Macara montată pe camion

IVECO Trakker 410 Dachdecker 36m MKG HMK 851 TA A2A2

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 138.534 km, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, Anul fabricației: 2017, IVECO TRAKKER 450, înmatriculat la 18/12/2017, 138534 KM, EURO6, betonieră CIFA RY1300 pe priză de putere cu jgheab hidraulic Iedpfjx I Rv Sox Affjal

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2005, ore de funcționare: 8.987 h, capacitate de încărcare: 12.000 kg, înălțime de ridicare: 3.000 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.200 mm, lățimea şasiului furcii: 2.450 mm, lungimea furcii: 2.400 mm, greutatea goală: 22.540 kg, lungime totală: 4.720 mm, tip de transmisie: Diesel, lățime de construcție: 2.600 mm, Stivuitor diesel Punct de greutate al sarcinii: 600 mm Lățime furcă: 200 mm Grosime furcă: 70 mm Tip catarg: Standard Iajdpfjxqtiksx Affol Stare: Pregătit de utilizare și deplin funcțional Stare tehnică: foarte bună Tip anvelope față: pneumatice Dimensiune anvelope față: 12.00-20 Tip anvelope spate: pneumatice Dimensiune anvelope spate: 12.00-20 Descriere: Pe lângă acest model Kalmar, avem în stocul nostru din Hamburg și Gdańsk aproximativ 200 de stivuitoare heavy-duty, compacte, frontale și laterale. Vizitați pagina noastră web - sago-online. Leasing cu opțiune de cumpărare și finanțare în condiții avantajoase sunt posibile oricând la noi. De asemenea, cumpărăm pe loc utilajul dumneavoastră folosit, chiar și fără achiziția unui vehicul de la noi. Proprietarul nostru, dl. Peter Sawitzki, vă oferă cu plăcere consultanță detaliată despre acest DCE120-6. P.S.: Atelierul nostru de specialitate pentru stivuitoare este specializat în reparații, întreținere, revizii și construcții speciale pentru stivuitoare de peste 8 tone. La cerere, putem expune utilajul dvs. la vânzare în regim de consignație la noi. Deschidere laterală, dispozitiv reglare furci, Încălzire, cabină integrală,

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2023, capacitate de încărcare: 16.000 kg, înălțime de ridicare: 5.440 mm, lungime totală: 8.520 mm, · Ecartament (c-c), față – spate (mm): 1855 – 1960 · Raza de bracaj, exterior – interior (mm): 5175 – 600 · Înălțime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3395 · Lățime la înclinarea cabinei, max. Cabină EGO, OHG (mm): 3380 · Lățime minimă a culoarului de lucru pentru stivuire la 90° (mm): 8770 · Unghi înclinare catarg, față – spate (°): 5 – 10 · Deplasare laterală ± la lățime peste paleta furcii (mm): 415 – 1530 · Sarcină pe axă față, fără încărcătură (kg): 10500 Iaedjxd Ec Aspfx Affel · Sarcină pe axă față, cu sarcină nominală (kg): 35800 · Sarcină pe axă spate, fără încărcătură (kg): 11900 · Sarcină pe axă spate, cu sarcină nominală (kg): 2600 · Presiunea hidraulică (Mpa) servo – direcție · Tip – roți frânate: Frâne lamelare în baie de ulei (Wet disc brakes) – roți de tracțiune · Tip – roți frânate: Frână cu disc uscat, suspendată – roți de tracțiune · Presiune hidraulică max. (Mpa): 18 · Cantitate ulei hidraulic (l): 220 · Capacitate rezervor (l): 170 · Volum AdBlue* (l): 15 · Putere motor ISO 3046 – la turație (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Cuplu motor ISO 3046 – la turație (Nm – rpm): 945 – 1500 · Număr cilindri – capacitate cilindrică (cm³): 6 – 6702 · Consum combustibil, mod normal de condus (l/h): 8-10 · Ambreiaj, tip: Convertizor de cuplu · Transmisie, tip: Powershift hidrodinamic · Număr trepte, înainte – înapoi: 3 - 3 · Alternator, tip – putere (W): AC-1960 · Baterie pornire: Tensiune – capacitate (V – Ah): 2×12 – 150 · Volan ergonomic: Reglabil și rabatabil lateral. Reduce solicitarea șoferului la deplasare și mers înapoi. · Pedale confortabile: Sistem de pedale nou, flexibil și sigur, cu unghi de pedală reglabil. Ergonomia îmbunătățită reduce oboseala picioarelor. · Ștergătoare de parbriz performante: Acoperă 90% din parbrizul curbat. Ștergătoarele pentru plafon sunt de asemenea integrate. · Scaun ergonomic multifuncțional: Rotativ și complet integrat. · Pachet climatizare: Sistem complet și flexibil de climatizare, proiectat pentru cerințele ridicate ale cabinei EGO testate climatic. Prize de aer mărite și acces facil la înlocuirea filtrului frontal. Confort total la condus datorită componentelor supra-dimensionate și proiectate optim. · Consolă de comandă: Reglaj facil, adaptare, utilizare și înțelegere intuitivă. Toate elementele de control necesare, comutatoarele, manetele și afișajele sunt ușor accesibile pentru o muncă eficientă. · Panou de comenzi: Unitate completă pentru operatorii ce utilizează mini-volanul sau maneta de direcție. Butoane integrate de schimbare. Reglabil fără restricții pentru ergonomie optimă și testat individual. Volanul ergonomic poate fi rabatat în față fără a obstrucționa vizibilitatea. · Vizibilitate optimizată: Design nou deschis, cu profile ingenioase și parbrize față/spate curbate. Vizibilitate din orice unghi – excepțional de bună pe diagonală față și spate. Sentiment de spațiu deschis puternic. · Noile motoare diesel Cummins pentru EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Noua platformă diesel Cummins combină recircularea răcită a gazelor de eșapament cu un sistem avansat Common Rail de înaltă presiune (HPDR) și un filtru de particule. Aceasta permite o ardere mai curată și eficientă, cu un consum de combustibil cu până la cinci procente mai mic, fără a compromite performanța.