Autocamion cu cârlig pentru containere

SCANIA SCANIA R450 USATO SCARRABILE

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 3.500 h, Funcționalitate: complet funcțional, forța de tăiere: 500 t, lățime totală: 2.600 mm, lungime totală: 13.500 mm, înălțime totală: 4.310 mm, greutate totală: 50.000 kg, anul ultimei revizii majore: 2025, tip de curent de intrare: trifazat, presiune de funcționare: 300 bară, Lefort 500 mobil - Fără documentele vehiculului/ Fără omologare pentru circulația pe drumurile publice - Foarte bine întreținut - Braț de 5000 mm - Motor Scania Diesel, etapa 3 Psdozum S Tspfx Ag Ajgt - Livrare estimată în aprilie/mai 2027.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, O moară cu bile ultrafină este un tip de utilaj de măcinare utilizat pentru reducerea materialelor la particule de dimensiuni foarte fine. Acest tip de moară cu bile prezintă caracteristici distincte care o fac deosebit de potrivită pentru procesarea celor mai dure materiale, cu contaminare redusă și uzură minimă. Este frecvent utilizată în diverse industrii, inclusiv farmaceutice, minerit, pigmenți și chimicale, pentru producerea de micropudră sau nanoparticule. Caracteristici principale și aspecte importante pentru o moară cu bile ultrafină destinată micropudrei: Pgjdpfxoq Nf Uwo Ag Aot 1. Eficiență mare de măcinare: Morile cu bile ultrafine sunt proiectate pentru a asigura o eficiență ridicată a măcinării, utilizând medii de măcinare cu dimensiuni relativ mici, ceea ce crește suprafața de contact activă. 2. Control de precizie: Aceste mori dispun adesea de sisteme de control avansate pentru parametri precum viteza de rotație, temperatura și timpul de măcinare, asigurând un control precis asupra distribuției dimensiunii particulelor. 3. Design specializat: Moara este adesea concepută cu elemente care minimizează contaminarea, fiind folosite materiale rezistente la uzură și coroziune. Unele modele includ sisteme de răcire pentru prevenirea supraîncălzirii în timpul procesului de măcinare. 4. Diversitate de materiale: Moriile cu bile ultrafine pot procesa o gamă largă de materiale, atât fragile, cât și fibroase. Sunt frecvent folosite pentru măcinarea materialelor dure ce necesită granulare fină, precum ceramica, minerale sau pigmenți. 5. Reducerea dimensiunii la nivel micro sau nano: Scopul principal al morii ultrafine este reducerea particulelor la nivel micro sau chiar nano, realizată prin acțiunea intensivă de măcinare internă. 6. Sistem de clasificare: Unele mori cu bile ultrafine sunt echipate cu un sistem de clasificare pentru un control mai exact al distribuției dimensiunii particulelor, permițând separarea particulelor fine de cele mai grosiere în timpul măcinării. 7. Funcționare în regim discontinuu sau continuu: În funcție de proiectare, aceste mori pot funcționa fie în regim de tip batch, fie în regim continuu, oferind flexibilitate în funcție de cerințele de producție. 8. Siguranță operațională: Sunt prevăzute cu funcții de siguranță ce includ sisteme de monitorizare și control pentru prevenirea supraîncărcării, supraîncălzirii sau a altor probleme în timpul exploatării. La selectarea unei mori cu bile ultrafine pentru producția de micropudră, este esențial să țineți cont de cerințele specifice ale aplicației, caracteristicile materialelor procesate și distribuția dorită a dimensiunii finale a particulelor. Urmați întotdeauna instrucțiunile producătorului privind operarea, întreținerea și siguranța pentru a asigura performanța optimă și longevitatea utilajului.

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2025, ore de funcționare: 1.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, Se vinde o foarfecă container pentru fier vechi cu dispozitiv cupolă și dispozitiv pentru sticle, pentru reducerea înălțimii de tăiere. Mașina poate fi inspectată oricând. Pgedszhwvcjpfx Ag Ajt

Stare: nou, greutatea goală: 5.500 kg, greutate totală: 19.500 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 11.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 215 75 17,5, Dotări: macara, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTOR CAMIOANE - 1x axă SAF sau BPW de 9 tone - 100% galvanizat Pgodekbyt Iepfx Ag Ajt - MMA: 19.500 kg - Greutate proprie: aprox. 5.500 kg - Sistem de frânare Wabco EBS 2S-2M - Instalație electrică Aspöck 24V - conform normelor UE - Suspensie pneumatică - Troliu hidraulic Hammerwinch 8t cu telecomandă (Teleradio) - Extensie hidraulică spate pe toată lățimea de 2550 mm și lungimea de 1500 mm - Lungime: 11.800 mm - Lungime cu extensie: 13.300 mm - Lățime: 2.550 mm - Înălțime selă: aprox. 1.050 mm - 1.150 mm (alte înălțimi disponibile la cerere) - Anvelope: Goodyear, Pirelli sau Continental, montaj dublu - Roată de rezervă cu suport dedicat - Motor electrohidraulic 24V 4,5KW pentru troliu, rampă de încărcare și extensie spate - Modificări posibile la cererea clientului - Vopsire la alegere / Gratuită - Toate documentele pentru omologare (COC, TÜV etc.) disponibile. Pentru mai multe informații: kalepar *Imaginile sunt cu titlu de prezentare. Drepturile de autor nu pot fi revendicate.

Stare: nou, greutatea goală: 5.500 kg, greutate totală: 19.500 kg, configurație ax: 1 axă, lungimea spațiului de încărcare: 11.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 215 75 17,5, Dotări: macara, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTOR CAMIOANE* - 1x axă SAF sau BPW de 9 tone - 100% galvanizat - Masa totală maximă autorizată (MTMA): - Greutate proprie: aprox. 5500 kg - Sistem de frânare Wabco EBS 2S-2M - Sistem electric Aspöck 24V conform normelor UE - Suspensie pneumatică - Troliu hidraulic Hammerwinch de 8t cu telecomandă radio (Teleradio) - Extensie hidraulică spate pe toată lățimea de 2550 mm și lungimea de 1500 mm - Lungime: 11.800 mm - Lungime cu extensie: 13.300 mm - Lățime: 2.550 mm - Înălțime de cuplare: aprox. 1.050 mm – 1.150 mm (alte înălțimi posibile la cerere) - Anvelope: Goodyear, Pirelli sau Continental, roți duble - Roată de rezervă cu suport - Motor electrohidraulic 24V 4,5 kW pentru troliu, rampă de încărcare și extensie spate - Modificări conform cerințelor clientului posibile Psdekqmuuopfx Ag Ajgt - Vopsire la alegere / gratuită - Toate documentele necesare pentru omologare (COC, TÜV etc.) sunt disponibile. Pentru mai multe informații: *Imaginile sunt cu titlu de exemplu. Drepturile de autor nu pot fi revendicate.*

Stare: folosit, Încărcător frontal Volvo L120G An fabricație: 2013 Ore de funcționare: 36.595 Pgedoy Dt Aaspfx Ag Ast

Stare: nou, An de fabricație: 2025, număr mașină/vehicul: 401064052, stație mobilă de betoane Frumecar EBA 1000 - An fabricație: NOU - 4 buncăre de agregate de 25 m³ fiecare - Capacitate: 50 m³/h - Dimensiune malaxor: 1,0 m³ / 1500 litri - Sistem computerizat portabil K2 - Transportor cu șnec pentru ciment - Silo de ciment 55 tone Podpfohd I S Aex Ag Asgt - Asamblare internațională inclusă - Garanție 2 ani Această ofertă este sub rezerva modificărilor, erorilor de introducere și omisiunilor. Valabile sunt doar acordurile specificate în confirmarea comenzii sau în contractul de vânzare. Mai multe utilaje și stații de betoane pe website-ul nostru Informații suplimentare Destinație: Construcții, Material utilizabil: Beton,

Stare: folosit, kilometraj: 562.000 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 01/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 20.500 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), Informații suplimentare: * Sarcină utilă: 12.177 kg * Înălțime: 3.950 mm * Lățime: 2.600 mm * Lungime: 6.000 mm * Tip | Prima axă: Continental R * Dimensiune anvelopă | Prima axă: 385/55 R22.5 * Adâncimea profilului interior stânga | Prima axă: 20% * Adâncimea profilului interior dreapta | Prima axă: 20% * Sarcină maximă | Prima axă: 8.000 kg * Tip | A doua axă: Goodyear R * Dimensiune anvelopă | A doua axă: 315/70 R22.5 * Adâncimea profilului exterior stânga | A doua axă: 20% * Adâncimea profilului interior stânga | A doua axă: 20% * Adâncimea profilului exterior dreapta | A doua axă: 20% * Adâncimea profilului interior dreapta | A doua axă: 20% * Sarcină maximă | A doua axă: 11.500 kg * Ampatament: 380 cm * Cabină: Da * Preț la cerere: Da * Poziție | Prima axă: Față * Marcă | Prima axă: Altele * Tip frână | Prima axă: Frâne pe disc * Suspensie | Prima axă: Arcuri parabolice * Direcție | Prima axă: Da * Jante din aliaj | Prima axă: Da * Poziție | A doua axă: Spate * Marcă | A doua axă: Altele * Tip frână | A doua axă: Frâne pe disc * Suspensie | A doua axă: Suspensie pneumatică * Reducție | A doua axă: Reducție simplă * Roți duble | A doua axă: Da * Tracțiune | A doua axă: Da * Blocare diferențial | A doua axă: Da * Jante din aliaj | A doua axă: Da Dotări suplimentare: * Control cu 2 pedale * Rezervor de combustibil din aluminiu * Cuplă de remorcă * ABS (Sistem antiblocare) * ASR (Reglare antipatinare) * Transmisie automată * Climatizare automată * Conexiune pentru cameră pe remorcă * Deflector de plafon * Blocare diferențial Pgsdey Svp Eopfx Ag Aot * Geamuri electrice * Oglinzi exterioare reglabile electric * Sistem electronic de frânare (EBS) * ESP * Aer condiționat * Suspensie pneumatică * Proiectoare de ceață * Filtru de particule * Radio/CD player * Frâne pe disc * Sideskirts * Spoiler Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costuri de export | Vă rugăm să vă informați în prealabil cu privire la costurile și procedurile din țara dumneavoastră Locație | Maasdijk (NL) | 140 km de la graniță | 20 km de Aeroportul Rotterdam The Hague Declinarea responsabilității: Modificări, vânzări intermediare și erori rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 141.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 08/2016, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: > 3 axe, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 9 m³, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, * MAN TGS 32.400 8x4, autobetonieră * Euro 6 * Transmisie automată * Caroserie Stetter, capacitate 9 m³ * Sistem de control inteligent Stetter * Cabină pentru transport regional Pgsdpezr Dc Refx Ag Ast * Suspensie pe arc elicoidal * Aer condiționat static * Aer condiționat * Sistem de navigație * EFH

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 367,75 kW (500,00 CP), tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, airbag, Volvo FH I-Save 500 Aero ADR De înmatriculat Livrare imediată - Retarder - Aer condiționat staționar - Două paturi - Rezervor dublu - Sistem de navigație - Mirror Cam (Cameră oglinzi) POSIBILITATE DE FINANȚARE SAU LEASING PERSONALIZAT LA SEDIUL NOSTRU. DE LA 24 PÂNĂ LA 96 DE RATE INCLUSIV CU AVANS ZERO. CONTACT: 0823 1686306 Pedpfxeyllxuo Ag Asgt 335 6713062 PROGRAM SEDIULUI: LUNI-VINERI 8:30-19:00 | SÂMBĂTĂ 08:30-14:00 OFERTĂ LARGĂ DE VEHICULE COMERCIALE/INDUSTRIALE MULTIMARCĂ SECOND HAND: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s - Limited Edition – 660 S Semiremorcă – Semiremorcă frigorifică – Vasca – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Platformă fixă – Macara – Basculantă – 4 axe – 4 axe posterioare – Tway – T-Way – 540 – 460 CP – Xway – X-Way – Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Prelată – Box – Lift hidraulic – Celulă frigorifică – Izotermă cu frigorific – Furgon Societatea Domenico Truck SRL nu își asumă răspunderea pentru eventuale neconcordanțe privind dotările tehnice, opționalele sau caracteristicile care, în anumite cazuri, pot diferi de cele menționate în descriere. Vă rugăm să verificați specificațiile vehiculului ales.