Încărcător scăzut

Fliegl SDS 510 mit Tiefbett

Informații suplimentare

Șasiu semiremorcă joasă
Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot de remorcare (bolț) interschimbabil 2"
20 t, cric cu 2 trepte, operare unilaterala, partea inferioară dreaptă, fără compensare de tracțiune
Suport spate rabatabil
2x cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Aripi tip sfert-de-coajă în fața și în spatele ansamblului de axe
Cu apărători de noroi în spatele fiecărei axe
1x cutie de depozitare, l= 2.350 mm x a = 730 mm x în = 640 mm, montată transversal pe podeaua gâtului de lebădă, cu 2 tăvi de depozitare
Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe porțiunea oblică din spate) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului de 2.550 mm)
Compartiment pentru scânduri de lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față
Scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire până la 3.000 mm
Adâncitură pentru braț excavator peste axele din spate până la partea din spate, cca. 500 mm lățime și cca. 230 mm adâncime
Ochiuri de ancorare platformă joasă
3 perechi ochiuri ancorare 10 t pe gâtul de lebădă, 8 perechi ochiuri ancorare 10 t pe platforma joasă, 3 perechi șine de ancorare în zona benzilor de rulare pe platforma joasă, 3 perechi ochiuri ancorare 10 t în zona axă/spate
Axe + Suspensie
Hjdpfxoi Ri Hgo Abhofn
Axe cu frână cu tambur SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser, reduc uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Direcție forțată hidraulică prin pârghie la trăgător pe toate cele 3 axe, corecție suplimentară cu telecomandă radio + autocentrare (până la max. 20 km/h)
Atenție! Camionul tractor trebuie să aibă o priză Nato în dublu circuit cu cel puțin 2 x 35 mm² pentru alimentarea direcției. Alimentarea pompei se face prin cablu Nato conectat la vehiculul tractor, fără instalare pe camion (funcția corecție suplimentară trebuie utilizată cel puțin o dată pe săptămână).
Suspensie pneumatică
Roți și anvelope
235 / 75 R 17,5
la alegerea producătorului
Jante din oțel în tandem, vopsite argintiu fabrică
Sistem de frânare
Sistem pneumatic de frânare în 2 circuite, traseu colorat pentru service ușor.
Frână de parcare cu arc
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca trebuie tractată doar cu cap tractor care asigură funcționarea ABS!
2 cuple codate în față, fără linie de conexiune
Cu supapă de ridicare/coborâre, funcție menținere în poziția coborât + auto-reset
Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Can-bus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (nu este cântar omologat)
Sistem de stabilitate la rulare
Trailer Infocenter, afișaj date vehicul precum sarcină pe axe (nu este cântar omologat), kilometraj și mesaje diagnostic/sistem
Electrică
24 volți, lămpi multikamere, iluminat lateral LED galben
2 lumini poziție albe LED față
2 lămpi ghidaj alb/roșu spate
2x cabluri codate 7 pini față, fără cablu conexiune
1x proiectoare LED suplimentare spate, acționate pe marșarier
1x girofar LED cu suport, acționat pe poziție (lampă detașabilă)
2 perechi panouri avertizare, duble, LED, extensibile la 3.000 mm
Podea
Gât de lebădă cu podea din oțel/tablă striată
Zona benzilor de rulare cu podea lemn moale 70 mm, zonele cutiilor de roți cu tablă striată, platforma joasă pe stânga și dreapta în zona benzilor de rulare este acționată hidraulic pentru urcare/coborâre prin PTO camion
Pantă spate cu podea lemn moale 70 mm
Lungime platformă joasă cca. 6.300 mm
Oblo

Anunțul publicitar a fost tradus automat și ar putea apărea unele erori de traducere.