Sanding machine

MAWEG HILDEBRAND Saturn Duo

Stare: folosit, An de fabricație: 2000, număr mașină/vehicul: 0-260-06-0228, Acționare cu piciorul Dkodpfxeigadlj Alzsw 1200 x 800 mm Racord de aspirație 80 mm Conexiune pneumatică Cablu + priză 16 A 1 set de scule de operare 1 set de role tactile

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2000, Aparate frigorifice Marcă: Ers Tip: SC 110.V/5 Putere: 8 kW An fabricație: 2000 Dedpsd I Tlhofx Alzskw

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 008595, Cursă pe axa X: 4687 mm Cursă pe axa Y: 260 mm Suprafață de lucru: Cu console de vacuum Putere ax principală: 19 kW Djdpey Stvvjfx Alzokw Număr axe controlate: 4 axe Număr poziții scule: 44

Stare: neverificat (folosit), Număr de agregate de șlefuit: 4 bucăți Lățime de șlefuire: 190 mm Înălțime maximă de șlefuire: 4-180 mm Greutate: 4200 kg Hess Expert Mașină de șlefuit lemn de tip bandă, cu 4 benzi Ø Șlefuire inferioară/superioară Dkjdpst Tqy Ejfx Alzsw Ø Fiecare cu 2 agregate de șlefuit dispuse decalat (jos și sus) Ø Agregatele de șlefuit (jos și sus) conectate în serie după principiul de calibrare Ø Șlefuire preliminară cu granulație mare (calibrare) Ø Șlefuire finală cu granulație fină (finish) Ø Reglare centrală, motorizată, pe înălțime a agregatelor de șlefuit inferioare Ø Reglare centrală, motorizată și sincronă, pe înălțime a întregii secțiuni superioare de șlefuit și de periere, inclusiv a unităților superioare de transport Ø Utilizare oscilantă a benzii de șlefuit (în timpul procesului de șlefuire) Ø Transmisie de putere absolută, datorită motoarelor de 5,5 kW și tamburilor de antrenare de dimensiuni mari Ø Sabot de șlefuit din ceramică cu oxid pentru: - geometrie exactă a suprafeței - fără ajustări ulterioare - precizie dimensională permanentă - complet fără întreținere și uzură Structura de bază: Construcție sudată stabilă, grea, realizată din profile dreptunghiulare groase, cu rigidizări suplimentare calculate static pentru amortizarea optimă a vibrațiilor. Agregate de șlefuit dispuse decalat, cu tamburi de antrenare a benzii de dimensiuni mari, pentru funcționare a benzii fără alunecare. Extracție cu două puncte pentru praf direct și praf în suspensie, cu perii de etanșare și sistem de suflare a benzii de șlefuit integrat pentru creșterea duratei de viață a benzilor de șlefuit. Agregatele de șlefuit sunt realizate din plăci groase de oțel, ca bază pentru funcționare silențioasă, amortizată a benzii. Ghidaje complet fără joc, ca seturi liniare cu bile din arbori tratați și rectificați. Reglarea pe înălțime a agregatelor de șlefuit prin ghidaje liniare speciale, tratate termic și rectificate, precum și cărucioare de ghidare pre-tensionate. Precizie de durată datorită protecției împotriva prafului și murdăriei a seturilor liniare cu bile și a cărucioarelor de ghidare. Rolele de presare pentru șlefuire preliminară de mari dimensiuni, folosite ca role de contact. Rolele de contact și saboții de șlefuit sunt alese într-un raport echilibrat cu încărcarea cu granule de pe banda de șlefuit. Tamburii de antrenare de dimensiuni mari garantează transferul complet al puterii de 5,5 kW a motoarelor de șlefuire către banda de șlefuit. Astfel, se obține o funcționare stabilă, fără alunecare, și o disipare optimă a căldurii. Prin urmare, este posibilă o îndepărtare mare a materialului. Oprire automată a mașinii în caz de rupere a benzii. Indicator optic la pupitrul de comandă și prin lumină intermitentă pe mașină. Saboți de șlefuit pentru finisare, complet fără întreținere și fără uzură, confecționați din ceramică cu oxid, pentru disipare optimă a căldurii. Tensionarea benzii de șlefuit prin arcuri corespunzător dimensionate. Detensionarea benzii pentru înlocuire prin sistem pneumatic, pentru aplicarea delicată și fără deformări a noilor benzi. Agregatul superior de șlefuire și unitatea de periere sunt reglabile central, motorizat, pe înălțime, cu indicator digital pe pupitrul de comandă pentru setarea motorizată a grosimii de șlefuire. Dispozitiv de periere și finisare, integrat în mașina de bază pentru obținerea unui finisaj de suprafață mai bun. Două perii speciale dispuse una peste alta, cu diametrul de 150 mm, în funcție de av

Stare: folosit, Linie de vopsire marca System D8, lungime totală 94,50 metri liniari, completă cu sistem de tracțiune, șine și lanț. Dksdpfx Aem D Hcfolzsw

Stare: nou, Descriere produs: Sistemele de transport reprezintă unul dintre cele mai importante elemente ale liniilor utilizate în instalațiile automate de acoperire. Sistemele noastre de transport joacă un rol esențial, asigurând deplasarea pieselor ce urmează a fi vopsite, măsurată în metri pe zi și kilometri pe an. Piesele grele destinate acoperirii sunt transportate de benzi, prevăzute cu rulmenți de lungă durată și lanțuri din oțel turnat, garantând funcționarea pe o perioadă îndelungată. Capacitatea de încărcare variază de la 120 kg până la 2 tone. • Principiul de funcționare al acestui tip de transportor se bazează pe deplasarea materialelor suspendate prin intermediul unor lanțuri și cărucioare acționate de o unitate de antrenare pe un profil NPI. Dkjdpfx Alsdy Ewlozow • Lanțurile de transport tip WEBB sunt fabricate din fontă nodulară sau oțel forjat și sunt supuse ulterior unui tratament termic. • Rulmenții speciali pentru cărucioare sunt proiectați pentru a opera la temperaturi de până la 200 °C. Lubrifianții aplicați pe corpul cărucioarelor asigură ungerea sistemului. • Sistemul de antrenare poate adopta fie principiul cu șenilă, fie cel cu roți dințate, fiind prevăzut cu întrerupătoare de siguranță și cărucioare mobile. • Viteza de transport poate fi ușor reglată cu ajutorul unui convertizor de frecvență. • Sistemul de tensionare a lanțului este alcătuit din tălpi și arcuri. Pentru rotirea benzii se utilizează role și roți de sprijin.

Stare: gata de utilizare (folosit), Număr de agregate de șlefuire: 2 buc. Lățime de șlefuire: 190 mm Înălțime maximă de șlefuire: 4–180 mm HESS – GLORIA 2 BAND – MAȘINĂ INDIVIDUALĂ DE ȘLEFUIT LEMN ----- Descrierea producătorului: ----- Construcție compactă proiectată după criterii moderne. Funcționare silențioasă și fără vibrații datorită carcasei rigide și stabile a mașinii și izolației speciale. Dispozitiv de siguranță în conformitate cu directivele europene pentru utilaje, cu certificat „testat pentru praf”. Unități de șlefuire dispuse decalate, cu role de tensionare de dimensiuni mari pentru disiparea eficientă a căldurii și ghidarea stabilă a benzii de șlefuit. Unități de șlefuire cu oscilație forțată a benzii de șlefuit. Aspirare a prafului de șlefuit în două puncte direct la rola de șlefuit. Aspirare a prafului fin la rolele mari de tensionare. Suflare integrată pentru banda de șlefuit, prelungind durata de viață a acesteia. Unitate integrată de periere și finisare, reglabilă cu ax filetat, cu aspirație mare a prafului. Reglarea motorizată a grosimii de șlefuire, pentru întreaga unitate superioară, cu ax filetat de precizie și seturi de bile liniar pe axe de precizie călite și rectificate, prevăzute cu protecție împotriva prafului și murdăriei. Afișaj digital electronic pentru grosimea piesei de prelucrat (rezoluție 0,1 mm). Rolă de contact și talpă de șlefuit optim dimensionate pentru sarcina granulei pe bandă. Role de șlefuit călite și rectificate. Tălpi de șlefuire din ceramică oxidică, fără întreținere și uzură (DBGM), cu proprietăți excelente de alunecare, disipare bună a căldurii și stabilitate dimensională ridicată. Tensionare a benzii de șlefuit prin cilindru pneumatic. Schimbarea benzii de șlefuit prin detensionare pneumatică. Posibilitate de reglare a cursei benzii la schimbarea benzii. Monitorizare electropneumatică a presiunii aerului comprimat cu indicator optic de avarie. Oprire automată a mașinii în caz de ruptură a benzii sau prin protecția la introducere cu control integrat al grosimii lemnului. Indicator optic pe panoul de control. Dispozitiv de avans și benzi transportoare antiderapante, calibrate, pe mese precis rectificate și role de presare cu arc. Transmisie cu ax-cardanic pentru transportul uniform al lemnului. Viteză de avans reglabilă continuu. Reglarea îndepărtării așchiilor jos prin ax filetat de precizie cu afișare pe inel gradat (rezoluție 0,1 mm). Dispunere ergonomică a elementelor de comandă și reglare pe partea frontală a mașinii: unitate de șlefuire și periere sus, unitate de șlefuire și periere jos, dispozitiv de transport piese, ajustare grosime șlefuire, indicator funcționare, indicator avarie. Panou de control și operare integrat în carcasa mașinii, cu comutator principal blocabil. Toți motoarele sunt protejați electric împotriva suprasarcinii. Date tehnice: Dkjdpfov D Rg Dex Alzow ----- Viteză bandă de șlefuit: 24 m/sec. Lățime de șlefuire: 190 mm Grosime de șlefuire: 4–180 mm Lungime minimă piesă: 300 mm Viteză avans: reglabilă continuu, 5–25 m/min. Dimensiuni bandă de șlefuit: 200 mm lățime, 1600 mm lungime Racord electric: 400 V, 3/N PE, 50 Hz Unități de șlefuire: 2 x 4 kW Avans: 0,75 kW Reglare înălțime: 0,18 kW Racord pneumatic: R 3/8", 80 NL, 8 bar Debit de aer pentru aspirație: 2 x 2000–2500 m3/h, 20–25 m/sec. Racord furtun aspirație: 2 x 160 mm diametru, sus în carcasa mașinii Dimensiuni de gabarit: Lungime: 1600 mm ...

An de fabricație: 2020, stare: nou, Utilizarea unei fotocelule în zona piesei permite măsurarea lungimii acesteia și, astfel, permite pornirea pistoalelor atunci când piesa apare în raza lor, precum și oprirea imediată a pistoalelor după vopsirea piesei. Fotocelula este inclusă standard. Identificarea pieselor se realizează cu etichete speciale. Există plăcuțe cu orificii de identificare montate pe chinga piesei de lucru. Dkodpjfy T Arsfx Alzjw Pe baza acestora, controlerul PLC, împreună cu fotocelula, recunoaște piesa vopsită și pornește sau oprește pistoalele la momentul potrivit, economisind astfel energie și pudră de vopsire. Detecție verticală a formei piesei. Utilizarea porților de lumină cu senzori orizontali permite controlerului PLC să analizeze forma verticală a piesei. Controlerul PLC măsoară timpul necesar apariției piesei în zona de acoperire a pistolului; astfel, este posibilă pornirea sau oprirea selectivă a pistoalelor. Utilizarea porților de lumină cu senzori multipli, atât pe orizontală, cât și pe verticală. Această soluție permite măsurarea precisă a dimensiunilor piesei, lucru care face posibil și controlul manipulatorilor. Beneficiile utilizării fotocelulelor sau porților de lumină sunt, în principal, economisirea de pudră și energie prin eliminarea vopsirii zonelor fără piese. Folosirea porților de lumină permite controlul precis al pistoalelor de vopsire.

Stare: nou, Transportoarele cardanice sunt modele de cărucioare compuse din 4 grupuri de lagăre, care circulă pe o șină închisă. Acest tip de transportoare sunt indispensabile datorită mișcării fără vibrații, funcției de ungere automată și designului optimizat. Unitatea de antrenare a arborelui cardanic este montată deasupra și poate fi de tip Caterpillar sau versiune laterală cu întrerupător de siguranță. Distanțele dintre suporturile de lanț sunt de 400 mm și multiplii acestora. Datorită unității centrale de ungere din sistem, lagărele lanțului efectuează automat ungerea la intervalul de timp dorit. Limitatorul de cuplu protejează sistemul transportor în cazul în care unitățile de antrenare sunt blocate și se generează o forță excesivă. Lagărele montate pe lanț pot funcționa la 250°C. Sistemul de tensionare a lanțului transportor poate fi realizat fie cu arc, fie cu șurub. Șina transportorului cardanic este realizată din tablă special profilată pentru rezistență sporită. În sistemele de transport lungi se utilizează mai multe unități de antrenare, iar în aceste sisteme se asigură funcționarea sincronizată între unități. Există trei tipuri, în funcție de necesități: tip ușor, tip mediu și tip greu. • Transportoarele cardanice se bazează pe mișcarea lanțului cardanic pe trei axe, pe șina cardanică. • Unități de antrenare tip cardan: cu acționare superioară (tip „șenilă”) sau cu angrenaj lateral şi sistem de limitare a cuplului. • Distanțele dintre suporturile pentru lanț sunt de 400 mm și multiplii acestora. Dkodpfx Aljdy Eytozjw • Mulțumită unității centrale de ungere, lagărele lanțului sunt lubrifiate automat la intervale programate. • Limitatorul de cuplu protejează sistemul împotriva blocărilor și suprasolicitării unităților de antrenare. • Lagărele de pe lanț pot funcționa la temperaturi de până la 250°C. • Sistemul de tensionare a lanțului poate fi cu arc sau cu șurub. • Șina transportorului cardanic este profilată special din tablă de oțel. • Pentru sistemele de transport de mare lungime se folosesc mai multe unități de antrenare, iar acestea funcționează sincronizat. • Sunt disponibile trei tipuri, în funcție de necesitate: ușor, mediu și greu.

Stare: revizuit în atelier (folosit), An de fabricație: 1999, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 1.790.230.010, Număr de serie: 1266 Presiune de lucru: 18 bari Dkodpfx Aeh U A A Eslzew Tensiune de rețea: 220V 2,0A