Rino

RINO& GWP

Condiție: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 187.281 km, putere: 308,91 kW (420,00 CP), prima înmatriculare: 12/1999, tip combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: aer, Anul fabricației: 1999, Dotări: blocare diferențial, cuplaj remorcă, hidraulică, macara, IVECO EUROTECH 240E42, an 1999, 187281 km, EURO2, macara BONFIGLIOLI P30500XL/4SI cu 4 brațe hidraulice extensibile și 1 manual, radiocomandă, platformă de 5500 mm, cârlig de remorcare. Blodpoq E Uzcofx Agqed

Condiție: nou, Anul fabricației: 2022, Grup electrogen nou, de fabricaţie, format din două generatoare plasate într-o singură carcasă, echipat cu motoare Scania. Posibilitate de sincronizare cu alte grupuri sau generatoare, iar opţional şi cu reţeaua electrică. Putere maximă E.S.P. [kVA] / [kW]: 902,0 / 722,0; Putere nominală P.R.P. [kVA] / [kW]: 820,0 / 656,0; Blsdpfsmrqi Esx Agqsd Tip controller: ComAp InteliGen 500; Interfaţă grafică uşor de utilizat, intuitivă.

Anul fabricației: 1993, Condiție: gata de utilizare (folosit), Include cântar de adaos, cântar pentru ciment, cântar pentru apă, cântar pentru aditivi, cântar special, malaxor tip lăcătuș și sistem de control Biotronik, documentație disponibilă, este posibilă o vizionare la fața locului. Bsdpeq Ttz Tofx Agqold

Condiție: foarte bun (second hand), Anul fabricației: 2002, Producător - OMES Capacitate - 1400 paleți/serie An - 2002 Bljdpfxewwiv Ae Agqsd Linia este în prezent demontată

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, MAȘINĂ DE PRODUCERE A AȘCHIILOR, marca KÄLIN Hobeltechnik, model MPC-P: • Producție aproximativă de așchii umede: 3.800 kg/oră • Cărucior port-busteni cu dimensiuni: 2.800 mm x 1.100 mm x 1.300 mm • Lungime maximă bușteni: 2.650 mm • 2 tamburi simetrici și detașabili de 1.140 mm, fiecare secționat în 3 părți de: - Diametru: 200 mm - Lungime: 380 mm - Nr. cuțite: 8 - Ascuțirea tamburilor întregi, fără a demonta cuțitele SCHIMBARE FOARTE RAPIDĂ A TAMBURILOR, sub 15 minute!! • 2 seturi suplimentare de tamburi, pentru înlocuire în timpul procesului de ascuțire • Putere motor tamburi: 90 kW / 120 CP • Viteza căruciorului controlată prin INVERTOR ELECTRONIC: 0,6–36 m/min • Control automat al raportului avans–încărcare a utilajului Bodovk Saxspfx Agqsld • 1 motor de tracțiune, acționare cu lanț dublu greu: 15 kW / 20 CP • Sistem de control al nivelului materialului în cărucior, pentru a preveni funcționarea în gol • Tablou electric și panou de comandă. Ecran tactil pentru controlul funcțiilor • Bandă transportoare motorizată inferioară pentru evacuarea așchiilor: 5.000 mm x 800 mm • Greutate: 11.000 kg • Conformitate CE

Anul fabricației: 1963, Condiție: gata de utilizare (folosit), Capacitate de ridicare: 18t, înălțime de ridicare: 10.750mm, deschidere: 23.000mm, greutate: 35,1t. Mașina a fost întreținută și inspectată regulat. Bsdpfoh I Edvjx Agqsld

Condiție: gata de utilizare (folosit), Anul fabricației: 2012, Este disponibilă o pompă de beton staționară Putzmeister pe șasiu de remorcă. Puterea motorului: 7,5 kW, presiune maximă de pompare: 40 bar, domeniul de debit: 30 l-90 l/min, granulație maximă: 8 mm, cursă piston: 130 mm, diametru piston: 100 mm, volum vas de amestecare: 170 l, volum tricher alimentare: 200 l, înălțime de încărcare: 1300 mm. Dimensiuni mașină L/l/h: cca 3650 mm/1600 mm/1600 mm, greutate: cca 1200 kg. Documentație disponibilă. Este posibilă vizionarea la fața locului. Bjdpfjycigdsx Agqsld

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, O linie de producție pentru var activ reprezintă un ansamblu de echipamente destinat obținerii de var de înaltă calitate din calcar, cu scopul de a satisface diverse aplicații industriale, precum producția de oțel, desulfurarea în procesele de mediu și alte utilizări. Procesul implică de obicei mai multe etape, printre care: concasarea calcarului, calcinarea, hidratarea și, în final, producția de var activ. Mai jos este prezentată o imagine generală a principalelor etape dintr-o linie de producție pentru var activ: 1. Exploatarea carierei de calcar: - Calcarul brut este extras din cariere și transportat la fabrica de var. Calcarul poate fi supus proceselor de concasare și sortare pentru a obține fracția granulară dorită. 2. Preîncălzirea calcarului: - Calcarul brut este de obicei preîncălzit într-un preîncălzitor sau precalcinator înainte de a intra în cuptorul rotativ. Această etapă reduce consumul energetic din cuptor prin decarbonatare parțială a calcarului. 3. Încărcarea în cuptorul rotativ: - Calcarul preîncălzit este încărcat în cuptorul rotativ, un cuptor cilindric de mari dimensiuni, cu rotație continuă și înclinat ușor pentru a facilita deplasarea materialului. 4. Calcinarea: - În cuptorul rotativ, calcarul este supus calcinării la temperaturi ridicate (de obicei între 900 și 1.450°C). Acest proces generează transformări fizico-chimice, rezultând oxid de calciu (var). 5. Răcirea: - După calcinare, varul trece prin zona de răcire a cuptorului, unde este temperat. Această etapă stabilizează varul și îl pregătește pentru următoarele procese. 6. Hidratarea: - Varul viu (quicklime) produs în cuptor este stins cu apă într-un proces de hidratare, formând var hidraulic (hidroxid de calciu). Acesta se realizează, în mod obișnuit, într-un hidrizator separat. Bljdpfjq Nyzbex Agqed 7. Separarea varului nereacționat: - Varul hidratat este separat de orice var viu nereacționat sau impurități, pentru a asigura calitatea superioară a produsului final. 8. Filtrare și uscare: - Varul hidratat separat este filtrat pentru îndepărtarea excesului de apă, iar produsul rezultat este uscat până la nivelul de umiditate dorit. 9. Depozitare și ambalare: - Produsul final, varul activ (oxid de calciu), se depozitează în silozuri sau alte spații specializate. Ulterior, acesta poate fi ambalat pentru vânzare ori transportat către utilizatorii finali. 10. Considerații de mediu: - Pentru reducerea emisiilor și conformarea cu reglementările de mediu, se implementează sisteme de colectare a prafului și alte echipamente de control al poluării. Configurația și designul liniei de producție a varului activ variază în funcție de tipul de calcar utilizat, nevoile de capacitate și aplicațiile industriale specifice. Liniile moderne de producție folosesc tehnologii avansate pentru optimizarea eficienței energetice, minimizarea impactului asupra mediului și asigurarea unei calități ridicate a varului activ.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2014, Funcționalitate: complet funcțional, Linie de îmbuteliere pentru bere Viteză: 2.000 sticle/oră (Bph) Linia este compusă din: Monobloc BORELLI Bodov Hrcxepfx Agqsld An fabricație: 2014 Sens de funcționare: orar Clătitor cu 12 clești Tip duză: fixă Număr tratamente: apă și gaz inert Umplutor cu 16 valve Tip de umplere: izobaric Pre-evacuare Degazare Capsator monoturret pentru capace coroană Dimensiuni capace: 26 mm Tunel de pasteurizare TEKNINOX An fabricație: 2014 Temperaturi de pasteurizare: pre-pasteurizare și pasteurizare gestionate prin PLC Etichetator ENOS An fabricație: 2014 Tip etichete: liniar cu 2 stații Tipuri de aplicații: - Etichetă și contraetichetă pe aceeași rolă - Guler (collarino) Mașină de închidere cutii SIAT An fabricație: 2014 Cu bandă adezivă sus și jos Formator de grupuri (Clusterer) PARMAMET An fabricație: 2007 Format: 33x3 Protecții de siguranță incluse Benzile transportoare NU sunt incluse Cod: NP 578

Anul fabricației: 2001, Condiție: gata de utilizare (folosit), Este disponibilă o linie de producție pentru pavele Omag, care a fost optimizată continuu și adusă la cel mai nou nivel tehnic. Măsuri de modernizare: 1) Conversie pentru o unitate hidraulică suplimentară pentru suprasarcină, în 2020. 2) Conversie la vibrație servo cu control Siemens S7, în 2016. 3) Conversie la măsurare digitală a cursei matriței și a berbecului, în 2017. 4) Cărucioare noi pentru umplere miez, în 2017. Componentele instalației: 1) Depaletizator și paletizator pentru paleți, inclusiv bandă cu role. 2) Încărcare paleți (avans) și bandă paleți (transportor) către lift. 3) Răsturnător de paleți. 4) Echipamente de legare orizontală și verticală Ridder & Signode, an fabricație: 1994 și 1983. 5) Platformă mobilă Trafo, inclusiv motoare și fără sistem de comandă, an fabricație: 1983. 6) Unitate „Doppler” cu unitate hidraulică, an fabricație: 2004. 7) Ambalator pavele Omag K1400 cu unitate hidraulică, an fabricație: 1997. Instalația nu dispune de plăci suport. 8) Mașină de fabricat pavele Omag S22 140-90, an fabricație: 2001. Documentație disponibilă. Vizionare la fața locului posibilă. Bodpfxjw R Uzis Agqold