Mașină de rectificat cilindrice - Universal

KELLENBERGER Kel-Varia UR225-1500 FANUC

Diametrul de șlefuire: 450 mm
Lungimea de șlefuire: 1500 mm
Înălțimea centrului: 225 mm
Control: FAGOR
Fgsdpfx Abjuxfu Nsusi
NOU: Control CNC FANUC cu soluția Kellenberger Blue

ECHIPAMENTE
-T1 Diametrul discului de șlefuit: 500 mm
-T2 Diametrul discului de șlefuit: 400 mm
-T6 Dispozitiv de șlefuire interioară
-T7 Dispozitiv de șlefuire interioară
-Motorul arborelui de lucru, răcit cu apă, 9,8 KW
-Sistem de măsurare a sculelor Marposs
-Poziționare activă pe lungime
-Set Kel
-GAP pe T1 și T2, integrat fără contact de la ELASO în
interfața de control
-GAP pe T3/T4 prin senzor fluid
-Echilibrare semiautomată de la ELASO, integrată în interfața de control
pentru T1/T2
-Punct fix hidraulic cu ajustare fină +/- 150 µm
-Dispozitiv de rectificare pe masa inferioară, pe partea arborelui de lucru
-Dispozitiv de rectificare pe masa inferioară, pe partea punctului fix
-Dispozitiv de rectificare pe masa superioară
-Carcasă nouă, ușor de întreținut și de utilizat

ECHIPAMENTE SPECIALE:
Arbore port-piesă cu antrenare directă
*Recomandat cu insistență pentru șlefuirea de forme neregulate
*Greutatea piesei de prelucrat, în suspensie, max. 75 kg
*Greutatea piesei de prelucrat între puncte: 150 kg
*Răcit cu apă
*MK5 combinat cu con scurt DIN 55026
*Suport orientat pentru arbore
*Parte inferioară fixă
Axa B cu antrenare directă, înălțimea centrului 225 mm
*Extrem de rigid la torsiune
*Foarte precis în poziționare
*Rezoluție: °
*Răcit cu apă

REVIZUIRE MECANICĂ:

-Mașina completă, revizuită conform protocolului de măsurare Kellenberger
-Vopsire nouă

Unitate hidraulică nouă:
-Temperatură mai bună (răcitor de ulei)
-Eficiență energetică: doar o pompă. Și aceasta nu funcționează continuu!
-Monitorizarea presiunii
-Monitorizarea conținutului de apă în uleiul hidraulic.
(Defectele burdufului sunt detectate din timp)
Șurub hidraulic în axa x
-Fără uzură, deoarece nu există contact în timpul funcționării
-Fără pierderi de precizie, chiar și în timpul funcționării prelungite la sarcină maximă la
viteza maximă
-Fără frecare la viteze mici
-Fără inversare a forței de frecare la schimbarea direcției de rotație
-Transferă mișcări de rotație minime
-Fără efect de „lipire-alunecare” chiar și la viteze mici
-Fără fluctuații ale momentului de frecare datorită mișcării rulmentului
-Rigiditate axială mai mare decât șuruburile cu bile
-Amortizare mult mai bună, rezultând o suprafață mai bună a piesei și o durată de viață mai lungă a sculei
-Fără vibrații datorate mișcării rulmentului
-Potrivit și pentru viteze și accelerații mari
-Alternativă avantajoasă la motorul liniar, cu o precizie mai mare, de multe ori
încălzire mai redusă.
-Pierderi de energie mult mai mici, eliminând astfel problemele cu așchiile pe
magnetul permanent
-Capacitate de răcire mult mai mică decât motoarele liniare

Revizuire electrică:

-Control CNC modern pentru mașini de șlefuit,
cu interfață BEMA pentru șlefuirea cilindrică
-Dulap de comandă nou
-Tehnologie de antrenare nouă
-Înlocuirea tuturor cablurilor electrice,
senzori de presiune Berus etc.
-Noi rigle de sticlă absolute în axele x și z
-Nou encoder absolut (pentru axa B)

Control:

Software-ul de șlefuire constă dintr-o licență de bază
și diverse opțiuni, în funcție de
configurația mașinii.

Software de bază:
-Șlefuire pendulară exterioară și interioară
-Șlefuire de aprofundare exterioară și interioară
-Șlefuire pendulară plană exterioară și interioară
-Șlefuire de aprofundare plană exterioară și interioară
-Șlefuire pendulară conică exterioară și interioară
-Șlefui

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.