Remorca platformei

Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 Hiab L-HIPRO 235 DLS-3

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la nr. de telefon indicat).

Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 platformă cu macara spate

Macara: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagrama de încărcare: vezi fotografiile, telecomandă, scaun înălțat, punte față A1A cu suspensie pneumatică, punte față A1D 8,0 t, punte spate A2E, roată de antrenare 440, hipoidă, 13,0 t, punte de direcție suplimentară A4X, 7,5 t, direcționabilă, decuplabilă, raport de transmisie axă A5C i = 2,733, sistem electronic de frânare B1B cu ABS și ASR, B1F încălzire, unitate de furnizare electronică a aerului comprimat, B1I alimentare și control electronic al aerului comprimat, înalt, B2A frâne cu disc pe axa față și spate, B2X frână de parcare electronică, B3H retard de apă secundar, B5A frână pentru remorcă, cu două circuite, conexiuni de frână pe stânga, B5D asistent electronic de stabilitate pentru remorcă (TSA), B5L conexiune frână remorcă spate, Duo-Matic+Standard, C2U ampatament 4900 mm, C4L console șasiu 2550 mm, C6U stabilizator suplimentar la axa spate/suplimentară, C7J suport baterie cu baterii alăturate, C8C apărători roți spate pentru 2500 mm lățime vehicul, C8H apărători roți din trei piese cu protecție împotriva stropirii conform EG, C8I protecție împotriva stropirii (EG) față, C8Y carenaj inferior aerodinamic, C9S eliminarea elementelor de fixare pe șasiu, D0A volan îmbrăcat în piele, D0S priză de aer comprimat în cabina șoferului, D1C scaun șofer pneumatic de confort, D1N scaun pasager multifuncțional, D2N spătar scaun șofer cu eliberare rapidă, D2W cotiere pe ambele părți la scaunul pasagerului, D3B pat de confort jos, D3Q tapițerie scaune velur, D4Y parasolar lateral la șofer, D5F iluminare ambientală LED pentru condus și locuit, D6G climatizare automată, D6I utilizare căldură reziduală, D6M încălzire suplimentară cu apă caldă pentru cabină, D6Z filtru pentru șantier, D7A izolație suplimentară, D7G capac compartimente depozitare pentru șofer și pasager, D7I tăvițe pentru compartimente depozitare, D7J sertare sub pat, D7R capace rafturi deasupra parbrizului, D7Y raft pentru bagaje pe peretele din spate, D8N trapă acționată electric, D8X cutie scaun redusă cu 40 mm, E3M priză 24 V/15 A în spatele scaunului, E3R priză de putere 24 V/25 A la picioarele pasagerului, E3W PSM a doua generație, E4E pornire-oprire automată motor pentru ABH, E4W asistent de pornire cu limitare viteză la 30 km/h, E5H comutator pentru lumini de noapte, E5K comutator MirrorCam la pat, E6A priză remorcă 24 V, 15 poli, E7F telecomandă cu fir pentru suspensia pneumatică, F1E cabină L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L parasolar exterior transparent, F6C parbriz colorat, F6I oglindă frontală încălzită, F6R claxoane pneumatice pe acoperiș, F6T MirrorCam, F8V senzor de lumină, F8W senzor de ploaie, G0K program de condus economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2B cutie de viteze G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G anvelope tubeless 315/80 R 22,5 pe axa față/spate/suplimentară, I2H anvelope tubeless 315/80 R 22,5 pe axa spate, I2P anvelope tubeless 385/65 R 22,5 pe axa față/spate/suplimentară, I4C formula roților 6x2 ENA, I5E 25 t, I6X suspensie pneumatică axa spate, J1O tahograf digital generația a doua, ADR, J1S producător tahograf VDO, J2K difuzoare sistem 2 căi, J2U sistem de navigație, J3U preechipare pentru aplicația Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z sistem de cântărire a sarcinii pe axă, J6C cockpit multimedia inte
Ppedsyfrxuepfx Ad Usl

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.