60 t (atenție la sarcina de tractare pe cârligul de remorcare!) ? Oglinzi retrovizoare pentru lățimea suprastructurii 2.600 mm Componente principale ? Înălțime șasiu: MED (medie) ? Axă de urmărire, direcționare electro-hidraulică, anvelope simple ? Suspensie pneumatică pe puntea spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire ? Cabină de siguranță Globetrotter FH ? Ampatament 4.900 mm ? Emisii poluante conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze de eșapament ? Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm ? Frână de motor Volvo+ (VEB+) (conform normelor ADR) ? I-Shift AT2612, cutie de viteze automatizată 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm ? Axă suspendabilă ? Punte spate RSS1370C, sarcină axă 13 t, GZG 70 t, blocaj diferențial ? Raport transmisie axă motoare 3,08:1 Șasiu Hjdpfsx Rk Dusx Aamsg ? Suspensie pneumatică pe puntea/fața ? Ridicare pe suspensia pneumatică față: Bază (gardă la sol mărită, cursă mai mică) ? Sarcina maximă pe puntea față (tehnic) 20 t pentru dublă punte față ? Sarcina maximă pe puntea spate (tehnic) 23 t ? Prima axă de urmărire 10,0 t ? Volvo Dynamic Steering (VDS) inclusiv asistent de stabilitate ? Frâne pe disc, discuri pline ? EBS, sistem de frânare electronică, pachet mediu ? Baterii AGM, 2 x 210 Ah ? Rezervor combustibil 275 l, stânga (plastic) ? Rezervor AdBlue, capacitate utilă 57 l (între punțile față) Remorcă / cuplaj ? Cuplă pentru remorcă Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. sarcină remorcabilă!) ? Conexiune electrică pentru semiremorcă/remorcă 15 pini (ADR posibil) ? Conexiune Duomatic Roți și anvelope ? Jante aluminiu Dura-Bright EVO (lustruite) ? Anvelope VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Anvelope AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Anvelope NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Monitorizare presiune anvelope cu senzori interiori Macara Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Troliu cu cablu Structură suprastructură * Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, inclusiv modificarea cadrului vehiculului. * Respectarea indicațiilor producătorului de șasiu la toate lucrările. * Montajul complet al cadrului auxiliar special dezvoltat din oțel cu granulație fină, proiectat în regie proprie. * Cadru auxiliar sudat și șurubat, pentru rigidizare optimă la torsiune și stabilitate la staționare (caracteristică unică). * Livrare/montare dispozitiv de sprijin frontal * Montaj/șurubare macara și suport principal de stabilizare inclusiv instalare conexiuni hidraulice și electrice. * Utilizare ca autotractor prin șa de cuplare Jost (JOST JSK SL) demontabilă/culisantă, suprastructură detașabilă. * Platformă detașabilă, construcție sudată din oțel, structură ridicată (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, dimensiune A deschisă) * Echipare platformă: sisteme de fixare containere, buzunare Multisafe/Multifix pentru stâlpi și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) * Perete lateral din aluminiu detașabil și protecție antiîmpănare spate (extensibilă) inclusiv dispozitiv suplimentar/sprijin frontal Informații suplimentare la cerere.