Macara montată pe camion

Krupp Krupp 12GTT 4x4 Hakenhöhe 16m Original 16.253 Km

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1995, ore de funcționare: 1.589 h, număr mașină/vehicul: 558B, Dotări: tracțiune integrală, - Încărcătorul frontal Liebherr într-o stare deosebit de bună, direct de la armată (Swiss-Army), bine întreținut și îngrijit. - Modelul 508 este un încărcător frontal construit solid, realizat la standarde ridicate de calitate pentru aplicațiile militare. - Nu are scurgeri de ulei, nu lasă pete de ulei, este aproape ca nou. - Cabina operatorului este complet vitrată pentru vizibilitate panoramică excelentă! - Liebherr L508 este echipat cu: • Sistem de cuplare rapidă • Cupă cu volum de 0,8 m³ • Furci pentru paleți cu translație laterală • Conexiuni hidraulice suplimentare pentru atașamente adiționale • Tracțiune integrală • Articulație centrală cu unghi de pivotare de 40° – foarte manevrabil, cu rază mică de întoarcere • Anvelope teren 12,5 R 20, umplute cu spumă (nu pot fi perforate) • Lanțuri pentru zăpadă incluse • Transmisie hidrostatică Ijdoqx S Alspfx Affotb • Viteză maximă 25 km/h • Motor Deutz BF4L1011 T cu 4 cilindri în linie, turbo, 2732 cm³, alimentare 24V - Inspecția tehnică (TÜV) poate fi efectuată la cerere, contra cost, cu valabilitate nouă! - Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe website-ul propriu. - În loc să mergeți din Flensburg până în Berchtesgaden ca să vedeți diverse vehicule, aici găsiți peste 150 de unități din următoarele modele: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. – multe dintre ele cu inspecție tehnică la zi (TÜV). - Pe lângă acestea, există și un număr impresionant de piese de schimb și accesorii. - De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? - Sunați la 0049 (0)2248 Salutări, Philipp din Hanfbachtal

Anul fabricației: 2019, Condiție: folosit, An de fabricație: 2019 Nou: Nu Greutate proprie: 900 kg Marcaj CE: da Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Itsdev Harzopfx Affsb Lama 2700 mm, pregătită pentru receptor laser

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 1997, Funcționalitate: complet funcțional, lățime totală: 5.000 mm, lungime totală: 10.500 mm, Masă de ridicare pentru tăierea sticlei Isdpfxjv Dl Uij Affstb

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 1995, Compresor cu şurub Producător: Atlas Copco Tip: XRHS 385 An fabricaţie: 1995 Ore de funcţionare: aprox. 12.865 h Presiune de lucru: 20 bar Putere: 224 kW Motor: OM441LA Itsdpfx Afjvi Hpljfsb Greutate: 5,8 t

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 1980, Generator diesel de curent de rezervă Producător: MWM Mercedes - AEG, an fabricație 1980, cu dulap de comandă și răcitor. Motor diesel MWM cu 8 cilindri, 405 CP Generator AEG, tip: SIRI 100 D/4, 330 kVA. Itjdpfx Ajt In Nysffob

Anul fabricației: 1999, Condiție: bun (utilizat), mașina este funcțională, nereînmatriculată, în stare de funcționare Itjdpsh If S Esfx Affob

Condiție: folosit, • Cu afișaj digital pentru setarea lungimii, cu volantă pentru reglare. Iedpfx Aewcm Nqsffetb • Masă de sprijin lungă pe stânga și pe dreapta • Raft de depozitare în spate • Sistem de aspirare • Discuri de rezervă pentru ferăstrău • Preț la cerere

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, tip catarg: telescopic, înălțime de ridicare: 2.000 mm, culoare: portocaliu, Informații generale An de fabricație: ian. 2024 Informații tehnice Tracțiune: pe roți MMA (masa maximă autorizată): 275 kg Dimensiuni (L x l x H): 118 x 74 x 167 cm Funcțional Capacitate de ridicare: 125 kg Înălțime de lucru: 400 cm Marcaj CE: da Stare Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații financiare Preț: la cerere Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să îl contactați pe Ernst van Hek. Ijdpfx Aeraz N Deffetb

Condiție: gata de utilizare (folosit), Anul fabricației: 2017, Vindem umplutor hidraulic de cârnați de 20 l, conform fotografiilor. Itodpfow Hc T Hjx Affjb

Condiție: nou, kilometraj: 50 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 330 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, FMX 540 6x2, șasiu CHH-MED, axă spate steerabilă hidraulic, roți simple individuale Utilizare: - Potrivit pentru drumuri bune - Transport de distribuție - Topografie preponderent plată - Temperatură ambientală până la +40°C, peste +40°C max. 25 h/an - Temperatură ambientală până la -25°C, sub -25°C max. 25 h/an - Centru de greutate (suprastructură și încărcătură) aprox. 0,5-1 m deasupra suprafeței superioare a șasiului - Drumuri curate, max. 10% murdare - Șasiu platformă fără pregătiri speciale - Greutate totală combinată, tehnic: 60 t (atenție la sarcina de tractare a cuplajului remorcii!) - Vehicul pentru suprastructuri speciale - Vehicul pentru macara montată în spatele cabinei - Oglinzi retrovizoare pentru lățime suprastructură 2600 mm Componente principale: - Model nou - Înălțimea șasiului: MED (mediu); consultați dimensiunile exacte în VBI/WIS - Axa posterioară de tip trailing steerabilă electrohidraulic, roți simple - Cabină sigură pentru transport pe distanțe lungi FMX - Ampatament 3200 mm - Emisii conform Euro 6 Etapa E, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm Isdevywgpjpfx Affetb - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frâne - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axă motoare liftabilă - Axă spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t - Anvelope AA 315/80R22.5 - Raport de transmisie axă 3,08 : 1 - Motorină Pachete de echipare: - Pachet confort șofer - Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie - Două cotiere la scaunul șoferului - Aer condiționat cu control automat al temperaturii și senzor solar - Cotiere acoperite cu vinil - Trapă și ieșire de urgență, cu deschidere manuală (sticlă fumurie) - Pachet info&media cu navigație - Radio AM/FM (analog) - Port USB Suprastructură: - Placă de remorcare cu mecanism de glisare, autolubrifiantă (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Acoperire pentru suportul frontal cu logo FASSI (gravură/tablă netedă) - Cameră de marșarier complet instalată Montaj suprastructură: - Executarea tuturor lucrărilor de șasiu necesare montării macaralei, demontare și montare accesorii, evacuare, rezervoare, adaptarea cadrului vehiculului - Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt executate conform specificațiilor producătorului șasiului la cea mai înaltă calitate - Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și produs in-house din oțel de înaltă rezistență pentru macara și suprastructură. Cadru auxiliar sudat și fixat pe șasiu, oferă rigiditate torsională extremă și stabilitate perfectă pentru vehiculul cu macara. Caracteristică unică: construcție cadru auxiliar. Execuție la cea mai înaltă calitate, vopsit în culoarea șasiului - Montaj și fixare macara și suport principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Poziția de montaj: frontal - Platformă din oțel, construcție sudată, demontabilă - Lungime aprox. 330 cm, lățime aprox. 248 cm - Bastidorul platformei vopsit — culoare RAL (culoarea șasiului) - Pereți laterali detașabili din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, eloxat cu trepte integrate, stâlpi Kinggrip detașabili - Podea standard din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită conform RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile, 2000 daN pe fiecare parte, pe profil perforat cu poziționare