Autocamion cu cârlig pentru containere

IVECO Magirus Turbo 160-30 AH - Oldtimer- V 8 - Motor

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2007, RA1784 Instalație de rafturi pentru paleți Galler OMEGA, second-hand, 16600 x 5400 x 1350 mm Montaj într-o hală Înălțime raft: 5.400 mm Adâncime raft: 1.350 mm Lățime utilă compartiment: 3.200 mm Marfă depozitată: paleți cu bunuri depozitate Depozitare în adâncime: 1.350 mm Divizare depozitare: 1. marfa pe podea 2. până la 5, marfa pe perechi de traverse, Sarcină pe nivel (pereche de traverse, la lățime utilă de 3.200 mm și înălțime de compartiment de 1.500 mm): 2.100 kg Sarcină pe compartiment: 8,4 t, la lungime de flambaj de 1.500 mm (min. 4 compartimente) →Toate capacitățile portante sunt valabile pentru încărcare uniform distribuită. Finisaj: Cadre montanți: zincat Sendzimir Traverse: RAL 7035 gri deschis CU ZONE DE RUGINĂ (la suprafață) Montaj: 1 ax raft unilateral, poziționat la un perete al halei 5 x 3.300 + 100 = lungime totală 16.600 mm Compusă din: 6 buc. cadre montanți Galler Omega, înșurubate 5.400 x 1350 mm 40 buc. traverse Galler Sigma 3.200 mm 80 buc. bolțuri de siguranță Preț net, exclusiv TVA, EXW depozit central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, Würzburg Opțional, la cerere: 2 buc. colț de protecție contra loviturilor, second-hand La începutul/ capătul și în zona de trecere, ca protecție pentru stâlpul raftului Pentru consultanță individualizată și de specialitate, nu ezitați să ne contactați. Luați legătura cu noi telefonic sau prin e-mail. Vă ajutăm cu plăcere în planificarea și implementarea proiectelor dumneavoastră. Așteptăm cu interes să ne contactați. Cu stimă, Rsdpjk Abbbofx Afbep Echipa Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Specialistul și partenerul dumneavoastră pentru intralogistică

Condiție: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 140.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 07/2003, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 2, Anul fabricației: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, cabină, nivel redus de zgomot, IVECO EUROTRAKKER 440 AUTOSPECIALĂ CU POMPĂ DE BETON COIME 27 m cu 4 brațe 4 axe 8x4 An fabricație: 2003 Motor: Iveco Cursor 13 Cilindree: 12.882 cmc Putere: 324 kW (440 CP) Diesel Normă de emisii: Euro 3 Cutie de viteze manuală ZF, 16 trepte + marșarier Masa totală: 40.000 kg (Vehicul de construcții) Anvelope: 13 R22.5 Aer condiționat ABS Rsdpfsxuftisx Afbjp Frână de motor Radio Geamuri și oglinzi electrice Kilometraj: 140.000 km.

Condiție: revizuit în atelier (folosit), Anul fabricației: 1997, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 690924, Putere de conectare: 380V, 1,84 kW Turație: 2840 rot/min Număr axe: 21 bucăți, pas 32 mm Rjdpfeh U Damox Afbop Distanță între axe: 640 mm Direcție de rotație axe: 11-dreapta, 10-stânga, filet M10 2x cleme de siguranță Pedală pneumatică de picior Dimensiune masă: 880 x 400 mm 1x ghidaj lateral cu 2 opritoare rabatabile 1x opritor de bază 1x opritor pentru unghiuri Solicitările fără informații complete de contact nu pot fi procesate.

Condiție: folosit, kilometraj: 573.000 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 05/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Anul fabricației: 2015, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, MAN TGX 18.440 RETARDER STANDCLIMATIZARE ALCOA HIDRAULICĂ BASCULĂ ---- ISTORIC VEHICUL * DIN A DOUA MÂNĂ * VIDEO DISPONIBIL * VEHICUL GERMAN * VEHICULUL PORNEȘTE, DAR MOTORUL FACE ZGOMOTE DE BĂTĂI ECHIPARE VEHICUL: * AUTOMAT * RETARDER * TEMPOMAT * STANDCLIMATIZARE DIN FABRICĂ * REGULATOR DE DISTANȚĂ (ACC) * ASISTENT PĂSTRARE BANDĂ * PRIZĂ DE PUTERE (PTO) * HIDRAULICĂ BASCULĂ 2 CIRCUITE CU ȘASIU MOBIL * JANTE ALCOA DIN ALUMINIU * NAVI / COMPUTER DE BORD * SUSPENSIE FOI LA AXA FAȚĂ * SUSPENSIE PNEUMATICĂ PE AXA SPATE * 1 x REZERVOR * ADBLUE * MOTORUL PORNEȘTE ȘI FUNCȚIONEAZĂ FOARTE BINE, DAR PRODUCE ZGOMOTE * VEHICUL GERMAN ---- * VÂNZĂRI EXPORT DOAR CU GARANȚIE (DEPOZIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ---- ÎNMATRICULARE EXPORT VAMĂ EXW ÎN 10 MIN. (EXPORTATOR AUTORIZAT) 5 ZILE, 30 ZILE NUMERE PROVIZORII ȘI 17 - 21 ZILE NUMERE AUSTRIA EURO 1 REZERVĂRILE VEHICULELOR DOAR PRIN FUNCȚIA DE EMAIL REZERVĂRILE ORALE NU SUNT VALIDE! Pentru vânzări către țările UE & țări terțe se solicită un depozit de cel puțin 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (Pentru vânzările către UE și țările terțe se percepe un depozit/garanție de minim 500,00¤ / 1.000,00¤) Modificări, erori și vânzare prealabilă rezervate! Rodpsri Hfdsfx Afbsp Mai multe vehicule puteți găsi pe pagina noastră web: Vânzarea se efectuează exclusiv conform CGV – vezi pagina web Informații importante: În ciuda verificării atente a tuturor detaliilor din oferta noastră, pot apărea erori. Acestea pot fi cauzate parțial de erori de transfer între sistemele diverselor platforme. Prin urmare, atenționăm că toate datele sunt fără garanție și nu constituie drept legal. Legal: Acest anunț de vânzare nu reprezintă o ofertă conform §145 BGB, ci informații pentru inițierea unui contract. Toate datele furnizate nu au caracter obligatoriu și nu constituie proprietăți garantate.

Condiție: nou, Anul fabricației: 2024, Genie S-45 Trax-XC (Xtra Capacity, capacitate de încărcare până la 454 kg), nou, folosit, utilaje de demonstrație disponibile Rjdpferpzgujx Afbsp

Condiție: nou, putere: 140 kW (190,35 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Dealerul dumneavoastră ISUZU autorizat și specializat vă oferă următorul produs cu competență, service și consultanță profesională: Vehicul nou ISUZU NPR cu suprastructură de colectare a deșeurilor ZOELLER Micro XL 7m³ 3 ani garanție pentru șasiul de bază, începând cu data primei înmatriculări sau 100.000 km Echipare standard: - Motor turbo diesel de 5,2 litri cu injecție directă Common Rail, 140 kW / 190 CP, EURO VI OBD-D (cuplu maxim 510 Nm la 1.500 rpm) - Sistem de filtrare a particulelor cu tehnologie DPD și AdBlue (sistemul de auto-curățare permite curățarea filtrului fără vizită la service, datorită noii tehnologii de regenerare DPD care indică când este necesară funcția. Trebuie doar apăsat butonul DPD și în 20 de minute sistemul se curăță singur) - Cutie de viteze robotizată (NEES II) cu 6 trepte, convertizor de cuplu și tempomat. Pornire lină și fără uzură datorită convertizorului de cuplu integrat! Treptele pot fi schimbate și secvențial, manual, de la maneta selectorului. Șoferul poate selecta plecarea în treapta 1 sau 2 în funcție de starea de încărcare, prin simpla apăsare a unui buton. - Servodirecție - Suspensii cu arcuri lamelare pe puntea față (sarcină maximă 3.100 kg) și pe puntea spate (sarcină maximă 6.000 kg) - Frână de motor, tempomat - ABS cu EBD și control electronic al tracțiunii pe puntea spate (ASR) - Sistem electronic de control al stabilității vehiculului (EVSC) Redpfxeh Il Haj Afbop - Asistent menținere bandă - Asistent frânare de urgență (AEBS) - Ampatament 3.365 mm, anvelope tracțiune 215/75 R17.5 - Roată de rezervă - Scaun șofer cu suspensie - Banchetă dublă pentru pasageri, 3 locuri - Geamuri electrice, oglinzi laterale reglabile și încălzite electric - Imobilizator electronic, lumini de zi - Radio CD cu Bluetooth și sistem hands-free - Tahograf digital EG 4.0 (GNNS) - Proiectoare de ceață - Airbag șofer și pasager, tetiere - Volan reglabil pe înălțime și înclinație, oglindă interioară - Închidere centralizată cu telecomandă - Brichetă, suporturi pentru băuturi, tetiere - Compartimente de depozitare în panourile ușilor și în plafon Suprastructură vehicul: Priză de putere / Sistem hidraulic monocircuit complet cu pompă hidraulică, rezervor de ulei, conducte Suprastructură de colectare a deșeurilor ZOELLER Micro XL 7m³ * Volum util 7-8 m³ * Lățime suprastructură 2.000 mm * Proiectat pentru șasiuri cu masa totală admisă de 7,49 sau 8,5 t * Construcție ușoară cu utilizarea de materiale de înaltă rezistență * 2 profile de întărire exterioare aplicate * Perete frontal al containerului închis, înălțime 220 mm * Grup de podea sudat etanș la lichide * Conexiunea containerului directă, fără cadru intermediar * Sistem de ghidare cu uzură redusă pentru placa de evacuare, pe tampoane din material plastic * Cilindru telescopic hidraulic cu dublă acțiune pentru mișcarea plăcii de evacuare * Circuit de comandă a materialelor reciclabile cu supapă reglabilă continuu pentru ajustarea presiunii contra a plăcii de evacuare, adaptabilă la diferite fracții * Terminal de comandă ergonomic amplasat în zona de lucru a șoferului * Tehnologie matură și fiabilă * Manevrabilitate excelentă * Costuri de întreținere reduse datorită sistemului centralizat de ungere electric în echipare standard (opțional și pentru sistemul de ridicare) * Electrice centralizate ușor de întreținut pentru o disponibilitate ridicată * Durată de viață lungă a cuvei datorită execuției din oțel cu rezistență mare la uzură (grosime 4 mm pentru cuvă și 3 mm pentru pereții la

Condiție: folosit, kilometraj: 60.784 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 12/2002, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, Anul fabricației: 2002, Dotări: ABS, încălzitor staționar, +++ Atenție: fără aer condiționat - unitatea de comandă a fost demontată de către autorități +++ MB Vario 814D bine întreținut din proprietate publică / Poliția de stat: +++ Caroserie recondiționată temeinic și parțial revopsită în partea inferioară +++ +++ Cuplă de remorcare – sistem interschimbabil, capacitate 3,5t sau, alternativ, platformă spate pentru acces +++ Execuție ca autobuz (vehicul de grup) MR / înalt, cu încălzire staționară și airbag pentru șofer ABS și blocaj diferențial pe puntea spate, precum și un retardator electric. Acesta este un sistem de frânare fără uzură, bazat pe curent Eddy pentru reglarea vitezei. Caroseria a fost reparată profesional în atelierul nostru, ulterior partea din spate a fost revopsită pe jumătate, Vehiculele sunt demontate înainte și după vopsire etanșăm îmbinările caroseriei cu material elastic durabil. Șasiul/rama au fost de asemenea parțial curățate de rugină și vopsite, apoi protejate pe termen lung cu ceară de conservare. În plus, acest Vario a beneficiat de o inspecție tehnică completă, inclusiv schimb de ulei și lichid de frână, toate cele 4 baterii noi, un uscător de aer nou pentru sistemul de frânare, iar geamurile din plastic ale cabinei au fost înlocuite cu geamuri reale. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic din partea din spate a vehiculului pot fi păstrate. Baza ideală pentru un camper spațios – la cerere, putem efectua modificarea tehnică pentru înregistrarea ca vehicul special autocaravană pentru un cost suplimentar de 600 EUR. În acest context, vehiculul va primi și o priză exterioară de alimentare 220 V cu protecție FI și 2 prize interioare. Detalii generale despre MB Vario 814D: Rodpfoum Ifrex Afbop Încălzirea staționară funcționează foarte eficient: Este vorba despre un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă și convectoare în compartimentul pentru pasageri pentru încălzire fără curent de aer. Sistemul de aer condiționat a fost dezafectat de către autorități, astfel încât vechile conducte de aerisire pot fi îndepărtate pentru amenajarea dulapurilor suspendate pe acoperiș. Viteză maximă datorită raportului lung al punții: Vmax conform actelor 120 km/h În total 11 locuri; scaunele din compartimentul pasagerilor sunt fotolii – cu spătar și cotieră reglabile, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate aprox. 10 cm înspre culoar pentru mai mult spațiu, există trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior de la șofer: 4000 x 1850 x 1900 mm (Lx l x h) +++ Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare intermediară +++

Condiție: folosit, Anul fabricației: 1990, Dotări: tracțiune integrală, * Excavator pe șenile O&K * An fabricație 1990 * Geam defect * Necesită reparații Rsdpfewpptlox Afbjp * Proiectoare de lucru * Cupă îngustă ----Număr intern vehicul: 10119-----Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzare intermediară.

Condiție: ca nouă (mașină de expoziție), Anul fabricației: 2010, Capacitate: 180 - 300 kg/h Diametru brichete: 50 mm Volum util container: 0,3 m³ Pompă de ungere: 1,0 kW Putere motor: 15 kW Mașină de demonstrație cu puține ore de funcționare - Presă automată pentru brichetarea rumegușului de lemn și a altor materiale reziduale Rjdpexy S E Njfx Afbjp - Ungere cu ulei sub presiune pentru componentele mobile cu solicitare ridicată - Cilindru hidraulic cu clește pentru creșterea calității de presare - Comandă electrică pentru toate ciclurile de funcționare - Capul de presare poate fi încălzit sau răcit în timpul procesului de brichetare - Cerințe pentru materialul de brichetare: Conținut de umiditate între 8 și 14 % Granulație între 1 și 12 mm Date tehnice: - Putere totală: aprox. 22,0 kW - Presiune pe piston: 2.000 - 2.500 kg/cm2 - Melc vertical de compactare: 1,5 kW - Volum ulei de ungere: 50 litri - Melc de alimentare către melcul de compactare: 0,75 kW - Pompă de înaltă presiune: 0,55 kW Echipare: 1 încălzitor electric pentru capul de presare 1 ventilator pentru răcirea capului de presare 1 container dozator tip V pentru presă de brichete Construcție robustă din oțel Fereastră de vizualizare inclusiv rupător de punte (antrenare comună cu melcul de alimentare) Indicator electro-mecanic de nivel de umplere 1 șină de răcire a brichetelor L=4,0 m Ghidarea brichetelor prin bare circulare dotată complet cu suporți

Anul fabricației: 1992, Condiție: folosit, Instalație: KSB KRSF-BLOC 50-200, second hand Tip: KRSF BLOC 50-200 Model: pompă centrifugă – utilizabilă și ca pompă pentru apă de filtrat An fabricație: 1992 P-Nr.: 5-L40-757 504/3 Redpfxeiztv No Afbop Debit (Q): 9,70 l/s Înălțime de pompare (H): 12 m Turație (n): 1450 rpm Înainte de livrare: probă de funcționare