Stivuitoare diesel, încărcătoare frontale

LUGLI 455e

Condiție: foarte bun (second hand), Anul fabricației: 2008, greutate totală: 1.195 kg, debit de volum: 7,25 m³/h, presiune de funcționare: 13 bară, tensiune de intrare: 400 V, Compresor cu șurub ATLAS COPCO GA 37 VSD ff Cu turație variabilă (convertizor de frecvență) Echipat cu uscător frigorific Fpodpfxet Hdh Ne Abfsp Motor de 37 kW Debit: 7,25 m3/min Presiune: 13 bar Ore de funcționare: 13.200 Compresorul este complet funcțional

Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 749 kg, tip combustibil: electric, lungime totală: 2.765 mm, lățime totală: 1.346 mm, înălțime totală: 1.435 mm, putere: 37 kW (50,31 CP), debit de volum: 6,6 m³/h, presiune (min.): 5 bară, presiune (max.): 12 bară, temperatura ambientală (max.): 50 °C, nivel de zgomot: 61 dB, tip de răcire: apă, Anul fabricației: 2023, număr mașină/vehicul: APP876730, Atlas Copco E-Air H250 VSD este un compresor cu șurub, cu o singură treaptă, cu injecție de ulei, acționat de un motor electric Atlas Copco cu izolație clasa H și o turație de până la 9000 rpm. Unicitatea acestei noi game constă în funcționalitatea PACE în combinație cu controlerul intuitiv XC2003. Această tehnologie revoluționară permite setarea mai multor niveluri de presiune și debit, astfel încât să puteți adapta fluxul de aer și presiunea în funcție de cerințele aplicației dumneavoastră. Fpsdpfxoud H Tnj Abfjp Motorul E-Air VSD se remarcă prin compactitate, eficiență energetică și nivel de zgomot redus. În plus, compresoarele sunt ușor de montat și de operat. Fără emisii, performanță de neegalat, nivel sonor redus. Designul plug-and-play permite transportul facil al compresorului E-Air oriunde. Garanție pentru utilaj de demonstrație: 12 luni de la livrare Livrarea compresorului include: - Motor electric integrat Atlas Copco cu magnet permanent - Capotă HardHat cu atenuare fonică - Circuit de răcire cu post-răcitor - Racorduri pentru aer și aer comprimat - Separator aer/ulei și sisteme de control - Șasiu etanș, din tablă de oțel Zincor ASTM A653 cu acoperire pulbere - Tavă colectoare închisă în partea inferioară - Cadru/remorcă cu timon fix și frâne hidraulice - Frână de servire și parcare, automatizare la mersul înapoi, roată de sprijin - Ochi de remorcă pentru camion, tip DIN (40mm); cuplaj auto inclus separat - Roți 205R14C pentru operare ca remorcă - Sistem de iluminare și autorizație de circulație conform StVZO

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: itj797495, putere: 11 kW (14,96 CP), presiune: 13 bară, tip de curent de intrare: trifazat, durata garanției: 15 luni, compresor Atlas Copco (suntem distribuitori oficiali) model GA 11 VSD S, cea mai recentă tehnologie S, cu un debit de aer mărit de 2260 litri/minut. Fpsdjrfamiopfx Abfjp Preț de listă: 20.600 euro. Serie: ITJ843510.

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 559, Anul fabricației: 2014, ore de funcționare: 6.263 h, capacitate de încărcare: 2.500 kg, înălțime de ridicare: 3.660 mm, tip combustibil: electric, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 2.450 mm, tensiunea bateriei: 48 V, lățimea şasiului furcii: 1.150 mm, lungimea furcii: 1.200 mm, starea anvelopelor: 75 procent, greutatea goală: 4.480 kg, putere de ridicare: 2.500 kg/m, combustibil: electricitate, Dotări: clemă, deplasare laterală, faruri suplimentare, iluminat, utilaj gata de utilizare imediată Linde E25 catarg: duplex cu freelift. Echipat cu dispozitiv Kaup de reglare a furcilor şi sideshift parbriz frontal şi superior, lunetă spate încărcător de acumulator integrat Fpedpfxetucp Es Abfep iluminare rutieră completă conform StVZO numai 6200 ore de funcționare. garanție și inspecție la negociere

Condiție: folosit, kilometraj: 73.000 km, putere: 81 kW (110,13 CP), prima înmatriculare: 01/1995, greutate totală: 2.800 kg, tip combustibil: benzin, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 02/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, Anul fabricației: 1994, lungime totală: 4.655 mm, lățime totală: 1.840 mm, înălțime totală: 1.940 mm, număr de locuri: 7, Dotări: încălzitor staționar, Primă mână. Vehicul de pompieri german bine întreținut. Între 1995 și 2025 a fost înregistrat continuu la primul proprietar și păstrat într-o hală încălzită. Acum disponibil pentru achiziție la noi. O expertiză pentru încadrarea ca vehicul istoric de pompieri, în vederea obținerii opționale a omologării H ca oldtimer, a fost efectuată cu succes în februarie 2025. ITP valabil până la 02/2027. Frâne noi (cu factură). Syncro - tracțiune integrală. 7 locuri disponibile (9 sunt înscrise în acte și, astfel, aprobate tehnic la maxim). Servodirecție. Oglinzi exterioare reglabile electric. Radio. În certificatul original de la fabrică era prevăzută înmatricularea ca "autoturism combi închis S-ARM 93/59/CEE 1", ceea ce ar permite obținerea ecusonului verde de mediu în prezent. Tipul de vehicul a fost modificat deja pe 28.12.1994, deci înainte de prima înmatriculare din 05.01.1995, în "Alt autovehicul vehicul pompieri autospecială GW" și exact așa a fost înmatriculat T4-ul timp de 30 de ani. Acest Bulli poate fi folosit, datorită stării sale bune, încă mulți ani ca vehicul de intervenție. Motor pe benzină de 2,5 litri. Cinci cilindri cu catalizator G-KAT. Cod motor ACU. Ultimul service: august 2024 la 71.985 km (cu dovadă). Fodpovn Dfnjfx Abfspp Cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Viteză maximă: 159 km/h. Cârlig de remorcare cu cap bilă, masă remorcabilă de 1.700 kg (până la 2.000 kg posibil la masă totală a ansamblului de maxim 4.500 kg). Încălzire auxiliară staționară. Roată de rezervă pivotantă pe hayon. Ușă culisantă pe dreapta. Frâne cu discuri ventilate interior față și stabilizator ranforsat. Semnalizatoare suplimentare spate, montate sus. Ampatament 2.920 mm (versiunea scurtă și joasă). Alternator ranforsat 120A. Baterie suplimentară sub scaunul șoferului. Anvelope de iarnă bune (cu simbol "fulg de zăpadă") de la VREDESTEIN, DOT 2015. Sistem semnalizare specială cu lumină de avertizare frontală. T4 a fost condus în 2025 pe autostradă la un drum lung până la noi fără probleme. Funcționează fiabil și este disponibil imediat. Oferta este valabilă doar pentru clienți business sau autorități. Ne rezervăm dreptul de vânzare anticipată sau eventuale erori ale anunțului. Pentru exportul în afara UE, ne rezervăm dreptul să reținem o garanție în valoare de 19% TVA până la exportul definitiv. Pentru Germania și UE, prețul de vânzare este preț final, taxat prin sistemul diferențiat conform §25a UStG. Prețul brut este identic cu prețul net pentru cumpărător. Alternativ, pentru vânzarea către firme sau serviciul propriu de pompieri, factura poate fi emisă și cu 19% TVA suplimentar, la cerere. Vă așteptăm cu plăcere pentru vizionarea personală a acestui syncro. Pentru programare, vă rugăm contactați-ne scurt. Vă mulțumim.

Condiție: recondiționat general (utilizat), Descrierea vehiculului: Clark C20 SL, an fabricație 2008. Propulsie cu motor pe gaz. Înălțime constructivă 2150 mm, înălțime de ridicare 3970 mm, ridicare liberă completă 1400 mm. Catarg duplex, laterale, regulator aliaj furci, servodirecție, sistem de iluminare, oglinzi, ștergător de parbriz, 3/3 valve echipate. Lungime furci 1200 mm. Capacitate portanță 2000 kg. Ore de funcționare: 6133 h. Inspecție tehnică nouă. Control UVV nou la cerere. Echipament disponibil imediat pentru utilizare. Fpjdpoiy Ebmsfx Abfep

Anul fabricației: 2016, ore de funcționare: 19.280 h, Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime de ridicare: 6.465 mm, ridicare liberă: 2.161 mm, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.804 mm, tip de transmisie: Treibgas, capacitate de încărcare: 2.500 kg, Stivuitor pe gaz lichefiat Clasa ISO: Clasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip catarg: Triplex Stare: Pregătit de utilizare și complet funcțional Fjdjvl Amxepfx Abfepp Stare tehnică: bună Descriere: Cabină parțială Translație laterală,