Camion cu platformă

MAN TG 360A

An de fabricație: 2000, stare: gata de utilizare (folosit), - FOLOSITĂ - PRESĂ DE ÎNDREPTAT CNC SINCRONIZATĂ CU 4 AXE Csdomyc I Nopfx Acmshc AXE: Y1 - Y2 - X - R LUNGIME DE ÎNDOIRE: 3130 mm TONAJ: 80 tone ADÂNCIME GÂT: 405 mm DISTANȚA DINTRE STÂLPI: 2700 mm ÎNĂLȚIME DESCHISĂ: 350 mm CURSĂ TRAVERSĂ SUPERIOARĂ: 150 mm VITEZĂ DE APROPIERE: 100 mm/sec VITEZĂ DE RETUR: 96 mm/sec VITEZĂ DE LUCRU: 9 mm/sec PUTERE MOTOR: 5,5 kW UNITATE DE CONTROL: TASK 84 SIRIO 2 GREUTATE: 6500 kg DIMENSIUNI GENERALE: 4000 x 1700 x 2400 mm

Stare: folosit, kilometraj: 636.000 km, An de fabricație: 2015, Autobasculantă cu 3 axe, 260 CP, echipată cu o benă fixă de 6,20 x 2,55 m, capacitate utilă de 13.600 kg, macara PM din seria 13.5 cu 3 brațe hidraulice și telecomandă radio, transmisie automată, retarder, conform standardului ADR, poate fi remorcată, respectă normele Euro 6. Cjdpey At Tvsfx Acmehc Notă: Vă informăm că descrierea vehiculului este orientativă și poate conține erori sau inexactități. Vă invităm, prin urmare, să ne contactați pentru a verifica exactitatea datelor.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, Dotări: macara, MAN TGA 35.430 An 2007 Chjdpfx Acsxm R Agemjc DIESEL/ Euro 4 Km: 235.600 Cutie manuală / Capacitate cilindrică 10.518 / 316 KW MMA 32 t Sarcină utilă: 15.650 kg Ampatament: 5.300 mm Accesorii: - Aer condiționat Caroserie: - BENĂ BASCULABILĂ 6250x2550 mm, înălțime podea 1540 mm - Macara FASSI F195 A.26 - Telecomandă radio - Traversă

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 183.031 km, putere: 309 kW (420,12 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, eficiență energetică: D, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2020, Macara Număr de extensii hidraulice: 4 Număr de extensii manuale: 2 Telecomandă: ✓ Capacitate metru: 16,7 m Capacitate kilogram: 9770 kg = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uşi: 2 An fabricație: 2020 Cabină: simplă Informaţii tehnice Număr cilindri: 6 Configurație axe Chsdpfxsyzi Ugo Acmec Axa față: direcțională Axa spate 1: roți duble Axa spate 2: roți duble Funcţional Macara: HMF 5020, an fabricație 2020 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informaţii financiare Preț: La cerere = Informații companie = Dacă aveți întrebări sau sugestii, nu ezitați să ne contactați. Garanție răspuns în maximum 8 ore. Prețurile nu conțin TVA. Nicio pretenție nu poate fi emisă pe baza informațiilor furnizate. Telefon birou: MOB: Olandeză - Engleză - Germană - Franceză - Spaniolă - Italiană) Disponibil pe WhatsApp și Viber. MOB: Olandeză) Disponibil pe WhatsApp și Viber. La plata prin transfer bancar, suma trebuie transferată în contul bancar de mai jos. Verificați întotdeauna detaliile bancare afișate pe site-ul nostru. Dacă primiți alte informații, vă rugăm să ne contactați. În caz de incertitudine, sunați-ne pentru validarea facturii și/sau plății. Detalii bancare: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/TVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stare: folosit, kilometraj: 468.000 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 10/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 25.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Vehicul de transport materiale de construcții, model MB 2543, în stare excelentă, cu braț de încărcare Palfinger PK 34002. Echipament special: Braț de încărcare Palfinger PK 34002 cu 6 extensii și sistem de articulație dublă PJ060 cu 3 extensii hidraulice, precum și sistem hidraulic pentru utilaje, cum ar fi clește pentru stivuirea pietrelor sau furcă. Axă spate cu articulație forțată. Sarcina pe axă – axa față: 8,0 t, sistem audio: radio CD (Bluetooth), evacuare în jos, în partea dreaptă, baterie 220 Ah, baterii aranjate una peste alta, cuplaj frână standard și DuoMatic, racord aer comprimat în cabină, claxon pneumatic (2) pe acoperișul cabinei, preechipare electrică în cabină 24V / 100 A, podea cabină cu tunel pentru motor 170 mm, cabină: înălțime 600 mm, suspensie: arcuri față 8,0 t, 3 foi, rezervor combustibil: 390 l, aluminiu, frână motor întărită, axă de urmărire direcționabilă, priză de putere MB 123-10c, modul special parametrizabil, coborârea șasiului fără sistem de reglare a presiunii reziduale a burdufului, retarder, scaune în cabină: scaun șofer cu suspensie, scaun confortabil, parasolar exterior, jaluzea de protecție solară pentru geamul lateral, ușă șofer, priză 12V în spațiul pentru picioare al pasagerului, priză 24V în spațiul pentru picioare al pasagerului, încălzire suplimentară (apă), răcitor de ulei pentru transmisie. Echipament suplimentar: Normă de emisii EURO 6, configurație axă: 6x2, frână remorcă 2 – circuit, racorduri pe partea stângă, priză pentru remorcă 24V / 15 poli, Antos, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, blocare diferențial axă spate, rezervor aer comprimat oțel, unitate aer comprimat medie, cabină: lățime 2,30 m, cabină: înclinare hidraulică, cabină: M ClassicSpace, variantă cabină: ClassicSpace, trapă exterioară pe partea stângă, cabină: suspensie pe arcuri, standard, suspensie: foi / aer, geamuri electrice, parbriz colorat, generator 100 A, transmisie 12 trepte – tip: G 211-12, rezervor uree (AdBlue): 60 l, trapă de acoperiș manuală (oțel), axă spate cu pinion melcat 440, display info 10,4 cm, caroserie / suprastructură: șasiu, sistem de închidere confort, pompă de asistență la direcție nereglată, admisie aer din față, compresor de aer în 2 trepte, motor 10,7 l – 315 kW R6 diesel (OM 470), încapsulare compartiment motor, axă de urmărire cu anvelope individuale, oglinzi panaramice, roată de rezervă, recuperare căldură reziduală, frâne cu discuri pe axele față și spate, tapițerie scaune / finisaj: material textil, scaune în cabină: scaun funcțional pasager, protecție la stropire față, stabilizator axă față, stabilizator suplimentar, axă spate / axă de urmărire, priză cabină 24V, tahograf / aparat de control CE, protecție sub șasiu cu formă aerodinamică, protecție frontală sub șasiu, pregătire pentru sistem de colectare taxe de autostradă, axă față cu profil curbat, pompă de apă reglată, greutate maximă admisibilă 25,00 t. Stare anvelope: axă față aprox.: 80%, axă medie: aprox.: 70%, axă spate (axă direcțională) aprox.: 70%. Pregătire pentru OBU (unitate de bord pentru colectarea taxelor de autostradă). În interiorul podelei vehiculului sunt amplasate la fiecare 200 mm puncte de ancorare! Podea nouă a vehiculului realizată din placaj multistratificat cu grosimea de 27 mm, rezistent la apă de mare. Chjdez Dzviopfx Acmoc