Autocamion cu destinație specială

Mercedes-Benz Axor 1824 K 4x2, AMV Hubsteiger + Kompressor, Funk

Condiție: folosit, kilometraj: 24.460 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 10/2007, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 16.755 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.245 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, frâne: frânare de motor, culoare: galben, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22.5, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, compresor, computer de bord, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, servodirecție, închidere centralizată, Locație vehicul: Bovenden, plăcuță de înmatriculare; cabină casă; scaun cu suspensie; geam spate; oglinzi electrice; oglinzi încălzite; geam electric stânga; geam electric dreapta; aer condiționat; parasolar; pilot automat; transmisie manuală 6 trepte; ABS (sistem antiblocare); frână de inerție constantă; priză de putere auxiliară; blocare diferențial; proiectoare de lucru; girofar; cutie de depozitare; cutie extinctor; suspensie pe foi de arc; nivel redus de zgomot G1; protecție sub motor; protecție laterală din aluminiu; trapă pe acoperiș; oprire de urgență; rabatabil; sistem hidraulic de sprijin cu 4 puncte; telecomandă radio; ecosticker verde; compresor. Godpfjvhh Duox Abnobg Suprastructură: Platformă ridicătoare AMV de 8,5m cu compresor CompAir și telecomandă, punte față 7,5t, punte spate H7 13t cu coroana de diferențial 233, ABS, frâne pe disc cu protecție completă pe ambele punți, stabilizator pe puntea spate, bară de protecție față din oțel, modul special parametrabil (PSM), izolație termică suplimentară, filtru de polen, diagnoză la bord 1, lumină de zi automată, sistem de încălzire combustibil, răcire ulei cutie de viteze, priză putere spate pentru hidraulică SAE-B max. 200 Nm, priză de putere MB 60-2 MPA poziționată jos, turație N. Înălțime de lucru 8,5 m, încărcare max. 1.000 kg. Aprox. 1.510 ore de funcționare! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, rezervat modificări, vânzare intermediară și erori!

Anul fabricației: 1997, Condiție: recondiționat general (utilizat), 2 bucăți pompă cu carcasă spiralată în construcție de proces 1 bucată complet recondiționată: rulmenții pompei și motorului sunt noi. Etanșarea mecanică reparată de firmă specializată. Toate garniturile sunt noi. Debitul de pompare: 6 m³/h Înălțimea de pompare: 25 m Turația pompei: 1440 rpm Etanșare ax: etanșare mecanică dublă Producător etanșare: Burgmann HRZ 13754-00 SIC/SIC/-CAR/SIC-VITON Tip rotor: rotor cu două canale închis Diametru rotor: 277 mm Tip lagăr: rulmenți cu role Partea rotorului: 1x NU411 Partea de acționare: 2x 7311 Lubrifiere parte acționare: ulei Monitorizare lubrifiere: regulator nivel ulei Materiale: Carcasa pompei: oțel duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Placă de uzură: oțel duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Cap de presiune: oțel duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Ax: oțel tratat C45+N Rotor: oțel duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Lanternă suport lagăr: fontă cenușie EN-GJL-250 Manson ax: oțel duplex 1.4462 Racord aspirare nominal: DN 80 Racord refulare nominal: DN 40 Presiune nominală aspirare: PN 10 Presiune nominală refulare: PN 10 Producător cuplaj: Flender Tip cuplaj: Eupex NH cu manșon intermediar Placă de bază: fontă cenușie Producător motor: AEG AM 132 Clasa de eficiență: IE 0 Turația motorului: 1476 rpm Frecvență: 50 Hz Tensiune nominală: 400 V Putere nominală motor: P2 7,50 kW Clasa termică: F Grad de protecție: IP55 Cosphi: 0,82 Dimensiuni: Lungime: 1270 mm Lățime: 550 mm Înălțime: 570 mm Greutate: 300 kg Materialul 1.4593 Noridur este foarte potrivit pentru: - Industria chimică și de inginerie a proceselor - Acid sulfuric și fosforic - Extracția și procesarea sării - Industria petrochimică - Cocsării - Industria textilă și a celulozei - Industria alimentară și a zahărului Gbjdpfx Abeiuznuenjg - Minerit/extracție și transport cărbune - Instalații de desulfurare a gazelor de ardere - Suspensii acide cu conținut de cloruri pentru spălare - Ape acide din procese - Stații de epurare/stații de tratare a apelor uzate - Tehnologie offshore și marină.

Condiție: bun (utilizat), Orificiu de alimentare: 620 x 350 mm Diametru rotor x lățime: 1.060 x 610 mm Godpfx Aslgzrhjbnsbg Admisie piatră dură: până la 180 mm Admisie calcar: până la 300 mm Complet echipat cu acționare electrică, bandă de descărcare și structură din oțel

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 92 880 13, instalație completă: cu buncăr de alimentare, jgheab de evacuare, bandă transportoare de alimentare, concasor cu impact MFL-VORTEX, jgheab de evacuare sub concasor Gbedpfx Abjlhrufensg

Condiție: revizuit în atelier (folosit), Anul fabricației: 2007, - Concasseur à percussion primaire, Marca Laron Model IM 16 - Set complet mobil sau static. - Rulmenți rotor noi - Bare percutor rotor noi - Placă frontală semi-nouă - Capacitate de producție 800 t/h - Gură de alimentare 2320 x 1700 mm. Motor de 600 CP. - Rulmenți și suporturi noi. Gbjdpfxoimwg Ho Abneg - Bare percutor rotor noi. - Alimentator cu plăci articulate, lățime 2000 mm, lungime 10.000 mm. Reductor și motor 40 CP. Alimentatorul este semi-nou. - Preciurător cu discuri, lățime 2000 mm, diametru 1000 mm. Reductor și motor electric. - Buncăr cu capacitate de 40 m3. Demontabil pe secțiuni pentru transport. - Întregul ansamblu este instalat pe un șasiu cu cârlig pentru cap tractor și este transportabil pe axe dolly. Dispunem de concasoare secundare cu ciocane, site şi benzi transportoare pentru completarea unei staţii de concasare.

Condiție: folosit, kilometraj: 280.163 km, înălțime de ridicare: 35.500 mm, Anul fabricației: 2014, ore de funcționare: 7.979 h, Antrenare: roată Greutate proprie: 31.787 kg Capacitate de ridicare: 15.000 kg Număr de serie: 782002 Stare anvelope față: 90 Stare anvelope spate: 90 Gbsdpfx Asvf A Trsbneg Dimensiuni de transport (L x l x H): 0x0x0 Contactați PFEIFER GROUP pentru informații suplimentare.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, O linie de producție pentru var activ reprezintă un ansamblu de echipamente destinat obținerii de var de înaltă calitate din calcar, cu scopul de a satisface diverse aplicații industriale, precum producția de oțel, desulfurarea în procesele de mediu și alte utilizări. Procesul implică de obicei mai multe etape, printre care: concasarea calcarului, calcinarea, hidratarea și, în final, producția de var activ. Mai jos este prezentată o imagine generală a principalelor etape dintr-o linie de producție pentru var activ: 1. Exploatarea carierei de calcar: - Calcarul brut este extras din cariere și transportat la fabrica de var. Calcarul poate fi supus proceselor de concasare și sortare pentru a obține fracția granulară dorită. 2. Preîncălzirea calcarului: - Calcarul brut este de obicei preîncălzit într-un preîncălzitor sau precalcinator înainte de a intra în cuptorul rotativ. Această etapă reduce consumul energetic din cuptor prin decarbonatare parțială a calcarului. 3. Încărcarea în cuptorul rotativ: - Calcarul preîncălzit este încărcat în cuptorul rotativ, un cuptor cilindric de mari dimensiuni, cu rotație continuă și înclinat ușor pentru a facilita deplasarea materialului. 4. Calcinarea: - În cuptorul rotativ, calcarul este supus calcinării la temperaturi ridicate (de obicei între 900 și 1.450°C). Acest proces generează transformări fizico-chimice, rezultând oxid de calciu (var). 5. Răcirea: - După calcinare, varul trece prin zona de răcire a cuptorului, unde este temperat. Această etapă stabilizează varul și îl pregătește pentru următoarele procese. 6. Hidratarea: - Varul viu (quicklime) produs în cuptor este stins cu apă într-un proces de hidratare, formând var hidraulic (hidroxid de calciu). Acesta se realizează, în mod obișnuit, într-un hidrizator separat. 7. Separarea varului nereacționat: - Varul hidratat este separat de orice var viu nereacționat sau impurități, pentru a asigura calitatea superioară a produsului final. Gbedpfx Absq Nyzboneg 8. Filtrare și uscare: - Varul hidratat separat este filtrat pentru îndepărtarea excesului de apă, iar produsul rezultat este uscat până la nivelul de umiditate dorit. 9. Depozitare și ambalare: - Produsul final, varul activ (oxid de calciu), se depozitează în silozuri sau alte spații specializate. Ulterior, acesta poate fi ambalat pentru vânzare ori transportat către utilizatorii finali. 10. Considerații de mediu: - Pentru reducerea emisiilor și conformarea cu reglementările de mediu, se implementează sisteme de colectare a prafului și alte echipamente de control al poluării. Configurația și designul liniei de producție a varului activ variază în funcție de tipul de calcar utilizat, nevoile de capacitate și aplicațiile industriale specifice. Liniile moderne de producție folosesc tehnologii avansate pentru optimizarea eficienței energetice, minimizarea impactului asupra mediului și asigurarea unei calități ridicate a varului activ.

Condiție: gata de utilizare (folosit), Moară cu impact MFL Gedpfx Aekwzp Tobnebg Marcă: MFL Tip: RCL 140-160 Deschidere de alimentare: 1700 x 1000 mm Acționare: Motor electric 250-300 kW.

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 916183, Anul fabricației: 2012, ore de funcționare: 2.526 h, înălțime de ridicare: 5.500 mm, tip combustibil: motorină, putere: 55 kW (74,78 CP), producător de motoare: Perkins, tip de angrenaj: hidrostat, Capacitate de ridicare: 3.000 kg Înălțime de construcție: 298 cm Starea anvelopelor față: 0 Starea anvelopelor spate: 0 Godpfotvlqxox Abnebg Dimensiuni de transport (L x l x H): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Contactați GRUPUL PFEIFER pentru informații suplimentare.

Condiție: aproape ca nou (folosit), Marcă "SBM", tip 10/6/4 SK Pentru mărunțirea materialelor abrazive precum pietriș și rocă dură, precum și toate tipurile de zgură. Deschidere de alimentare: 645 x 485 mm Gbsdot Rfwyepfx Abnsg Dimensiunea maximă a materialului de alimentat: 400 mm Capacitate: 80 - 100 t/h Diametru rotor: 1.060 mm Greutate: 6.170 kg Complet cu agregat hidraulic, cadru din oțel și bandă transportoare scurtă de evacuare În stare foarte bună la momentul actual