Autobetoniere

MAN TG-S 32.400 8x4 BB Betonmischer Stetter 9m³ deut

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 470 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 5.850 mm, tip combustibil: motorină, înălțime de construcție: 1.920 mm, greutatea goală: 4.800 kg, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 1.810 mm, Manipulator telescopic rigid Punct de greutate: 500 Stare tehnică: foarte bună Tip anvelope față: pneumatice Dimensiune anvelope față: 12-16,5 Stare anvelope față: 80 - 100% Tip anvelope spate: pneumatice Dimensiune anvelope spate: 12-16,5 Bdsdpfxev Ntfyj Apiji Stare anvelope spate: 80 - 100% Baterie: 12V Imaginea este cu titlu de prezentare - Cadru furci où oglindă interioară - Antenă radio - Pregătire pentru radio - Funcție hidraulică suplimentară (informație) - Oprire funcție de înclinare JSM - Parasolar parbriz față - Oglindă retrovizoare spate pe mașină - Ștergător pentru plafonul cabinei - Cablu electric 95mm - Încălzitor motor - Preîncălzitor diesel - Versiune UE - Easy Link STD Modul Valvă a 3-a, proiectoare de lucru spate, proiectoare de lucru față, filtru de particule, cabină completă, certificat CE.

Stare: folosit, putere: 54 kW (73,42 CP), tip combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 146 l, înălțime de ridicare: 18.000 mm, Anul de fabricație: 2023 Bsdpfx Asyg Hy Aopiedi Ore de funcționare: 2.250 Greutate proprie: 11.520 kg Capacitate de încărcare: 4.000 kg Greutate maximă admisă: 15.520 kg Dimensiuni (L x l x Î): 626 x 232 x 270 cm

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 126.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 06/2021, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Dotări: ABS, Bluetooth, aer condiționat, airbag, aparat de aer condiționat de parcare, cuplaj remorcă, macara, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Control cu 2 pedale - Sistem de alarmă - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi încălzite - Servomotor de frână - Închidere centralizată cu telecomandă - Funcționare silențioasă - Aer condiționat - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Radio/CD player - Senzor de ploaie Bdedpfx Apjzww Ahjiei - Lumină de avertizare rotativă - Cameră de marșarier - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Cutie de scule - Iluminare cu xenon - Sistem centralizat de lubrifiere - Cârlig de remorcare = Note = 6x4-4 Euro 6D Puntea față cu sistem de tracțiune hidrostatică Puntea spate: ridicabilă și direcționabilă Sistem de basculare Palfinger P14A_02 Lungimea sistemului: 4,05 m Bara de protecție spate extensibilă Macara: Palfinger PK 22002-EH Extensie hidraulică în 6 trepte Comandă la distanță prin radio Treu hidraulic Sistem de sprijin în 4 puncte Al cincilea și al șaselea circuit hidraulic Doar 126.000 km Omologare germană Ultima revizie a fost efectuată în iulie 2026 Ultima inspecție tehnică principală, precum și inspecția UVV pentru suprastructură, au fost efectuate, de asemenea, în iulie 2026 În stare foarte bună! Gata de utilizare imediată = Informații suplimentare = Informații generale Anul de fabricație: 2021 Configurația axelor Puntea față: Direcționabilă; Suspensie: cu arcuri lamelare Puntea spate 1: Suspensie: pneumatică Puntea spate 2: Ax ridicabil; Direcționabilă; Suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 15.530 kg Sarcină utilă: 10.470 kg MTMA: 26.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK 22002-EH, anul de fabricație 2021, în spatele cabinei Marca suprastructurii: Palfinger P14A_02 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 155.000 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 5.524 h, Dotări: ABS, cuplaj remorcă, nivel redus de zgomot, sistem de navigație, = Alte opțiuni și accesorii = - Servofrână - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Cutie de scule - Faruri xenon - Priză de putere (PTO) - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Informații generale An de fabricație: Ian. 2016 Configurația axelor Axă față 1: Direcțională Axă față 2: Suspensie: suspensie pneumatică Axă spate 1: Suspensie: suspensie pneumatică Bdodox Ahwtjpfx Apisi Axă spate 2: Axă liftabilă; Direcțională; Suspensie: suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 22.215 kg Sarcină utilă: 18.785 kg Greutate totală admisă (GVM): 41.000 kg Funcțional Macara: Da Marca suprastructurii: EFFER 525/6S + JIB 4S Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere

Stare: folosit, Echipament: braț de excavator Bdedpepa Rraofx Apiei

Stare: nou, An de fabricație: 2025, O stație de producție a agregatelor de nisip este o instalație unde se produc diverse tipuri de agregate (precum nisip, pietriș, piatră spartă sau beton reciclat) destinate utilizării în construcții și alte aplicații. Aceste instalații includ de obicei mai multe etape de procesare, de la extracția materiei prime până la obținerea produsului final. Bedsq Ngb Dopfx Apijdi Iată principalele componente și procese implicate, de regulă, într-o stație de producție a agregatelor de nisip: 1. Extracția materiei prime: - Exploatare în carieră sau mină: Agregatele sunt extrase din cariere, mine sau din albiile râurilor. În funcție de tipul agregatului, procesul de extracție poate implica forare, detonare sau dragare. 2. Concansarea primară: - Concasor cu fălci sau concasor giratoriu: Materia primă extrasă este transportată la stație și introdusă într-un concasor primar, unde rocile de mari dimensiuni sunt fragmentate în bucăți mai mici. 3. Concasarea secundară: - Concasor cu con sau cu impact: Materialul rezultat din concasarea primară poate fi supus unei reduceri suplimentare de dimensiuni prin concasare secundară. 4. Sortarea: - Sitoare vibratoare: După concasare, materialul este supus sortării pentru a separa agregatele pe fracții granulometrice. Acest proces asigură respectarea specificațiilor cerute pentru produsul final. 5. Spălarea: - Spălătoare de nisip: În unele cazuri, mai ales pentru producția de nisip, se efectuează spălarea pentru îndepărtarea impurităților, argilei și a particulelor fine, obținându-se astfel un produs mai curat și de calitate superioară. 6. Clasificarea și sortarea finală: - Clasificatoare sau sortatoare: După spălare și sortare, agregatele pot fi supuse unor procese suplimentare de separare în funcție de dimensiune sau calitate. 7. Depozitarea: - Stocuri sau depozite temporare: Agregatele finite sunt stocate, de regulă, în grămezi de depozitare înainte de a fi transportate către șantiere sau alți beneficiari. 8. Depozitarea și manipularea agregatelor: - Buncăre sau silozuri: Stațiile de producție de capacitate mare pot avea facilități de depozitare precum buncăre sau silozuri, pentru a stoca diferite tipuri și dimensiuni de agregate înainte de livrare. 9. Controlul calității: - Testare de laborator: Se realizează periodic teste de control al calității pe agregate, pentru a verifica respectarea specificațiilor referitoare la rezistență, dimensiune, granulație și alte proprietăți. 10. Considerații de mediu: - Gestionarea apei: Unele stații integrează sisteme de gestionare a apei care permit reciclarea și reutilizarea apei folosite la spălare, reducând astfel impactul asupra mediului. 11. Transportul: - Benzile transportoare sau camioanele: Agregatele sunt transportate, în mod obișnuit, de la stația de producție la șantier cu ajutorul benzilor transportoare, camioanelor sau altor mijloace.

Stare: folosit, kilometraj: 250.000 km, putere: 390 kW (530,25 CP), prima înmatriculare: 05/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.850 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Mercedes Arocs 2653 MP5, basculantă cu descărcare pe trei părți, Bordmatic, ansamblu rutier Bsdezuqyujpfx Apiedi * Prima înmatriculare: 2020 * 250.000 km * Euro6d * Transmisie automată * Suspensie pe arc/arc * Frână motor în 3 trepte * 6 x 4 * Aer condiționat * Sistem de navigație * Cuplă pentru remorcă, cu sistem hidraulic * Ampatament: 3,30 m * Greutate goală: 12.587 kg * Capacitate de încărcare: 13.413 kg * Caroserie Meiller: 4,85 x 2,42 x 0,90 m * Remorcă basculantă Meiller MZDA cu descărcare pe trei părți și Bordmatic * Suspensie pneumatică * Axa SAF * Frâne cu disc * Greutate goală: 4.980 kg * Capacitate de încărcare: 13.020 kg * Caroserie: 4,90 x 2,42 x 0,90 m ---- Echipamente speciale: Plasă de depozitare pe peretele din spate, frână pentru remorcă, cu 2 conducte, sistem audio: radio digital DAB / DAB+, pachet de echipamente: confort, cabină: suspensie pe arc, confort, rulou de protecție solară pentru geamul lateral, ușă șofer, scaune în cabină: scaun șofer cu suspensie, confort, tapițerie scaun șofer: velur, pachet de echipamente: protecție, grilaj pentru faruri, treaptă cu balustradă pe acoperiș, lumini spate pentru vehicule de construcții, în carcasă de oțel cu grilaj, placă de protecție sub rezervorul principal, baterii aranjate una peste alta, radio CB, sistem multimedia interactiv în bord, claxoane cu aer comprimat (2) pe acoperișul cabinei, funcție de interogare la distanță Remote Online, limitator de viteză, transmisie cu 12 trepte - tip: G 330-12, axă spate cu roată dințată 300, pompă hidraulică (pompă Meiller - 7 pistoane - 275), filtru de aer pentru vehicule de șantier, masă pliabilă în bord, sistem automat de climatizare, telefonie confort (Bluetooth) cu încărcător inductiv, aripi pentru axa spate, aluminiu, rezervor de combustibil: 290 litri, aluminiu, pe partea stângă, cutie frigorifică / frigider, admisie de aer în spatele cabinei, stea Mercedes, iluminată, frână motor îmbunătățită, sistem de navigație, variantă de ampatament 3300 mm, depășire a cadrului 800 mm, pachet pentru fumători, avertizor acustic pentru mers înapoi (semnal de avertizare exterior), geam posterior, traversă transversală din spate, întărită, interfață pentru sistem de gestionare a flotei, siguranță automată, tapițerie scaun / îmbrăcăminte: scaun pasager, velur, scaune în cabină: scaun șofer cu funcție de masaj, parasolar exterior, stabilizator pe a doua axă spate, întărit, jante din oțel 11.75x22.5 (pe axa din față), priză 24V / 25 A în spațiul pentru picioarele pasagerului, priză 24V în spațiul pentru picioarele pasagerului, suplimentar, prelungire pentru ușa cabinei, protecție anti-cădere spate, rabatabilă, pregătire pentru faruri de lucru pe peretele din spate al cabinei, pregătire pentru lumină de avertizare rotativă, izolație termică suplimentară, încălzire suplimentară (apă), ambreiaj dublu disc Echipamente suplimentare: Normă de emisii EURO 6, configurația axelor: 6x4, sarcina pe axă față: 7,5 t, oglinzi de apropiere / față, încălzite, priză pentru remorcă 24V / 15 poli, Arocs 5, evacuare pe partea dreaptă, exterior, baterie 170 Ah, conexiune pentru aer comprimat în cabină, rezervor de aer comprimat, oțel, unitate de aer comprimat cu monitorizare a condensului, unitate de aer comprimat medie, pornire automată pentru luminile de mers, cabină: intrare în cabină, mobilă, cabină: sistem de înclinare hidraulic, cabină: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, variantă de cabină: ClassicSpace, podea cabină cu tunel pentru motor 170 mm, cabină: lățime 2,30 m, cabi

Stare: nou, An de fabricație: 2026, capacitate de încărcare: 4.000 kg, înălțime de ridicare: 20.000 mm, lungime totală: 7.900 mm, Stivuitor telescopic JCB 540-200 Bdedpjyv Rygsfx Apioi Acționare diesel An de fabricație: 2026 Înălțime de ridicare (mm): 20.000 Capacitate de încărcare (kg): 4.000

Stare: folosit, kilometraj: 233.000 km, putere: 360 kW (489,46 CP), prima înmatriculare: 01/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 40.000 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: filtru de particule, - Frână de încetinire, sistem de climatizare, sistem de ridicare și basculare, axă de direcție – Liebherr, capacitate 12 m³: Suspensie: Bjdpfsz R H U Esx Apijdi Tip arc-pneumatic.

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 10.000 kg, volumul spațiului de încărcare: 15 m³, lungime totală: 10.200 mm, lățime totală: 2.500 mm, înălțime totală: 3.940 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 275/75R22,5, ampatament: 7.020 mm, culoare: alb, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Suspensie pneumatică - Sistem centralizat de lubrifiere = Note = Malaxorul de beton electric Wattsnew E-Box este un malaxor de beton acționat electric. Unitatea de antrenare (E-Box) este instalată în locul motorului diesel și alimentează pompa hidraulică existentă, așa cum se făcea înainte. Totul rămâne la fel, doar că pompa hidraulică este acționată de un motor electric în loc de un motor cu ardere internă. Puteți electrifica cu ușurință remorca dumneavoastră existentă pentru malaxorul de beton, îndepărtând unitatea motorului diesel și instalând E-Box. Datorită software-ului său inteligent, E-Box consumă puțină energie și este extrem de ușor de utilizat. Cu un singur buton și o manetă, controlați întregul sistem. Încărcarea este, de asemenea, foarte simplă. După o zi de lucru, conectați pur și simplu E-Box la o stație de încărcare sau la o priză obișnuită, iar bateriile se vor încărca complet în cinci ore. Wattsnew E-Box nu produce deloc emisii. Asta înseamnă că nu există poluare a aerului cauzată de gazele de eșapament ale motorului diesel, astfel încât puteți lucra într-un mediu curat și sigur. Chiar și locuitorii din apropiere vă vor fi recunoscători pentru că utilizați un utilaj fără emisii și, în plus, mai silențios. Utilizarea vehiculelor și utilajelor electrice în construcții crește șansele de a obține contracte. Clienții și guvernele solicită din ce în ce mai mult utilaje fără emisii. Pentru mai multe informații: / = Informații suplimentare = Informații generale Anul de fabricație: 2024 Anul de construcție: 2024 Domenii de utilizare: construcții și lucrări rutiere Material utilizabil: beton Număr de înmatriculare: OT-93-FF Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 275/75R22,5 Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope duble; Jante din aliaj ușor; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; Directabilă; Profil anvelope partea stângă, interior: 100%; Profil anvelope partea stângă, exterior: 100%; Profil anvelope partea dreaptă, interior: 100%; Profil anvelope partea dreaptă, exterior: 100% Axa spate 2: Anvelope duble; Jante din aliaj ușor; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; Profil anvelope partea stângă, interior: 100%; Profil anvelope partea stângă, exterior: 100%; Profil anvelope partea dreaptă, interior: 100%; Profil anvelope partea dreaptă, exterior: 100% Axa spate 3: Anvelope duble; Jante din aliaj ușor; Sarcină maximă pe axă: 10.000 kg; Directabilă; Profil anvelope partea stângă, interior: 100%; Profil anvelope partea stângă, exterior: 100%; Profil anvelope partea dreaptă, interior: 100%; Profil anvelope partea dreaptă, exterior: 100% Greutăți Greutate proprie: 11.440 kg Sarcina utilă: 31.560 kg Greutate totală maximă admisă (GVWR): 43.000 kg Funcționalitate Marca suprastructurii: Stetter AM 15000 Număr de camere: 1 Instalație de apă: Da Rezervor de apă: 500 l Furtunuri: Da Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Informații financiare Preț: La cerere = Informații despre firmă = Bjdpfx Asxv Ry Ropiodi Găsiți întreaga noastră gamă de produse aici: /