Stivuitoare diesel

Kalmar DCG160-12

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2019, ore de funcționare: 5.098 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 3.320 mm, ridicare liberă: 1.700 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 3.320 mm, lățimea şasiului furcii: 2.500 mm, lungimea furcii: 2.500 mm, lungime totală: 5.300 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 2.550 mm, greutatea netă: 23.920 kg, Stivuitor diesel Punct de centru al sarcinii: 1200 mm Lățime furci: 250 mm Grosime furci: 100 mm Tip catarg: Duplex Stare: Gata de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: foarte bună Anvelope față tip: superelastice Dimensiune anvelope față: 12.00-20 Anvelope spate tip: superelastice Credpfx Aswdkqzed Nsh Dimensiune anvelope spate: 12.00-20 Descriere: Pe lângă acest model Kalmar, avem în stocul nostru din Hamburg și Gdańsk aproximativ 200 de stivuitoare pentru sarcini grele, stivuitoare compacte, stivuitoare cu furcă și stivuitoare laterale. Vizitați site-ul nostru - sago-online. Leasingul și finanțarea în condiții avantajoase sunt oricând posibile la noi. De asemenea, achiziționăm direct utilajele dumneavoastră folosite, chiar dacă nu achiziționați unul de la noi. Proprietarul nostru, domnul Peter Sawitzki, vă stă la dispoziție pentru consultanță detaliată privind acest model DCG 160-12. P.S.: Atelierul nostru de stivuitoare este specializat în reparații, întreținere, revizii și construcții speciale pentru stivuitoare de la 8 t în sus. De asemenea, putem expune utilajul dumneavoastră pentru vânzare în regim de consignație. Side-shift, sistem de reglare a lățimii furcilor, cabină integrală, încălzire, ridicare completă liberă.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.110 mm, lungime totală: 8.045 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 Crsdpfjxd Hutox Ad Nsh · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2016, ore de funcționare: 28.828 h, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 3.000 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: standard, înălțime de construcție: 3.200 mm, lățimea şasiului furcii: 2.600 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 5.575 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 2.540 mm, greutatea netă: 23.120 kg, Stivuitor diesel Punct de greutate: 1200 Lățime furcă: 350 mm Grosime furcă: 75 mm Tip catarg: Standard Stare: Pregătit de lucru și complet funcțional Stare tehnică: foarte bună Tip anvelope față: pneumatice Dimensiune anvelope față: 12.00-20 Tip anvelope spate: pneumatice Cedpfx Adju Dzg Ss Njrh Dimensiune anvelope spate: 12.00-20 Descriere: Pe lângă acest model Kalmar, avem în depozitele noastre din Hamburg și Gdańsk aproximativ 200 de stivuitoare pentru sarcini grele, stivuitoare compacte, electrostivuitoare și stivuitoare laterale. Vizitați site-ul nostru - sago-online. Leasingul și finanțarea în condiții avantajoase sunt întotdeauna posibile pentru noi. De asemenea, achiziționăm mașina dumneavoastră uzată direct, fără obligația de a achiziționa un alt vehicul de la noi. Proprietarul nostru, domnul Peter Sawitzki, vă oferă consultanță detaliată pentru acest model DCG160-12. P.S.: Atelierul nostru specializat pentru stivuitoare este expert în reparații, întreținere, revizie și construcții speciale pentru stivuitoare de peste 8 tone. De asemenea, putem expune vehiculul dumneavoastră la vânzare în regim de consignație. Atașamente: laterale, dispozitiv de reglare a lățimii furcilor, Furci NIVO Încălzire, cabină integrală,

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.600 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 8.670 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste lama furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axa față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axa spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiune aer (MPa) servohidraulic – volan · Tip – roți frânate Frâne multidisc în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți motoare · Tip – roți frânate Frână cu disc uscat, suspensată – roți motoare · Presiune hidraulică maximă (MPa): 18 · Cantitate de ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Puterea motorului ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6 – 6702 · Consum de combustibil, regim normal de lucru (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr de trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Acumulator pornire: Voltaj – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral pentru a reduce solicitarea operatorului la mers și marșarier. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi reglabil. Ergonomie îmbunătățită și solicitare minimă asupra picioarelor operatorului. Codpfexd Hqhex Ad Nerh · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă până la 90% din suprafața curbată a parbrizului. Ștergătoare și pentru plafon incluse. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, care satisface cele mai stricte cerințe pentru cabina EGO testată climatic. Prize de aer mai mari. Schimbarea filtrului se realizează facil din fața utilajului. Confort optim de operare datorită componentelor dimensionate și proiectate excelent. · Consolă de operare: Reglare, ajustare și utilizare facilă. Toate comenzile, întrerupătoarele, manetele și afișajele necesare sunt poziționate pentru acces rapid și lucru eficient. · Panou de comandă: Soluție completă pentru operatorii care preferă mini-volanul sau joystick-ul. Butoane integrate, reglabil complet pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic se rabatează înainte fără a obstrucționa vederea. · Vizibilitate optimizată: Design complet nou, deschis. Profile inteligente și geamuri față-spate curbate. Vizibilitate crescută din orice unghi, excelentă vizibilitate diagonal față și spate. Senzație puternică de spațiu deschis. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea gazelor de eșapament răcită cu un sistem de injecție Common Rail de înaltă presiune (HPDR) îmbunătățit și filtru de particule. Acest lucru permite o ardere mai curată și mai eficientă, cu un consum de combustibil redus cu până la 5% fără a compromite performanța.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.110 mm, lungime totală: 8.100 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste lama furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axa față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axa spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiune aer (MPa) servohidraulic – volan · Tip – roți frânate Frâne multidisc în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți motoare · Tip – roți frânate Frână cu disc uscat, suspensată – roți motoare · Presiune hidraulică maximă (MPa): 18 · Cantitate de ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Puterea motorului ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6 – 6702 · Consum de combustibil, regim normal de lucru (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr de trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Acumulator pornire: Voltaj – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral pentru a reduce solicitarea operatorului la mers și marșarier. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi reglabil. Ergonomie îmbunătățită și solicitare minimă asupra picioarelor operatorului. Csdpfxjxd Hnme Ad Norh · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă până la 90% din suprafața curbată a parbrizului. Ștergătoare și pentru plafon incluse. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, care satisface cele mai stricte cerințe pentru cabina EGO testată climatic. Prize de aer mai mari. Schimbarea filtrului se realizează facil din fața utilajului. Confort optim de operare datorită componentelor dimensionate și proiectate excelent. · Consolă de operare: Reglare, ajustare și utilizare facilă. Toate comenzile, întrerupătoarele, manetele și afișajele necesare sunt poziționate pentru acces rapid și lucru eficient. · Panou de comandă: Soluție completă pentru operatorii care preferă mini-volanul sau joystick-ul. Butoane integrate, reglabil complet pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic se rabatează înainte fără a obstrucționa vederea. · Vizibilitate optimizată: Design complet nou, deschis. Profile inteligente și geamuri față-spate curbate. Vizibilitate crescută din orice unghi, excelentă vizibilitate diagonal față și spate. Senzație puternică de spațiu deschis. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea gazelor de eșapament răcită cu un sistem de injecție Common Rail de înaltă presiune (HPDR) îmbunătățit și filtru de particule. Acest lucru permite o ardere mai curată și mai eficientă, cu un consum de combustibil redus cu până la 5% fără a compromite performanța.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 4.540 mm, lungime totală: 8.090 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 Csdpfx Adoxd Hk Is Njrh · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.080 mm, lungime totală: 8.520 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste lama furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axa față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axa spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiune aer (MPa) servohidraulic – volan · Tip – roți frânate Frâne multidisc în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți motoare · Tip – roți frânate Frână cu disc uscat, suspensată – roți motoare · Presiune hidraulică maximă (MPa): 18 · Cantitate de ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 Cedpjxd E Rgefx Ad Norh · Puterea motorului ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6 – 6702 · Consum de combustibil, regim normal de lucru (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr de trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Acumulator pornire: Voltaj – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral pentru a reduce solicitarea operatorului la mers și marșarier. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi reglabil. Ergonomie îmbunătățită și solicitare minimă asupra picioarelor operatorului. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă până la 90% din suprafața curbată a parbrizului. Ștergătoare și pentru plafon incluse. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, care satisface cele mai stricte cerințe pentru cabina EGO testată climatic. Prize de aer mai mari. Schimbarea filtrului se realizează facil din fața utilajului. Confort optim de operare datorită componentelor dimensionate și proiectate excelent. · Consolă de operare: Reglare, ajustare și utilizare facilă. Toate comenzile, întrerupătoarele, manetele și afișajele necesare sunt poziționate pentru acces rapid și lucru eficient. · Panou de comandă: Soluție completă pentru operatorii care preferă mini-volanul sau joystick-ul. Butoane integrate, reglabil complet pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic se rabatează înainte fără a obstrucționa vederea. · Vizibilitate optimizată: Design complet nou, deschis. Profile inteligente și geamuri față-spate curbate. Vizibilitate crescută din orice unghi, excelentă vizibilitate diagonal față și spate. Senzație puternică de spațiu deschis. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea gazelor de eșapament răcită cu un sistem de injecție Common Rail de înaltă presiune (HPDR) îmbunătățit și filtru de particule. Acest lucru permite o ardere mai curată și mai eficientă, cu un consum de combustibil redus cu până la 5% fără a compromite performanța.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.555 mm, lungime totală: 8.100 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 Csdpfxoxd Etus Ad Nerh · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.260 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, lungime totală: 7.410 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Rază de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime cu cabina înclinată, max. cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi de înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste lama furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axa față, fără încărcătură (kg): 10500 Crodsxd Eqaopfx Ad Nsh · Sarcină pe axa față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axa spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axa spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiune aer (MPa) servohidraulic – volan · Tip – roți frânate Frâne multidisc în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți motoare · Tip – roți frânate Frână cu disc uscat, suspensată – roți motoare · Presiune hidraulică maximă (MPa): 18 · Cantitate de ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor combustibil (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Puterea motorului ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – cilindree (cm³): 6 – 6702 · Consum de combustibil, regim normal de lucru (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr de trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Acumulator pornire: Voltaj – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral pentru a reduce solicitarea operatorului la mers și marșarier. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi reglabil. Ergonomie îmbunătățită și solicitare minimă asupra picioarelor operatorului. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă până la 90% din suprafața curbată a parbrizului. Ștergătoare și pentru plafon incluse. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, care satisface cele mai stricte cerințe pentru cabina EGO testată climatic. Prize de aer mai mari. Schimbarea filtrului se realizează facil din fața utilajului. Confort optim de operare datorită componentelor dimensionate și proiectate excelent. · Consolă de operare: Reglare, ajustare și utilizare facilă. Toate comenzile, întrerupătoarele, manetele și afișajele necesare sunt poziționate pentru acces rapid și lucru eficient. · Panou de comandă: Soluție completă pentru operatorii care preferă mini-volanul sau joystick-ul. Butoane integrate, reglabil complet pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic se rabatează înainte fără a obstrucționa vederea. · Vizibilitate optimizată: Design complet nou, deschis. Profile inteligente și geamuri față-spate curbate. Vizibilitate crescută din orice unghi, excelentă vizibilitate diagonal față și spate. Senzație puternică de spațiu deschis. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea gazelor de eșapament răcită cu un sistem de injecție Common Rail de înaltă presiune (HPDR) îmbunătățit și filtru de particule. Acest lucru permite o ardere mai curată și mai eficientă, cu un consum de combustibil redus cu până la 5% fără a compromite performanța.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.440 mm, lungime totală: 8.520 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 Codpjxd Ec Asfx Ad Norh · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.