Semiremorcă deschisă cu prelată

Fliegl SDS 390 RoadRunner mit Coilmulde

Atenție: Imaginile sunt imagini de arhivă. Vehiculul poate fi în utilizare!

#Șasiu, Sarcina utilă, Transport
Construcție sudată din oțel de înaltă calitate, placă de cuplare cu bolț conic König de 2" înlocuibil, gropă pentru bobine de aproximativ 7.040 mm lungime, 6 suporturi pentru bobine (buzunare pentru bobine, interior 82 x 52 mm), acoperire pentru bobine cu plăci imprimate prin serigrafie și traversă de oțel.
Cadru exterior ușor înclinat, versiune nouă, cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de fixare a încărcăturii.
9 perechi de inele de ancorare, fiecare cu o capacitate de 5 tone, amplasate în zona gropii pentru bobine.
Macara de susținere în 2 trepte, acționare dintr-o singură parte, cu partea inferioară dreaptă.
Notă: Distanța liberă la bază sau raza liberă de rotire în spate de aproximativ 1.930 mm.
Scară extensibilă în partea din spate.
Blocator pentru ușă, lateral.
2 pene de blocare cu suport.
Protecție laterală din aluminiu.
Protecție inferioară din oțel zincat.
Aparatori de noroi semicirculare.
Cu protecție antispray conform standardelor CE.
Protecție anti-șoc în partea din spate.
2 suporturi pentru roata de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare a roții.
1 roată de rezervă, același producător ca și roțile principale.
#Axe și suspensie
Axe cu frână cu disc SAF, cu diametrul discului de 430 mm.
„Axele/trenul de rulare sunt măsurate cu laser”, reducând uzura anvelopelor și consumul de combustibil.
Ampatament decalat 1410/1310 mm (transport combinat), până la 44 de tone greutate totală autorizată.
Suspensie pneumatică.
Prima axă este o axă liftabilă automată, incluzând coborârea forțată și asistență la pornire, acționată prin „apăsarea de 3 ori a frânei” (asistența la pornire funcționează până la depășirea cu 30% a sarcinii pe axă și până la o viteză maximă de 25 km/h).
#Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Cabluri colorate pentru o întreținere ușoară.
Frână de staționare cu acumulare de presiune în arc.
2 capete de cuplare interschimbabile în față.
EBS, sistem electronic de frânare Wabco, cu priză EBS în față.
Cu supapă de ridicare și coborâre.
Sistem de stabilitate în timpul rulării.
Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-CAN, pentru afișare pe display în cabină.
#Roți și anvelope
385/65 R22.5".
Jante din oțel, culoare argintie.
#Electricitate
24 volți, faruri cu mai multe camere, iluminare LED galbenă pe partea laterală.
2 lumini de poziție albe în față.
2 lumini de gabarit albe/roșii în spate.
1 priză cu 15 pini în față.
#Planșeu
Plăci imprimate prin serigrafie, de aproximativ 30 mm grosime, pentru o capacitate mare de încărcare locală, până la 5.600 kg.
#Partea din față / elemente de colț în față
Înălțime de 2.580 mm, elemente de colț din oțel, în versiune volumetrică, dispozitiv de eliberare pentru prelata laterală pe partea din față.
„Crash-Blocker”, în partea inferioară, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție anti-șoc din oțel.
#Elemente de susținere intermediare
3 perechi de elemente de susținere glisante pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și o buzunar lung în partea inferioară.
3 perechi de poziții pentru elementele de susținere.
#Lame de introducere
5 rânduri de lame de introducere din aluminiu în formă de V.
#Partea din spate / elemente de colț în spate
Pgsdpfe Af Ibbsx Apiou
Elemente de colț din oțel în spate, până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de fixare pentru prelată cu tijă rotundă și dispozitiv de întindere pentru prelată.
Uși portale în spa

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.