Autobetoniera cu pompă

De Buf Beton-Mischer 9m³/Sermac 24m Betonpumpe

Condiție: neverificat (folosit), Anul fabricației: 1984, Lungime maximă de strunjire: 1200 mm Diametru maxim de strunjire: 250 mm 2 suporți de copiere hidraulici Motor arbore principal: 5,5 kW Ljdpfx Ahjp Dt Twe Dshp Motor hidraulic: 2,2 kW

Condiție: folosit, kilometraj: 143.413 km, putere: 70 kW (95,17 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.325 mm, greutate totală: 3.500 kg, greutatea goală: 2.550 kg, greutatea maximă de încărcare: 950 kg, prima înmatriculare: 03/2011, următoarea inspecție (TÜV): 03/2025, lungimea spațiului de încărcare: 4.380 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.000 mm, consum de combustibil (urban): 11,1 l/100 km, consum de combustibil (extraurban): 9,2 l/100 km, consum de combustibil (combinat): 9,8 l/100 km, Emisii de CO₂: 259 g/km, clasă de emisii: Euro 5, culoare: galben, cabină șofer: altul, suspensie: altul, număr de locuri: 2, Anul fabricației: 2011, lungime totală: 7.057 mm, înălțime de construcție: 2.690 mm, combustibil: motorină, Dotări: ABS, airbag, computer de bord, controlul tracțiunii, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de imobilizare, închidere centralizată, Defecțiune la motor. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro 5 Box oferă o bază solidă pentru utilizatorii comerciali. Acest vehicul utilitar second-hand din anul 2011, cu prima înmatriculare la data de 17 martie, are un rulaj de 143.413 km. Este propulsat de un motor diesel cu 4 cilindri, 2.143 ccm, ce dezvoltă 95 CP (70 kW) și respectă norma de poluare Euro 5. Sprinterul este echipat cu transmisie automată și tracțiune spate, fiind ideal pentru sarcini de transport. Cabina are două locuri, iar compartimentul de marfă este dotat cu rafturi, făcându-l util pentru diverse aplicații. Vehiculul are caroserie vopsită în galben și deține ecuson verde (clasa 4). Inspecția tehnică este valabilă până în martie 2025. Cu un consum combinat de 9,8 l/100 km, Sprinterul este eficient pentru clasa sa. Emisiile CO2 sunt de 259 g/km. Dimensiunile vehiculului sunt: înălțime 2.694 mm, lățime 2.100 mm și lungime 7.057 mm, cu un ampatament de 4.325 mm. Masa maximă autorizată este de 3.500 kg. Vă rugăm să rețineți că acest model prezintă defect la motor. Vizionarea este posibilă fără programare. Lhedouag N Iopfx Ah Djp Vânzare exclusivă către comercianți (agricultură, profesii liberale, IMM-uri și companii mari) sau pentru export. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară.

Condiție: bun (utilizat), Orificiu de alimentare: 620 x 350 mm Diametru rotor x lățime: 1.060 x 610 mm Admisie piatră dură: până la 180 mm Admisie calcar: până la 300 mm Lhedpfxslgzrho Ah Dop Complet echipat cu acționare electrică, bandă de descărcare și structură din oțel

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, O linie de producție pentru var activ reprezintă un ansamblu de echipamente destinat obținerii de var de înaltă calitate din calcar, cu scopul de a satisface diverse aplicații industriale, precum producția de oțel, desulfurarea în procesele de mediu și alte utilizări. Procesul implică de obicei mai multe etape, printre care: concasarea calcarului, calcinarea, hidratarea și, în final, producția de var activ. Mai jos este prezentată o imagine generală a principalelor etape dintr-o linie de producție pentru var activ: 1. Exploatarea carierei de calcar: - Calcarul brut este extras din cariere și transportat la fabrica de var. Calcarul poate fi supus proceselor de concasare și sortare pentru a obține fracția granulară dorită. 2. Preîncălzirea calcarului: - Calcarul brut este de obicei preîncălzit într-un preîncălzitor sau precalcinator înainte de a intra în cuptorul rotativ. Această etapă reduce consumul energetic din cuptor prin decarbonatare parțială a calcarului. 3. Încărcarea în cuptorul rotativ: - Calcarul preîncălzit este încărcat în cuptorul rotativ, un cuptor cilindric de mari dimensiuni, cu rotație continuă și înclinat ușor pentru a facilita deplasarea materialului. 4. Calcinarea: - În cuptorul rotativ, calcarul este supus calcinării la temperaturi ridicate (de obicei între 900 și 1.450°C). Acest proces generează transformări fizico-chimice, rezultând oxid de calciu (var). 5. Răcirea: - După calcinare, varul trece prin zona de răcire a cuptorului, unde este temperat. Această etapă stabilizează varul și îl pregătește pentru următoarele procese. 6. Hidratarea: - Varul viu (quicklime) produs în cuptor este stins cu apă într-un proces de hidratare, formând var hidraulic (hidroxid de calciu). Acesta se realizează, în mod obișnuit, într-un hidrizator separat. 7. Separarea varului nereacționat: - Varul hidratat este separat de orice var viu nereacționat sau impurități, pentru a asigura calitatea superioară a produsului final. 8. Filtrare și uscare: - Varul hidratat separat este filtrat pentru îndepărtarea excesului de apă, iar produsul rezultat este uscat până la nivelul de umiditate dorit. 9. Depozitare și ambalare: - Produsul final, varul activ (oxid de calciu), se depozitează în silozuri sau alte spații specializate. Ulterior, acesta poate fi ambalat pentru vânzare ori transportat către utilizatorii finali. Lhedpfxoq Nyzbe Ah Dop 10. Considerații de mediu: - Pentru reducerea emisiilor și conformarea cu reglementările de mediu, se implementează sisteme de colectare a prafului și alte echipamente de control al poluării. Configurația și designul liniei de producție a varului activ variază în funcție de tipul de calcar utilizat, nevoile de capacitate și aplicațiile industriale specifice. Liniile moderne de producție folosesc tehnologii avansate pentru optimizarea eficienței energetice, minimizarea impactului asupra mediului și asigurarea unei calități ridicate a varului activ.

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 92 880 13, instalație completă: cu buncăr de alimentare, jgheab de evacuare, bandă transportoare de alimentare, concasor cu impact MFL-VORTEX, jgheab de evacuare sub concasor Lsdpfxelhrufs Ah Dohp

Condiție: revizuit în atelier (folosit), Anul fabricației: 2007, - Concasseur à percussion primaire, Marque Laron Modèle IM 16 - Ensemble complet, mobile sau static. - Rulmenți rotor noi - Bare percutante pentru rotor noi - Șină frontală semi-nouă - Capacitate de producție: 800 Tm/oră - Gură de alimentare: 2320 x 1700 mm. Motor de 600 CP. - Rulmenți și suporturi noi. - Bare percutante pentru rotor noi. - Alimentator cu plăci articulate, lățime 2000 mm, lungime 10.000 mm. Reductor și motor de 40 CP. Stare alimentator: semi-nou. - Preciurător cu discuri, lățime 2000 mm, diametru 1000 mm. Reductor și motor electric. - Bunker cu capacitate de 40 m3, demontabil și segmentat pentru transport. Ljdoimwg Hjpfx Ah Dshp - Întregul ansamblu este montat pe un șasiu cu cuplă pentru cap tractor și poate fi transportat pe axe dolly. Dispunem de concasoare secundare cu ciocane, site și benzi transportoare pentru a completa o instalație.

Condiție: folosit, kilometraj: 280.163 km, înălțime de ridicare: 35.500 mm, Anul fabricației: 2014, ore de funcționare: 7.979 h, Scop de utilizare: construcții Tracțiune: pe roți Lhjdpfxsvf A Tre Ah Djp Greutate proprie: 31.787 kg Capacitate de ridicare: 15.000 kg Număr de serie: 782002 Stare anvelope față: 90% Stare anvelope spate: 90% Dimensiuni de transport (L x l x H): 0x0x0 Contactați PFEIFER GROUP pentru informații suplimentare.

Condiție: gata de utilizare (folosit), Moară cu impact MFL Lodpfx Aokwzp Toh Dehp Marcă: MFL Tip: RCL 140-160 Deschidere de alimentare: 1700 x 1000 mm Acționare: Motor electric 250-300 kW.

Condiție: folosit, număr mașină/vehicul: 916183, Anul fabricației: 2012, ore de funcționare: 2.526 h, înălțime de ridicare: 5.500 mm, tip combustibil: motorină, putere: 55 kW (74,78 CP), producător de motoare: Perkins, tip de angrenaj: hidrostat, Capacitate de ridicare: 3.000 kg Înălțime de construcție: 298 cm Starea anvelopelor față: 0 Starea anvelopelor spate: 0 Lodpfx Astvlqxjh Djhp Dimensiuni de transport (L x l x H): 6,65 x 2,1 x 2,97 m Contactați GRUPUL PFEIFER pentru informații suplimentare.

Condiție: recondiționat general (utilizat), Anul fabricației: 1989, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 193 34-41, distanța de deplasare pe axa X: 1.600 mm, deplasarea axei Y: 1.250 mm, cursa axei Z: 1.600 mm, sarcina mesei: 2.500 kg, diametrul arborelui principal: 102 mm, viteza axului (min.): 4 rot/min, turația arborelui principal (max.): 1.600 rot/min, înălțime totală: 3.500 mm, lungime totală: 6.500 mm, lățime totală: 4.700 mm, lungimea mesei: 1.400 mm, lățimea mesei: 1.250 mm, anul ultimei revizii majore: 2025, Dotări: viteză de rotație variabilă continuu, Mașina a fost recondiționată și modernizată în 2025, fiind imediat gata de utilizare! Cursă de deplasare: Deplasarea transversală a mesei (axa X) 1600 mm deplasare pe înălțime a capului de ax (axa Y) 1250 mm deplasare longitudinală a mesei (axa Z) 1475 mm (restricție din cauza mesei mari) Deplasarea axului de găurire (axa W) 710 mm Rotirea mesei (axa B) 360° Masă de fixare: Suprafață de fixare 1250 x 1400 mm Sarcină maximă masă 2,5 t Ax de găurire: Diametru 102 mm Port-scula DIN 2080 50 SK Turație, continuu reglabilă 4 - 1600 rpm Putere motor 13 kW Avans: Axe X, Y, Z, continuu reglabil 1 - 4000 mm/min Lhsdpsw Rn R Refx Ah Djp Deplasare rapidă: Axe X, Y, Z 4 m/min Putere instalată: 42 kW Greutate: 10 t Dimensiuni de gabarit: L x l x h 6,5 x 4,7 x 3,5 m Echipare: TNC 320 Heidenhain Sistem de răcire cu lichid.