Transport refrigerat/congelat

Mercedes-Benz Actros 2643 L 6x2

Pentru solicitări legate de vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel. ...). Mercedes-Benz Actros 2643 L 6x2, carosat frigorific cu lift hidraulic. A1A: puntea față cu suspensie pneumatică, A1D: punte față 8,0 t, A1Z: punte față, execuție cotită, A2E: punte spate, roată dințată 440, tip Hypoid, 13,0 t, A4Z: axă de urmărire, 7,5 t, descărcabilă, ridicabilă, A5C: raport transmisie i = 2,733, B1B: sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, B1E: unitate electronică de alimentare cu aer comprimat, ridicată, B1F: sistem de încălzire pentru unitatea electronică de aer comprimat, B2A: frână pe disc pe puntea față și spate, B4A: monitorizare a condensului pentru sistemul de aer comprimat, B4K: rezervor de aer comprimat din aluminiu, doar pentru sistemul de frânare, B5A: frână pentru remorcă cu două linii, racorduri de frână pe partea stângă, B5L: conexiune pentru frână remorcă în spate, Duo-Matic+Standard, C3B: ampatament 5200 mm, C4F: consolă șasiu 2250 mm, C5I: accesorii de fixare pentru platformă, C5P: șasiu cu șuruburi, C6C: direcție cu un singur circuit, C6I: pompă de asistență la direcție, reglabilă, C6U: stabilizator suplimentar pentru axa posterioară și de urmărire, C7F: protecție față la impact (ECE), aluminiu, C7J: suport baterii, baterii alăturate, C7S: spațiu liber pe cadrul din stânga, C8B: aripă spate la lățimea de 2550 mm a vehiculului, C8H: aripă spate în 3 părți cu protecție împotriva stropirii conform EG, C8I: protecție împotriva stropirii (EG), față, C8Y: carenaj sub șasiu, aerodinamic, C9Y: eliminarea protecției spate anti-împingere (ECE), D0L: pachet fumător, D0S: conexiune aer comprimat în cabină, D1C: scaun șofer cu suspensie pneumatică, confort, D1N: scaun funcțional pentru pasager, D2N: rabatare spătar scaun șofer, D3B: pat confort jos, D3Q: husă de scaun velur șofer, D3T: husă de scaun velur pasager/scaun central, D4T: perdea transversală față de pat(e), D6F: aer condiționat, D6I: utilizare căldură reziduală, D6M: încălzire suplimentară cu apă caldă în cabină, D7G: capac compartiment depozitare, șofer/pasager, D7R: ușițe de depozitare deasupra parbrizului, D8A: trapă/acoperiș rabatabil ventilație, E0D: senzor de baterie, Hella, E1C: două baterii 12 V/220 Ah, cu întreținere redusă, E1M: alternator 28 V/150 A, E3A: convertor de tensiune 24 V/12 V, 10 A, E3L: priză 24 V/15 A în spațiul pentru picioare pasager, E4A: interfață de comunicații (KOM), E4C: funcții suplimentare pentru carosieri, E4W: asistență la pornire, limitare viteză la 30 km/h, E5A: comutator nr. 1 pentru electrică caroserie externă, E6A: priză remorcă 24 V, 15 poli, E7F: telecomandă pentru suspensia pneumatică, E9F: pregătire pentru a doua unitate de comandă reglaj nivel, E9H: pregătire pentru controlul liftului hidraulic, E9I: pregătire comutator pentru axă liftată, semiremorcă/remorcă, F0F: modul lateral, N3 vehicul, F0X: ornament oglinzi, vehicul pentru drumuri, F1R: cabină L, F1T: cabină L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F2C: variantă podea, tunel 320 mm, F2G: lățime cabină 2,30 m, F2M: cabină cu înălțime de montaj 420 mm, F3B: suspensie cabină confort, arcuri de oțel, F3W: dispozitiv de basculare cabină mecanic-hidraulic, F4H: perete spate cabină fără geam, F4X: capac spațiu depozitare exterior stânga, F4Y: capac spațiu depozitare exterior dreapta, F5L: parasolar exterior, transparent, F5Y: protecție stâlp A, F6C: parbriz fumuriu, F6I: oglindă frontală încălzită, F7B: colțuri bară de protecție din oțel, F7C: bară de protecție centrală c
Ppjdpfx Adeyfq Eao Uol

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.