Răspânditor

Spreader 20

Anul fabricației: 2004, Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 3.900 kg, capacitate de încărcare: 10.000 kg, Spreader hidraulic 20/40' Clasa ISO: Terminal West Stare tehnică: bună Descriere: Spreader twistlock, Terminal West Spreader twistlock, Terminal West Ncjdpox U Hh Rofx Ad Del

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2023, Samasz Fisher fierăstrău pentru crengi PT3-190 An de fabricație 2023, utilaj demonstrativ folosit Lățime de lucru: 1,90 m 3 discuri de tăiere Acționare hidraulică, necesită retur fără presiune Cu prindere compatibilă pentru Claas Scorpion sau JCB Q-fit Ncedpfx Ajuk Sghod Del Include suporturi pentru depozitare | Nr. internă: 11198883

Anul fabricației: 1997, Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare: 45.000 kg, 20/40‘ Spreader hidraulic Ncedpfewpm E Sjx Ad Dol Stare: Pregătit pentru utilizare și complet funcțional Stare tehnică: foarte bună Descriere: Pe lângă acest model ELME, avem în stoc aproximativ 200 de stivuitoare pentru sarcini grele, stivuitoare compacte, stivuitoare frontale și stivuitoare cu acționare laterală, disponibile în depozitele noastre din Hamburg și Gdańsk. Vizitați site-ul nostru - sago-online. Achiziția în leasing și finanțarea în condiții avantajoase sunt oricând posibile pentru noi. De asemenea, cumpărăm cu plăcere utilajul dumneavoastră uzat, chiar dacă nu achiziționați un vehicul de la noi. Proprietarul nostru, dl. Peter Sawitzki, vă oferă consultanță detaliată pentru acest model CH 20-40. P.S.: Atelierul nostru specializat în stivuitoare este orientat spre reparații, recondiționări, revizii și construcții speciale pentru stivuitoare de peste 8 tone. De asemenea, vă putem expune vehiculul la vânzare în regim de consignație la sediul nostru.

Condiție: nou, kilometraj: 3 km, putere: 129 kW (175,39 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, închidere centralizată, IVECO DAILY 35S18HA8/P: * Masa maximă autorizată: 3.500 kg * EURO VI * Cutie de viteze automată cu 8 trepte * Suspensie pneumatică de fabrică pe puntea spate * Închidere centralizată cu telecomandă * Scaun șofer cu suspensie pneumatică * Radio cu Bluetooth * Sistem de navigație * Volan multifuncțional îmbrăcat în piele * Geamuri electrice * Climatizare automată * Oglinzi exterioare reglabile electric * Faruri cu LED Nodpfsgqndxox Ad Docl * Lumini de zi LED * Culoare caroserie roșu, la vehiculele la comandă culoarea este la alegere * Consolă plafonieră deasupra parbrizului * Rezervor 90 l * Interfață VDI pentru sistem de telematică, ACC + asistent trafic aglomerat * Asistent frânare automată de urgență AEBS cu City Brake * Tahograf * Frână de parcare electronică Platformă: * Suprafețe de încărcare aprox. 510 x 210 cm * Greutate proprie aprox. 390 kg * Cadru din aluminiu, profil C sudat * Rampe de urcare din aluminiu * Iluminare LED pe profilul exterior, stânga și dreapta * Troliu electric cu telecomandă radio și pe cablu * Troliu cu posibilitate de deplasare laterală * Aripi cu apărători de noroi * Cuplă de remorcare cu cap bilă și priză suplimentară pe platformă * Proiector de lucru cu întrerupător în cabina șoferului * 2 cutii de depozitare * Opțional: iluminare de lucru LED integrată lateral în podeaua de încărcare Sisteme de asigurare a încărcăturii disponibile la noi: * Chingi de fixare și ancorare * Traverse blocare marfă * Veste reflectorizante * Cutii de transport * Protecție colțuri * Saci de fixare * Opritoare pentru roți * etc. Finanțare și leasing disponibile Realizăm suprastructuri de orice dimensiune și tip pe orice șasiu: prelata, panouri sandwich GFK, aluminiu. Vizitați-ne la: Suprastructuri - Vehicule complete - Remorci - Consultanță - Finanțare Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară, fără răspundere pentru erori tipografice sau de introducere.

Condiție: folosit, DATE TEHNICE - Număr de axe: 5 AX FRĂZARE - Prindere scule: HSK63 - Putere motor arbore: 17,5 [kW] - Turație arbore: 18.000 [rpm] AXE LINIARE - Cursă axele X/Y/Z: 915 / 500 / 500 [mm] - Viteză de avans rapid (X/Y/Z): 30 / 30 / 20 [m/min] SCHIMBĂTOR DE SCULE - Număr scule în magazie: 28 MASĂ - Dimensiune masă: Ø 630 [mm] - Încărcare maximă masă: 500 [kg] ALIMENTARE ELECTRICĂ - Tensiune alimentare: 400 [V] - Putere totală instalată: 26 [kVA] GREUTATE ȘI DIMENSIUNI - Spațiu necesar: 3620 x 3160 [mm] - Înălțime utilaj: 3000 [mm] - Greutate utilaj: 7300 [kg] ORE FUNCȚIONARE - Ore de funcționare: 50223 [ore] ACCESORII - Control numeric: Heidenhain iTNC 530 - Rezervor lichid de răcire - Transportor de șpan - Extractor de ceață de ulei: ELBARON Ncjdpfx Adsup Hwxo Dol - Rezervor lichid răcire: HYDRAC COOLING FLKS 170S/2.3W/TP/400-50/1/14 - Sondă de măsurare pentru piesă: Renishaw - Control ruptură sculă: BLUM

Condiție: folosit, putere: 294 kW (399,73 CP), greutate totală: 78.000 kg, Anul fabricației: 1997, ore de funcționare: 11.280 h, număr mașină/vehicul: 72653, Excavator cu cupă de săpătură, documentație amplă disponibilă Ncodpet S H A Hjfx Ad Dol

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, ore de funcționare: 4.189 h, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex,

Condiție: folosit, kilometraj: 226.206 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 10/1981, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 27, tip de angrenaj: automat, culoare: alb, frâne: retarder, Dotări: aer condiționat, baie, bucătărie la bord, încălzitor staționar, Acest SG 221 HDS a fost conceput pentru curse interne spre Europa de Sud, însă a rămas o piesă unică, constituind practic baza pentru alte două modele de autocare etajate deosebite: S 215 HDS și S 216 HDS, care urmau să aducă mulți clienți noi pentru Kässbohrer. De asemenea, acest autocar a introdus litera S – de la Super, nume pe care noile modele etajate l-au purtat pe bună dreptate: cu o înălțime de 3,63 metri și un salon de pasageri amplasat mai sus, s-a obținut un spațiu și mai generos, în care, pe lângă bagaje suplimentare (16 metri cubi), au fost integrate și mai multe facilități de servicii. Rezervorul suplimentar nu era o problemă. Indiferent de modelul Super-Setra ales de operatorul de transport, aspectul tehnic fascinant era faptul că, exceptând secțiunea frontală, ambele modele provin în proporție de 100% din sistemul modular al gamei 200 și sunt construite identic cu celelalte autocare Setra. Modelul 216 HDS oferea spațiu pentru până la 16 rânduri de scaune. În comparație directă, versiunea cu cockpit sub podea avea spațiu suplimentar. Cu Setra SG 221 HDS, Kässbohrer a demonstrat viziune, însă interdicția de traversare a Franței cu autocare articulate destinate călătoriilor i-a determinat pe cei din Ulm să se orienteze către autovehiculele solo. SG 221 HDS a fost utilizat ulterior ca autocar demonstrativ și informativ la târguri și conferințe, fiind principala atracție pentru reprezentanți și clienți datorită bucătăriei generoase de la bord. +++ Piesă unică +++ +++ATENȚIE!!!!!+++ +++doar pentru restaurare+++ +++nu este funcțional / doar motorul pornește+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraj conform odometrului Transmisie: automată cu 5 trepte Locuri: 24+2+1 locuri de dormit ---- Siguranță: Retarder * Faruri de ceață Salon pasageri * Încălzire auxiliară * Aer condiționat * Mese * Perdele * Ventilație separată la duze * Lămpi de citit * Geamuri duble * Suporturi pentru picioare * Sistem de dozare cu tejghea și bucătărie mare în partea din spate * Bar separat la mijlocul autocarului * Zonă lounge frontală convertibilă în spațiu de dormit * Frigider + supliment * Cuptor cu microunde * Toaletă spate * Microfon șofer Exterior * Servodirecție * Tahograf cu disc * Cabină de dormit * Ușă pentru șofer * Trape/acoperiș/ventilatoare Diverse Ncedpsrmlp Eefx Ad Dol * Documente germane * Dimensiuni vehicul: lungime 18,00 m, lățime 2,50 m, înălțime 3,95 m * Roți duble * Anvelope: față aprox. 40% Numărul nostru intern de inventar: 7271. Ne rezervăm dreptul la modificări. Pozele și descrierea pot diferi de vehiculul real. Peste 180 de vehicule disponibile permanent.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, ore de funcționare: 1 h, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 9.040 kg, Instalația compactă de sortare este echipată cu o casetă de sită cu 2 platforme, de înaltă performanță. Benzile transportoare rabatabile hidraulic și construcția extrem de compactă permit ca instalația de sitare să fie pliată și transportată cu ușurință. Caseta de sitare, cu acțiune agresivă, poate prelucra până la 180 de tone pe oră și poate fi adaptată pentru o gamă largă de aplicații, inclusiv reciclare, demolări, balast, nisip și pietriș, sol și compost. Sistemul simplu de propulsie și sistemul hidraulic asigură operarea și întreținerea facilă a echipamentului. Descriere tehnică: * Motor Deutz * Dimensiuni buncăr de alimentare: 2200 x 1200 mm * Dimensiuni platformă superioară sită: 2865 x 1200 mm * Dimensiuni platformă inferioară sită: 2430 x 1200 mm * Pornire cu cheie * Sistem hidraulic simplu Ncodpfx Adoum I Hpj Del * Benzi transportoare pentru materiale fine și mijlocii * Bandă de evacuare pentru supradimensionate * Webtec pentru controlul vitezei benzilor transportoare * Plasă sită – un set de plasă de sită la alegere / diverse combinații disponibile * Greutate: 9.040 kg * Dimensiuni de transport: 8000 x 2200 x 2700 mm (Lxlxh) * 1 an garanție de la punerea în funcțiune

Anul fabricației: 2025, Condiție: nou, RS-9 a fost dezvoltat special pentru procesarea eficientă și fără întreruperi a diverselor tipuri de hârtie. Parametrii sunt personalizați în funcție de mașina cu care se lucrează. Tocatorul permite mărunțirea rapidă și sigură a hârtiei, care este preluată direct de la mașina de ștanțat, pentru a fi transportată ușor către presa de balotat printr-un sistem de bandă transportoare. Shredder-ul RS-9 este conceput pentru tocarea deșeurilor provenite de la o mașină de ștanțat, facilitând transportul simplu prin intermediul unui sistem cu bandă. Nsdpfxsiklxbs Ad Docl Tocatorul nostru este foarte ușor de utilizat. Este echipat cu un sistem de control Siemens pentru protecție la suprasarcină și cu un senzor de suprasarcină care monitorizează funcționarea motorului. RS-9 are posibilitatea de a retrage arborii, ceea ce asigură siguranța operatorilor și prelungește durata de viață a echipamentului. Mașina este dotată cu un convertizor de frecvență care permite pornirea lină și controlul funcționării motorului. Nu ezitați să ne contactați.