Camion de gunoi

Iveco X-Way AD190X54/P Fassi F125AC.1.24 Funk AHK

Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel. co X-Way AD190X54/P 4x2 basculantă cu macara
Macara: Fassi F125AC.1.24, telecomandă radio, sprijin în 2 puncte, diagrama de sarcină: vezi poze, jante din oțel, trepte de mers înapoi standard, normă de emisii EURO VI E, limitator de viteză 90 km/h, bară de protecție din oțel, execuție dintr-o singură bucată (Heavy: din 3 piese), trusă de prim ajutor, accesorii cabinei negre, AD MY LOW ROOF CAB, izolație acoperiș cabină, standard, imobilizator electronic și a doua cheie, parasolar lateral șofer, spațiu de depozitare cu 2 compartimente perete spate, design bord: plastic cu inserții negre, CLUSTER INSTRUMENTE 10 INCHI, volan din plastic, tahograf digital 4.1, scaun pasager static, generator inteligent 2880 W (24V x 120A), controlat după necesitate, suspensie pneumatică pe puntea spate, arc parabolic pe puntea față, cale de roată, 2 bucăți, filtru de aer uscat vertical, execuție pentru climă moderată, compresor de aer 2 cilindri, 630 ccm, șasiu gri, stabilizator punte spate, recipient de aer din oțel, numărul depinde de versiunile de suspensie și remorcă, stabilizator punte față, întrerupător baterie mecanic șasiu dreapta, baterii 180 Ah pentru Heavy / 170 Ah pentru Eurocargo (recomandat pentru utilizarea unei rame de încărcare și/sau prize de putere), înălțime standard a vehiculului, versiune remorcă pentru operare cu remorcă cu sistem complet de frânare, rezervor carburant 290 litri, aluminiu, priză remorcă 24 Volt, 15 pini, raport de transmisie punte spate: 3,79, prelungire șasiu spate 1848 mm, moduri de conducere ECO/NORMAL/PERFORMANCE, Connectivity Box 4G inclus contract de service TCO, CURSOR 13, sistem de monitorizare presiune anvelope (TPMS) cu senzori interni, interfață VDI (Vehicle-Data-Interface) pentru telematică (FMS) versiunea 4.0, software transmisie ECO-Roll (funcție de rulare liberă), asistent menținere bandă (LDWS), sistem de avertizare oboseală șofer (Driver Drowsiness Attention Warning), triunghi de avertizare conform ECE-27, stopuri standard, asistent la pornirea în rampă (Hill Holder), sistem de monitorizare marșarier cu cameră, sistem monitorizare unghi mort (BSIS) pe dreapta, asistent inteligent de viteză (ISA), fără HIGH WAY ASSIST, monitorizare față (MOIS), pregătire pentru imobilizator alcool (ALC) cu cablu, CAMBIO 12TX 2650 TO, suspensie pneumatică ECAS cu 2 senzori, mod Rocking (mod de balans), anvelope 315/80R22,5, priză de putere NH/4C pentru pompă, pe dreapta, camere oglinzi la AS, caroserie vopsită / la AT/AD în negru, trapă acoperiș mecanică, proiectoare de ceață cu lumină de viraj, suspensie pneumatică cabină, înclinare electrică a cabinei, faruri față LED, grilă protecție faruri, girofar LED stânga și dreapta, parasolar transparent montat exterior pe acoperișul cabinei, pompă de recirculare apă caldă potrivită ca încălzire de pauză, folosește energia reziduală a lichidului de răcire pentru circuit, claxon semnal sub bara de protecție (aer comprimat), scaun șofer lux, cu suspensie pneumatică, încălzit, reglabil multiplu, cotieră dreapta (nu la Eurocargo), suport lombar și tetieră, cu centură de siguranță în 3 puncte integrată, aer condiționat complet automat, scrumieră consolă centrală, tratament Tectyl pentru protecție la pietriș, greutate punte față 9.000 kg / punte motoare 11.500 kg (tehnic posibil 13.000 kg), execuție instalație de frânare pentru...
Kjdpey Svr Tsfx Alzsdl

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.