Camion cu platformă și prelată

MERCEDES-BENZ Actros 5 2542L 6x2 Pritsche Plane mit LBW

Stare: nou, Domeniu de tăiere la 90 de grade: rotund 680 mm Domeniu de tăiere la 90 de grade: pătrat 640 mm Domeniu de tăiere la 90 de grade: dreptunghi 820 x 610 mm Domeniu de tăiere la 45 de grade: rotund 550 mm Domeniu de tăiere la 45 de grade: pătrat 550 mm Domeniu de tăiere la 45 de grade: plat 550 x 600 mm Domeniu de tăiere la 60 de grade: rotund 370 mm Domeniu de tăiere la 60 de grade: pătrat 370 mm Domeniu de tăiere la 60 de grade: plat 370 x 600/450 mm Lungime bandă ferăstrău: 7260 x 41 x 1,3 mm Viteză bandă: 15 - 100 m/min Înălțime masă: 800 mm Necesar total de putere: 5,5 kW Greutatea utilajului aprox. 4,8 t Dimensiuni de gabarit aprox. 5,85 x 3,7 x 2,7 m Redpfx Apefg E Hmoijch Ferăstrău banzic cu două coloane, cu dublă tăiere la unghi, pentru tăieri rapide cu sistem Pusher P15, opțional P30 Coborâre hidraulică a cadrului ferăstrăului • control numeric (NC) • Poziționare automată a unghiului de la +60° la –60° Sistem automat de reglare precisă a unghiului de înaltă calitate Proiectare specială pentru debitarea profilelor și grinzilor. Precizia maximă de poziționare este asigurată de noul „B&S Positioniersystem”. Un control numeric inteligent (NC) permite funcționarea lină a encoderului liniar și a motorului de poziționare autoinhibant, în combinație cu o frână hidraulică fiabilă prin poziționare centrală radială de mare diametru. Masa de lucru este montată pe lagăre preîntinse de calitate superioară, care asigură o rotire foarte lină. Control CNC Un sistem CNC permite programarea a până la 90 de programe de tăiere cu lungimi diferite de debitare, cantități și unghiuri. Sistem de poziționare cu prindere bilaterală Sistemul pusher B&S, sistemul de alimentare și poziționare, este echipat cu „clești de prindere cu deschidere bilaterală” acționați hidraulic. Acest lucru asigură o prindere sigură și transportul materialelor și a pachetelor care pot devia de la forma ideală. Sistemul Pusher are construcție independentă și este ghidat cu ajutorul unor ghidaje liniare cu rulmenți, cremalieră rectificată și angrenaj robust acționat de un motor cu invertor de frecvență.

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, Monobloc de umplere folosit pentru bere, 800 sticle/oră Structura Monoblocului Monoblocul de umplere folosit pentru bere, 800 sticle/oră, este compus din trei unități separate: o clătitoare automată, un bloc de umplere izobarică cu dublu vid și un dispozitiv de capsare tip coroană. Această configurație optimizează gestionarea etapelor de clătire, umplere și închidere, asigurând astfel adecvarea procesării berii în sticle de sticlă de 0,5 litri. Suplimentar, designul modular facilitează întreținerea și înlocuirile, crescând fiabilitatea operațională. Clătitoare rotativă ZPC-12 Clătitoarea din monoblocul de umplere folosit pentru bere, 800 sticle/oră, funcționează cu un sistem de rotație continuă și dispune de 12 clești de prindere. Ciclu operațional gestionează intrarea sticlelor, apoi realizează clătirea internă cu apă tratată, scurgerea și ieșirea finală. Mașina procesează sticle de sticlă cu înălțimi între 150 și 330 mm și diametre între 50 și 90 mm, la un debit de 600–800 sticle/oră. Motorul instalat oferă o putere de 1,5 kW. De asemenea, proiectarea echipamentului permite schimbări rapide de format, sporind flexibilitatea producției. Umplere izobarică cu dublu vid Rcodpfxjw Tlz Es Apioh Unitatea de umplere tip BFP-12, inima monoblocului de umplere folosit pentru bere, 800 sticle/oră, include 12 valve de umplere și realizează procesul izobaric cu dublu ciclu de vid. Sistemul efectuează două cicluri de evacuare și două reinjecții cu CO₂ înainte de umplere, reducând semnificativ oxigenul rezidual și menținând calitatea berii. Acceptă volume de sticlă de la 250 până la 1000 ml. Unitatea integrează componente cheie precum o pompă Southern, un PLC Mitsubishi, un touchscreen THINEDA, senzori fabricați în Coreea și sisteme pneumatice AUTONICS. Mașina funcționează cu motor propriu de 1,5 kW. Interfața electrică permite reglaje în timp real pentru creșterea preciziei în producție. Capsator cu capace coroană ZDS-3 Capsatorul monoblocului de umplere folosit pentru bere, 800 sticle/oră, aplică capace metalice tip coroană pe sticlele de bere. Echipamentul dispune de 3 capete de capsare, funcționând cu mișcare rotativă continuă. Poate procesa sticle cu înălțime de până la 330 mm și capace cu diametru între 20–30 mm (mărime cP), compatibile cu standardul european de gât. Remarcabil, capsatorul atinge o capacitate de până la 1500 sticle/oră, asigurând un tampon operațional care previne blocajele la ieșirea din umplere. În comparație cu modelele standard, asigură o stabilitate mai mare a capacelor și precizie superioară la închidere. Cadrul robust reduce vibrațiile la viteză mare. Caracteristici electrice și compatibilitate Echipamentele monoblocului de umplere folosite pentru bere, 800 sticle/oră, utilizează componente electrice fiabile, standard în industrie. Consumul total estimat este de aproximativ 4,5 kW, ceea ce face sistemul potrivit pentru spații de producție cu capacitate energetică medie. Sistemul procesează exclusiv sticle de bere din sticlă de 0,5 litri. Umplerea se face sub presiune controlată pentru a menține nivelul de CO₂ și stabilitatea produsului finit. Soluția asigură performanță constantă, reducerea absorbției de oxigen și calitate excelentă a ambalării. Amprenta la sol compactă permite instalarea chiar și în spații restrânse.

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WMA39SZZ8DP042948, putere: 295 kW (401,09 CP), greutatea goală: 41.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 24.300 kg, An de fabricație: 2015, stare excelentă Rodpfsy Dfn Iox Apisch

Stare: folosit, kilometraj: 500.000 km, putere: 132 kW (179,47 CP), prima înmatriculare: 10/2010, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, a avut un accident, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), MAN TGL 12.180 PRELATĂ CU PLATFORMĂ ? DEFECȚIUNE MOTOR ? EURO 5 ? SÖRENSEN LBW ? 3 LOCURI ? ISTORIC VEHICUL ? VEHICUL GERMAN DOTĂRI VEHICUL ? PRELATĂ CU PLATFORMĂ ? OBLOANE LATERALE ? CUTIE DE VITEZE MANUALĂ ? SUSPENSIE PNEUMATICĂ ? RAMPA LATERALĂ DE ÎNCĂRCARE ALTE INFORMAȚII ? LUNGIME SUPRASTRUCTURĂ: 7,00 M ? ANVELOPE ÎN STARE BUNĂ ? VEHICUL CU DEFECȚIUNE LA MOTOR ? MASĂ MAXIMĂ AUTORIZATĂ: 11.990 KG ? MASĂ LA GOL: 5.870 KG ? SARCINĂ UTILĂ: 6.120 KG EXPORT / NOTĂ VÂNZARE PENTRU EXPORT DOAR CU DEPUNERE GARANȚIE MINIMĂ 500€ - 2.000€ DECLARAȚIE EXPORT EXW POSIBILĂ ÎN 10 MINUTE (EXPORTATOR AUTORIZAT). MODIFICĂRI, ERORI ȘI VÂNZARE INTERMEDIARĂ REZERVATE. LEGAL ACEASTĂ ANUNȚ NU REPREZINTĂ O OFERTĂ OBLIGATORIE ÎN SENSUL §145 BGB. SERVEȘTE DOAR CA ÎNCEPUT DE NEGOCIERE CONTRACTUALĂ. TOATE INFORMAȚIILE SUNT FURNIZATE FĂRĂ GARANȚIE. NU EXISTĂ CARACTERISTICI GARANTATE. Rodpey Try Njfx Apioch VÂNZAREA SE FACE EXCLUSIV CONFORM TERMENILOR ȘI CONDIȚIILOR NOASTRE GENERALE.

Stare: folosit, kilometraj: 1.057.000 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 01/2011, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 13.800 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70r22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.801 mm, frâne: intarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.940 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.720 mm, An de fabricație: 2011, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, computer de bord, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, sistem de navigație, spoiler, încălzitor staționar, înmatriculare auto, VOLVO TRUCK 420CP FH12 FULL PNEUMATIC GLOBE TROTTER Șasiu YV2AG10C7BB575161 – Număr de înmatriculare FJ274ZP An fabricație: 05.01.2011 – EURO 5 EEV Mecanică: 420 CP – 1.057.641 km Transmisie automată Caroserie: Exterior cabină culoare ALBASTRĂ / interior cabină culoare NEAGRĂ Anvelope: Dimensiuni spate 315/80 R22.5 – față 385/80 R22.5 – jante aliaj STRUCTURĂ: Rcodpfx Apon Nxzcsish Ampatament 4800 + 1395 mm – cabină de dormit cu plafon înalt, versiune dublu pat GLOBE TROTTER – suspensii pneumatice față și spate – al treilea ax direcțional cu sistem de ridicare Greutate totală admisă: 26.000 kg – Sarcină utilă: 13.800 kg ECHIPARE TEHNICĂ AUTOCAMION: Motor VOLVO 420 CP, Euro 5, al treilea ax direcțional cu ridicător, suspensii pneumatice spate, suspensii pneumatice față, cutie de viteze automată, blocare diferențial, ABS, frână de motor cu funcție de retardare, aer condiționat, versiune prevăzută pentru remorcă cu cuplă tractare, geamuri acționate electric, scaun șofer pneumatic, frigider, două paturi, Webasto, Parking Cooler. SUPRASTRUCTURĂ: Prelată cu obloane mobile – sistem de ridicare/coborâre – dimensiuni: Lungime 794 cm x Lățime 247 cm x Înălțime maximă 272 cm Platformă hidraulică retractabilă.

Stare: folosit, kilometraj: 1.020.911 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 12/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 11/2026, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 51 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.376 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.481 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.807 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, * Radio MB TruckLine CD * BLUETOOTH / CD / SD * Computer de bord cu volan multifuncțional Rcsdezaibvepfx Apioh * Aer condiționat staționar * Încălzitor staționar * Cutie frigorifică ----* Asistent de pornire în rampă * Asistent de frânare de urgență * Asistent de menținere a benzii * Asistent de menținere a distanței ----* Blocaj diferențial, axa din spate * Suspensie cu arcuri lamelare/pneumatice * Frână de întârziere (retarder) * Axa posterioară cu posibilitate de ridicare ----* Cuplă pentru remorcă cu sistem DouMatik * Suport pentru transportul unui stivuitor * Prelată culisantă, pe ambele părți ----Puteți achiziționa de la noi, cu un cost suplimentar, un stivuitor potrivit pentru transport! Puteți achiziționa de la noi, cu un cost suplimentar, un stivuitor potrivit pentru transport! ----* Dimensiunea anvelopelor, față: 385/55R22,5 * Dimensiunea anvelopelor, spate: 315/70R22,5 * Rezervor de combustibil: 480 l * Rezervor AdBlue: 85 l * Greutate totală tehnică: 27000 kg * Greutate proprie: 11250 kg * Sarcina maximă admisă a remorcii: 24000 kg * Lungime totală: 9800 mm * Data următoarei inspecții tehnice (SP): 04.2026 ----Număr vehicul/Vehicle: 11677----Erori și vânzări intermediare rezervate----Publicitatea și diverse inscripții au fost eliminate digital.----Vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru toate formalitățile necesare la achiziționarea unui vehicul, oferindu-vă consiliere și asistență. Spuneți-ne pur și simplu ce doriți și ce sugestii aveți, iar noi ne vom ocupa de rest. În plus, vă putem oferi, contra cost, următoarele servicii:----Evaluarea și preluarea vehiculului dumneavoastră vechi Inspecție tehnică (TÜV/SP) Gestionarea completă a exportului Asistență în obținerea finanțărilor Solicitarea plăcuțelor de înmatriculare pentru export Transportul vehiculelor Înmatricularea vehiculelor Recuperarea și transportul vehiculelor ----ECHIPA VTS

Stare: folosit, kilometraj: 775.771 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 03/2018, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 12.280 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.720 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.500 mm, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, frâne: retarder, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 39 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.482 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, airbag, blocare diferențial, cabină, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, servodirecție, sistem de imobilizare, spoiler, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, * Vehicul german * Kilometraj original: 775.771 km * Stare: vezi fotografiile * Suprastructură: camion frigorific Schmitz Cargobull, tip MKO-FP45 Cool DLZ * Unitate de răcire sub caroserie Thermo King, tip UT1200 * Capacitate de răcire până la -20°C, funcționare pe motorină sau electric * Unitate de control Thermo King în cabină * Caroserie frigorifică dublu nivel/ dublu palet * Dimensiuni: Lungime = 7.200 mm x lățime = 2.480 mm x înălțime = 2.200 mm * Hayon hidraulic BÄR, tip BC2000 - C4 * Capacitate de încărcare: 2.000 kg * Protecție la rulare * Cuplă de remorcă * Masă maximă tractabilă: 18.000 kg * SUPLIMENT: REMORCĂ FRIGORIFICĂ CU HAYON/ ACCES TRANSPORT PALET DIN 2018: 9.850 EUR * Cabina MegaSpace cu 2 paturi și 2 locuri * Retarder * Climatizare automată * Frigider * Încălzire staționară * Două scaune confort, cu suspensie pneumatică și încălzire în scaun * Asistent de menținere a benzii * Tempomat ACC * Axa spate liftabilă * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * Asistent de frânare de urgență * Volan multifuncțional * Asistent de pornire în rampă * Asistent de atenție * Asistent activ pentru frânare * Blocare diferențial * ABS/ASR/ESP * Trapa electrică din sticlă pe acoperiș * Claxon tip fanfară * Imobilizator * Închidere centralizată fără cheie * Cameră marșarier * Cabina șoferului cu suspensie pneumatică * Geamuri acționate electric * Spoiler * EBS * CB radio * Computer de bord * Oglinzi exterioare electrice încălzite, cu geam lărgit * Cotieră * Ampatament: 4.500 mm * MMA: 26.000 kg * Greutate proprie: 12.280 kg * Sarcină utilă: 13.720 kg * Dublu nivel pentru încărcare Dacă se dorește inspecție tehnică TÜV nouă, vă putem transmite o ofertă prin service-urile partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție TÜV nouă, fără DGUV nou, fără inspecție SP nouă, fără inspecție UVV nouă. Alte camioane găsiți pe pagina noastră: Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă NOTĂ: Redpfx Aozhxlfepisch Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea vehiculului, pentru a evita orice neînțelegeri privind starea și adecvarea acestuia. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, cu programare, și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu răspundem pentru erori sau informații incorecte în ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice individual starea și echiparea bunului/vehiculului. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: folosit, kilometraj: 299.000 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 04/2019, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.722 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.190 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Ne bucurăm foarte mult că oferta noastră v-a stârnit interesul și vă asigurăm că veți putea achiziționa de la noi un vehicul bun și accesibil ca preț, cu un istoric de service ușor de urmărit! MB ACTRO 2540 cu suprastructură basculantă cu platformă rabatabilă certificată BÖSE Sistem de fixare a încărcăturii în partea din spate LBW BÄR 2.500 KG Rodpfxoy Hghbj Apijch Axă de urmărire RETARDER Echipamente speciale: Sarcină pe axă față 8,0 t, airbag pe partea șoferului, faruri de lucru, sistem audio: radio CD confort (Bluetooth), evacuare în jos în partea dreaptă, racord de frână standard și DuoMatic, racord aer comprimat în cabină, unitate de aer comprimat înaltă, claxon cu aer comprimat, sistem electric și lumini pentru ramele de platformă interschimbabilă, cabină: cu suspensie pneumatică, parbriz colorat, vehicul fără cuplă de remorcă, display de informații 12,7 cm cu funcție video, aripi de noroi în 3 părți, rezervor de combustibil: 290 L, aluminiu, cutie frigorifică / frigider, jante din aliaj ușor 9.00x22.5 (ALCOA mat), deflector de aer pe acoperiș (blocabil), compresor de aer 2 cilindri, frână de motor îmbunătățită, axă de urmărire direcționată, sistem de control al presiunii în pneuri, retarder, avertizare acustică la mersul cu spatele (semnal de avertizare exterior), comutator platformă basculantă, traversă transversală spate întărită, interfață sistem de gestionare a flotei, siguranță automată, scaune în cabină: cotieră pe scaunul pasagerului, scaune în cabină: scaun șofer cu suspensie confortabilă, parasolar exterior, rulou de protecție solară pentru geamul lateral, ușă șofer, priză 12V în zona picioarelor pasagerului, priză suplimentară 12V, priză 24V / 25 A în zona picioarelor pasagerului, priză 24V în compartimentul de depozitare din partea dreaptă, lumini de zi automate, pregătire pentru cameră de marșarier Echipamente suplimentare: Normă de emisii EURO 6, configurație axă: 6x2, Actros 4, frână remorcă 2 - conductă, racorduri în partea stângă, priză remorcă 24V / 15 poli, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, blocare diferențial axă spate, rezervor de aer comprimat din oțel, sistem de asistență la condus: Attention-Assist (senzor de detectare a oboselii), sistem de asistență la condus: Asistent de frânare (Active Brake-Assist), sistem de asistență la condus: Asistent de menținere a benzii, cabină: lățime 2,30 m, cabină: L StreamSpace, podea cabină cu tunel motor 320 mm, suspensie: aer / aer (suspensie completă pe aer), geamuri electrice, generator 100 A, cutie de viteze 12 trepte - tip: G 211-12, rezervor uree (AdBlue): 60 L, axă spate cu roată conică 440, caroserie/suprastructură: șasiu, pat confortabil inferior, sistem de închidere confort, interfață de comunicație, jaluzea radiator, pompă de asistență la direcție reglată, motor 10,7 L - 290 kW R6 Diesel (OM 470), incapsulare compartiment motor, axă de urmărire cu un singur pneu, oglinzi panou, recuperare căldură reziduală, frâne cu disc pe axele față și spate, tapițerie scaun / finisaj: material textil, scaune în cabină: scaun pasager multifuncțional, scaune în cabină: spătar scaun șofer rabatabil, convertor de tensiune 24V / 12V 10 A, protecție stropi față, stabilizator axă față, stabilizator suplimentar, axă spate / axă de urmărire, trapă de acces lateral stânga, priză cabină 24V, tahograf / dispozitiv de control CE, prelungire ușă pentru cabină, protecție carter aerodinamică, protecție anti-subrunare față, pregătire radio CB, pregătire sistem de taxare, axă față înclinată

Stare: folosit, kilometraj: 770.000 km, putere: 320 kW (435,08 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Vehicul german PTO Suspensie foi-ar 2 paturi, vehicul curat Rodpfx Apsxqkdxsijch Dacă sunteți interesat, vă rugăm să-l sunați pe Christian.