Special purpose truck

Mercedes-Benz Axor 1824 K 4x2, AMV Hubsteiger + Kompressor, Funk

Stare: folosit, kilometraj: 24.460 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 10/2007, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 16.755 kg, greutatea maximă de încărcare: 1.245 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, frâne: frânare de motor, culoare: galben, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22.5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22.5, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, compresor, computer de bord, faruri suplimentare, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, servodirecție, închidere centralizată, Locație vehicul: Bovenden, plăcuță de înmatriculare; cabină casă; scaun cu suspensie; geam spate; oglinzi electrice; oglinzi încălzite; geam electric stânga; geam electric dreapta; aer condiționat; parasolar; pilot automat; transmisie manuală 6 trepte; ABS (sistem antiblocare); frână de inerție constantă; priză de putere auxiliară; blocare diferențial; proiectoare de lucru; girofar; cutie de depozitare; cutie extinctor; suspensie pe foi de arc; nivel redus de zgomot G1; protecție sub motor; protecție laterală din aluminiu; trapă pe acoperiș; oprire de urgență; rabatabil; sistem hidraulic de sprijin cu 4 puncte; telecomandă radio; ecosticker verde; compresor. Dcedpfx Aljvhh Due Uop Suprastructură: Platformă ridicătoare AMV de 8,5m cu compresor CompAir și telecomandă, punte față 7,5t, punte spate H7 13t cu coroana de diferențial 233, ABS, frâne pe disc cu protecție completă pe ambele punți, stabilizator pe puntea spate, bară de protecție față din oțel, modul special parametrabil (PSM), izolație termică suplimentară, filtru de polen, diagnoză la bord 1, lumină de zi automată, sistem de încălzire combustibil, răcire ulei cutie de viteze, priză putere spate pentru hidraulică SAE-B max. 200 Nm, priză de putere MB 60-2 MPA poziționată jos, turație N. Înălțime de lucru 8,5 m, încărcare max. 1.000 kg. Aprox. 1.510 ore de funcționare! INFORMAȚII DESPRE ACCESORII FĂRĂ GARANȚIE, rezervat modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: nou, putere: 75 kW (101,97 CP), An de fabricație: 2025, Un concasor mobil cu fălci este un tip de echipament de concasare dotat cu un concasor cu fălci și conceput pentru a fi mobil. Acest concasor este proiectat să fie mutat și transportat în diverse locații, în special acolo unde este necesară procesarea materialelor direct la fața locului. Concasoarele mobile cu fălci sunt utilizate pe scară largă în industrii precum minerit, construcții și reciclare, pentru procesarea unei game variate de materiale. Caracteristicile și componentele principale ale unui concasor mobil cu fălci: 1. Concasor cu fălci: - Unitatea principală de concasare este concasorul cu fălci, format dintr-o falcă fixă și una mobilă, între care materialul este zdrobit. 2. Șasiu mobil: - Concasorul este montat pe un șasiu mobil, care poate fi pe șenile sau pe roți, pentru transport facil. Mobilitatea șasiului permite mutarea rapidă a echipamentului între diferite șantiere. 3. Alimentator: - De obicei, include un alimentator vibrator pentru a introduce materialul în concasorul cu fălci, asigurând o alimentare constantă și controlată în camera de concasare. 4. Motor sau sursă de putere: - Concasoarele mobile cu fălci pot fi acționate de motoare diesel sau electrice, alegerea sursei depinzând de disponibilitatea electricității și necesitatea mobilității. 5. Panou de control: - Echipamentul dispune de un panou de control ce permite operatorului să gestioneze și să monitorizeze funcționarea concasorului: pornire/oprire, reglajul deschiderii de descărcare, monitorizarea parametrilor de lucru, etc. 6. Sistem hidraulic: - Multe concasoare mobile cu fălci sunt echipate cu un sistem hidraulic pentru ajustarea setărilor concasorului, inclusiv reglarea CSS (Closed Side Setting), care influențează dimensiunea materialului final. 7. Benzi transportoare: - Materialul concasat este transportat cu ajutorul benzilor transportoare către următoarele etape ale procesării sau pentru stocare. Unele concasoare mobile au sisteme integrate de benzi transportoare. 8. Separator magnetic (opțional): - Unele modele sunt dotate cu separator magnetic pentru îndepărtarea contaminanților metalici din materialul concasat, prevenind astfel deteriorarea echipamentelor din aval. 9. Sistem de suprimare a prafului (opțional): - Pentru reducerea prafului generat în timpul procesului de concasare, unele concasoare mobile cu fălci pot fi echipate cu sistem de suprimare a prafului. 10. Telecomandă (opțional): - Funcția de telecomandă permite operatorilor să controleze concasorul de la distanță, sporind siguranța și eficiența operațională. 11. Aplicații: - Concatoarele mobile cu fălci sunt folosite pentru concasarea primară a diferitelor materiale precum piatra dură, deșeuri din construcții și demolări, beton, asfalt și agregate naturale. Dcodpfsq I N Atsx Al Ujp 12. Versatilitate: - Sunt utilaje versatile, potrivite atât pentru activități de reciclare, cât și pentru operațiuni de carieră, oferind flexibilitate la procesarea mai multor tipuri de materiale. Concasoarele mobile cu fălci sunt ideale pentru operațiuni ce necesită relocare frecventă sau procesarea materialelor în locații izolate. Ele reprezintă o soluție eficientă din punct de vedere al costurilor pentru concasarea la fața locului și sunt larg utilizate în industriile construcțiilor și mineritului. Operatorii trebuie să respecte recomandările producătorului și normele de siguranță pentru utilizare și întreținere corectă.

Stare: folosit, kilometraj: 126.000 km, putere: 280 kW (380,69 CP), prima înmatriculare: 01/1997, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 21.915 kg, greutatea maximă de încărcare: 4.085 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80R22.5, configurație ax: 6x6, ampatament: 5.230 mm, frâne: retarder, culoare: galben, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, Dotări: ABS, blocare diferențial, cabină, faruri suplimentare, macara, servodirecție, tracțiune integrală, troliu cu cablu, încălzire scaun, Locația vehiculului: Bovenden, inventar firmă, 1x scaun confort, încălzire scaun, lunetă, parasolar, EPS, 16 trepte, ABS (sistem antiblocare), retarder, priză de putere, evacuare trasă în sus, sistem centralizat de ungere, blocare diferențial, proiectoare de lucru, girofar, cutie de depozitare, troliu, suspensie pe arcuri, protecție laterală din aluminiu, macara montată în spate, scaun ridicat, stabilizare hidraulică în 4 puncte, 1x extensie hidraulică. Ampatament: 5230 mm Construcție: Vehicul de recuperare cu macara, stabilizare în 4 puncte, furcă de ridicare și 2x troliu Blocare diferențial față și spate, ABS, retarder secundar Voith R115, suspensie spate ranforsată grad I, izolație fonică suplimentară, ambreiaj ranforsat, indicator uzură plăcuțe frână, lumină de zi automată, protecție radiator inferioară, instalație de preîncălzire, frână de motor cu fluture de reținere constantă, sistem centralizat de ungere, FDS, motor de 15,1l. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE. Modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Dsdjvhl Udspfx Al Uscp

An de fabricație: 2008, stare: nou, Tip: XZF / QA90L4A Număr de serie: Putere: 0,33 MPa / 1,5 kW Turație: 1.390 rpm Diametru sus: Greutate: 210 kg Dodpeizz D Tefx Al Uscp Dimensiuni: mm Stare: nefolosit