BE-SZM

Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI BE-Combi Clixtar N1 Aut. / Laa...

Stare: folosit, kilometraj: 743.776 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 06/1982, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 295/80R22.5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.200 mm, combustibil: motorină, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 10, suspensie: oțel, lățime totală: 2.500 mm, An de fabricație: 1982, Dotări: cuplaj remorcă, macara, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Axă liftabilă - Cuplă de remorcare - Priza de putere (PTO) - Radio - Parasolar = Note = Camion olandez original. Inspecție tehnică periodică (APK / TUV / MOT): 17.02.2027 = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 8 Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 295/80R22.5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie cu arcuri lamelare Axa față: Directabilă; Profil anvelopă stânga: 80%; Profil anvelopă dreapta: 80% Axa spate 1: Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 70%; Profil anvelopă stânga exterior: 70%; Profil anvelopă dreapta interior: 70%; Profil anvelopă dreapta exterior: 70% Axa spate 2: Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 40%; Profil anvelopă stânga exterior: 40%; Profil anvelopă dreapta interior: 40%; Profil anvelopă dreapta exterior: 40% Greutăți Greutate goală: 15.350 kg Nwodpfx Asyvi I Njpien Sarcina utilă: 9.150 kg Masa maximă admisă: 24.500 kg Funcționalitate Macara: - Întreținere Inspecție tehnică periodică (APK): valabilă până la 02.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: R142 V8 6x2 / REMORCARE / TOW TR = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, din textele publicate nu pot fi derivate drepturi.

Stare: foarte bun (second hand), putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), blocare diferențial, controlul tracțiunii, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, - Proiector de lucru frontal - Oglinzi încălzite - Amplificator de forță de frânare - Radio DAB - Blocare diferențial - Lumini de drum - Parbriz - Reducere a zgomotului - Limitator de viteză - Cabină - Interior din piele - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Sistem multimedia - Lumină rotativă - Cameră de marșarier - Praguri laterale - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Încălzire de staționare - Cutie de scule - Priza de putere (PTO) Configurația axelor Axa față 1: Directabilă Axa față 2: Directabilă Axa spate 1: Ax lift; Directabilă Funcțional Braț: Telescopic (13 secțiuni) Lungimea brațului: 32 m Capacitatea de ridicare: 17.500 kg Marca suprastructurii: PALFINGER PK 58.002 TEC F PJ 150 E Interior Tapițerie: Piele Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună VOLVO FH 540 8X2 + PALFINGER PK 58.002 TEC F + BRAȚ PJ150E DPS-C CAMION ARTICULAT PENTRU TRANSPORTURI GRELE CU MACARA – 3 AXI DIRECTABILE – PÂNĂ LA APROX. 34 M ÎNĂLȚIME CÂRLIG Camion articulat Volvo FH 540 8x2, foarte complet și echipat cu elemente de înaltă calitate, an de fabricație 2022, echipat cu o macara puternică Palfinger PK 58.002 TEC F, în combinație cu un braț Palfinger PJ150E DPS-C. Datorită combinației dintre brațul principal și brațul suplimentar, macara are în total 13 extensii hidraulice, oferind astfel o rază de acțiune și o înălțime de lucru enorme. Nodpfx Aoz Ihavopiown Macara atinge o capacitate maximă de ridicare de aproximativ 17.500 kg și o înălțime maximă a cârligului de aproximativ 34 de metri. Șasiul Volvo FH este configurat ca 8x2, cu 3 axe directabile, suspensie pneumatică completă, jante din aluminiu Alcoa și cuplă de remorcă mobilă. Datorită suportului frontal suplimentar, macara poate fi utilizată și în zona din fața cabinei șoferului. Astfel, se creează o zonă de lucru deosebit de mare în jurul vehiculului. DATE GENERALE Producător: Volvo Tip: FH 540 Versiune: Camion articulat / Camion cu macara Tracțiune: 8x2 An de fabricație: 2022 Kilometraj: aprox. 290.790 km Puterea motorului: 540 CP Suspensie: Suspensie pneumatică completă Direcție: 3 axe directabile Jante: Jante din aluminiu Alcoa ȘASIU ȘI CAMION ARTICULAT - Șasiu Volvo FH 8x2, cu construcție robustă - 3 axe directabile - Suspensie pneumatică completă - Jante din aluminiu Alcoa - Cuplă de remorcă mobilă - Ideal pentru utilizarea ca camion articulat - Diverse cutii de scule în spatele cabinei șoferului - Configurație 8x2 foarte manevrabilă - Versiune profesională pentru sarcini grele și utilizare cu macara - Ideal pentru combinarea operațiunilor cu macara și transportul de remorci MACARA PALFINGER PK 58.002 TEC F Montată direct în spatele cabinei șoferului: Producător: Palfinger Tip: PK 58.002 TEC F Versiune: Macara pentru sarcini grele Capacitate maximă de ridicare: aprox. 17.500 kg Comandă: Telecomandă radio ECHIPAMENTE MACARA - Palfinger PK 58.002 TEC F - Palfinger PJ150E DPS-C BRAȚ - În total 13 extensii hidraulice - Înălțime maximă a cârligului aprox. 34 metri - Capacitate maximă de ridicare aprox. 17.500 kg - Telecomandă radio - Radiator suplimentar pentru sistemul hidraulic al macaralei -...

Stare: folosit, kilometraj: 330.125 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 04/2016, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 7.580 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.420 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.600 mm, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: negru, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, An de fabricație: 2016, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, filtru de particule, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, închidere centralizată, Ansamblu german complet, de la primul proprietar, remorcă specială low-bed de la producătorul premium GLORIA, preț nou 174.000€ net, DOAR 6cm înălțime la încărcare, încărcare și descărcare extrem de ușoare datorită axei spate complet automatizate, pivotante, controlate prin telecomandă, potrivit pentru aproape toate mașinile sport coborâte, vehicule de epocă și vehicule utilitare, axă spate direcțională acționată prin telecomandă, axă liftabilă, comportament rutier extrem de stabil datorită greutății proprii, FĂRĂ lățime depășită, platformă low-bed 5,5m x 2,0m, stare conform fotografiilor, carosare/construcție: cap tractor, cârlig de remorcare, greutate totală admisă ansamblu 40.000kg, priză remorcă 24V / 15 pini, sistem de măsurare a sarcinii pe axă, transmisie Mercedes-Benz PowerShift, cutie de viteze 12 trepte – tip: G 211-12, motor 10,7 L – 315 kW R6 Diesel (OM 470), normă EURO 6, aer condiționat, sistem de asistență șofer: Attention-Assist (detector de oboseală), asistent menținere bandă, sistem de stabilitate, recirculare a căldurii reziduale, interfață sistem management flotă, tempomat, geamuri electrice, proiectoare de ceață cu lumini de zi LED și lumină de viraj, sistem de închidere centralizată cu telecomandă, blocare diferențial axă spate, angrenaj coroanei spate 440, pregătire/comutator pentru axă liftabilă pe semiremorcă/remorcă, scaune în cabină: scaun pasager cu funcție, scaun șofer confort cu suspensie, spătar scaun șofer rabatabil, cabină: acces mobil, cabină rabatabilă hidraulic, suspensie: arc/air, conexiune aer comprimat în cabină, tapițerie/material textil, proiectoare de lucru, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, sistem de frânare electronic (EPB) cu ABS+ASR, rezervor aer din aluminiu, unitate aer comprimat medie, claxon pe aer, parbriz colorat (cu filtru), rezervor AdBlue 60 L, rezervor combustibil aluminiu 290 L, pe stânga, frână de motor ranforsată, șasiu coborât cu control presiune reziduală a burdufului, frâne pe disc față/spate, stabilizator axă față. Dacă doriți o nouă inspecție tehnică (TÜV), vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în principiu, FĂRĂ noua inspecție TÜV, fără nou DGUV, fără noua SP, fără noua UVV. Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră web la Nwedpfxsv Dl Hro Apion Vorbiți următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă. Atenționare: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și testarea bunului, pentru a evita orice neînțelegere referitor la condiție și potrivire. Vizionarea și testarea sunt posibile oricând, cu programare, și sunt încurajate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu răspundem pentru erori sau informații incorecte prezentate în ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice personal starea și dotările bunului/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare interimă și erori.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 34.780 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2025, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, lungimea spațiului de încărcare: 12.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 320 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, Remorcă cu două axe, cu platformă joasă/pat, echipare completă Prima înmatriculare: 05/2025 Înmatriculare germană, provenită de la primul proprietar Lungime totală: 13.162 până la 19.012 mm (telescopic, extensibil cu 5.850 mm, în trepte de 500 mm) Înălțimea punctului de cuplare: 1.200 până la 1.280 mm Lungime platformă joasă, în poziție normală: 6.350 mm Lungime platformă joasă, în poziție extinsă: 12.200 mm Lungime gât de lebădă: 3.720 mm Lungime tren de aterizare spate: 3.020 mm Înălțime de încărcare pe trenul de aterizare spate: doar 900 mm ÎNĂLȚIME DE ÎNCĂRCARE PLATFORMĂ JOASĂ: aproximativ 300 mm (încărcată) Greutate totală tehnică: 48.000 kg Sarcină pe punct de cuplare, tehnic: până la 24.000 kg Sarcină pe axă, tehnic: 24.000 kg Greutate proprie: 13.220 kg Șasiu: vopsire în 3 straturi, culoare RAL 7024, incluzând galvanizare completă Gât de lebădă detașabil, cu cadru principal exterior Sistem central de lubrifiere GROENEVELD pentru trenul față și, suplimentar, 1 sistem pentru trenul spate Toate axele cu direcție hidraulică forțată, sistem TRIDEC Axele SAF cu frâne cu tambur Sistem EBS pentru remorcă WABCO, cu protecție împotriva răsucirii RSS Suspensie pneumatică cu sistem de ridicare și coborâre, cu o cursă totală de 190 mm Anvelope: 9 x 245/70 R 17,5 Continental Jante ALCOA din aliaj, model Dura-Bright, cu luciu ridicat Recipient de aer comprimat din aluminiu Sistem hidraulic electric 24 volți Pachet pentru depășirea dimensiunilor maxime 8 perechi de extensii pliabile pentru platforma de încărcare, a câte 225 mm 3 perechi de adaptoare de blocare pentru containere, pentru fixarea unui container de 40 de picioare sau a unui container de 20 de picioare Suprastructură cu panouri laterale pe platforma de cuplare Rampă de acces pentru platforma joasă 5 perechi de ochei de ancorare pivotante, forță de ancorare 10.000 daN, pe platforma joasă 4 perechi de buzunare pentru lonjeroane pe cadrul exterior 3 perechi de ochei de ancorare pivotante pe trenul spate Njdpfoz Iu Uysx Apiswn 1 pereche de ochei de ancorare în bara de protecție din spate, LC 6.000 daN ÎNCHIRIEREA este noul MOD DE A CUMPĂRA, la noi este disponibilă imediat, atât prin închiriere, cât și prin leasing cu servicii complete.

Stare: folosit, kilometraj: 7.923 km, putere: 129 kW (175,39 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, culoare: portocaliu, greutate totală: 15.800 kg, greutatea goală: 15.800 kg, greutate operațională: 15.800 kg, configurație ax: 4x4, număr de locuri: 1, prima înmatriculare: 05/2012, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: altul, ore de funcționare: 7.923 h, cabină șofer: altul, viteză maximă: 40 km/h, combustibil: motorină, Dotări: aer condiționat, cabină, faruri suplimentare, hidraulică, iluminat, tracțiune integrală, * Mașină germană, bine întreținută * Număr de identificare vehicul: TL02600380 * Lungime 7620 mm * Lățime 2500 mm * Înălțime 3200 mm * Greutate 15800 kg * 40 km/h * Sistem de lubrifiere centralizată * Sistem hidraulic de schimbare rapidă a sculelor Livrare posibilă în toată Germania!!! Posibilitate de acceptare a unui vehicul vechi ca parte a plății!!! Nsdpfxsz E Tz To Apiswn Posibilitate de leasing și finanțare, chiar și fără avans. Ne asumăm dreptul la modificări, erori de tipar și vânzări intermediare.

Stare: foarte bun (second hand), configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2021, lungime totală: 8.330 mm, starea anvelopelor: 50 procent, culoare: altul, Remorcă Humbaur cu 2 axe, într-o stare excelentă, ideală pentru transportul de utilaje. Acest model este din 2021 și are număr de înmatriculare german. Capacitate de încărcare: 9120 kg = Informații suplimentare = Nedpjzuc Nuofx Apiewn An de fabricație: 2021 Axa spate 1: Profil anvelope: 50% Greutate proprie: 2.780 kg Capacitate de încărcare: 9.120 kg Masa maximă autorizată (MMA): 11.900 kg Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună