Semiremorcă deschisăFLIEGL
3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Semiremorcă deschisă
FLIEGL
3-Achs Gardinensattel MegaRunner
EXW preț fix plus TVA
17.000 EUR
Stare
Utilizat
Locație
Triptis 

Date despre utilaj
- Denumirea mașinii:
- Semiremorcă deschisă
- Producător:
- FLIEGL
- Număr de mașină:
- WFDFLT33902030001
- Stare:
- folosit
Preț și locație
EXW preț fix plus TVA
17.000 EUR
- Locație:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Sunați
Detalii tehnice
- Greutatea goală:
- 6.075 kg
- Greutate totală:
- 35.000 kg
- Configurație ax:
- 3 axe
- Prima înmatriculare:
- 05/2023
- Lungime totală:
- 13.850 mm
- Lățime totală:
- 2.550 mm
- Înălțime totală:
- 3.940 mm
- Suspensie:
- aer
- Dimensiunea anvelopei:
- 435/50 R19,5"
Detalii despre ofertă
- ID anunț:
- A22096213
- Număr de referință:
- 60246
- Actualizare:
- ultima dată la 18.06.2026
Descriere
Atenție, imaginile sunt din arhivă. Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare!
"Preload" cu preîntindere ușoară în zona gâtului, platformă de șa cu bolt de cuplare interschimbabil de 2", cadru exterior ușor înclinat, versiune nouă cu "profil Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare, cric de sprijin de 24 t cu două viteze, operare pe o singură parte.
Suport de blocare pentru ușă laterală, cale de roată cu suport, protecție laterală din aluminiu, bară anticoliziune din oțel galvanizat, apărători de noroi cu patru sferturi în fața primei osi și în spatele fiecărei osi, cu apărătoare de stropire anti-spray în spatele fiecărei osi, protecție la impact în spate, limitator de paleți pe ambele părți cca. 15-20 mm înălțime, versiune cu montare prin șuruburi, înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 15-20 mm, cutie de unelte din plastic, cu sertar și raft, l=650 / h=520 / a=670 mm.
Axe + suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, "axe/șasiu măsurat cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică, prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, ridicare a axe sub înălțimea recomandată de condus.
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, frână de parcare cu arc.
2 cuple de aer protejate împotriva inversării poziționate frontal, fără conductă de legătură, EBS (Sistem Electronic de Frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: cu valvă de ridicare și coborâre, înălțimea de condus variază cu axa liftată; cu axa ridicată, înălțimea de încărcare/totală crește cu 50 mm.
Roți și anvelope
435/50 R19,5", jante din oțel.
Instalație electrică
24 volți, lumini multicamerale, 2 poziții albe față, 2 lămpi de poziție alb/roșu spate, 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini frontal, fără cabluri de legătură.
Pardoseală
Plăci de placaj antiderapant cca. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru rezistență ridicată la sarcini punctiforme, încărcare pe osia stivuitorului max. 7100 kg.
Perete frontal / stâlpi colț față
2580 mm înălțime, stâlpi din oțel pentru volum, sistem de eliberare a prelatei laterale la peretele frontal.
Stâlpi mediani
3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar inferior lung.
3 poziții pentru stâlpii de inserție.
Lăți de inserție
5 rânduri de lăți de aluminiu + lăți Vario.
Perete spate / stâlpi colț spate
Stâlpi colț din oțel spate până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de agățare a prelatei cu țeavă rotundă și cric de tensionare a prelatei.
Prelată
Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, zăvoare de tensionare din oțel inoxidabil.
Acoperiș
Fliegl-Blitz-Verdeck, acoperiș glisant, capătul spate rabatabil, acoperiș glisant din spate spre față, grindă L pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului cca. 2490 mm, culoare prelată: alb, (la acoperiș glisant spre față fără cărucior frontal).
Iiodpfx Aezcmmzoqxjc
Țară de omologare / plăcuțe
Germania, autorizație conform EG 2007/46, linie directă service 24/7, certificat de la producător Fliegl privind rezistența suprastructurii conform EN 12642 XL, certificat Fliegl conform DL 9.5, limitator de paleți pe ambele părți, cca. 20 mm înălțime, înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 20 mm, certificat Fliegl pentru asigurarea încărcăturii conform VDI 2700 partea 12 și urm, limitator de paleți pe ambele părți cca. 20 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 20 mm, pregătit pentru sup
Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.
"Preload" cu preîntindere ușoară în zona gâtului, platformă de șa cu bolt de cuplare interschimbabil de 2", cadru exterior ușor înclinat, versiune nouă cu "profil Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare, cric de sprijin de 24 t cu două viteze, operare pe o singură parte.
Suport de blocare pentru ușă laterală, cale de roată cu suport, protecție laterală din aluminiu, bară anticoliziune din oțel galvanizat, apărători de noroi cu patru sferturi în fața primei osi și în spatele fiecărei osi, cu apărătoare de stropire anti-spray în spatele fiecărei osi, protecție la impact în spate, limitator de paleți pe ambele părți cca. 15-20 mm înălțime, versiune cu montare prin șuruburi, înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 15-20 mm, cutie de unelte din plastic, cu sertar și raft, l=650 / h=520 / a=670 mm.
Axe + suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, "axe/șasiu măsurat cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică, prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, ridicare a axe sub înălțimea recomandată de condus.
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, frână de parcare cu arc.
2 cuple de aer protejate împotriva inversării poziționate frontal, fără conductă de legătură, EBS (Sistem Electronic de Frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: cu valvă de ridicare și coborâre, înălțimea de condus variază cu axa liftată; cu axa ridicată, înălțimea de încărcare/totală crește cu 50 mm.
Roți și anvelope
435/50 R19,5", jante din oțel.
Instalație electrică
24 volți, lumini multicamerale, 2 poziții albe față, 2 lămpi de poziție alb/roșu spate, 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini frontal, fără cabluri de legătură.
Pardoseală
Plăci de placaj antiderapant cca. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru rezistență ridicată la sarcini punctiforme, încărcare pe osia stivuitorului max. 7100 kg.
Perete frontal / stâlpi colț față
2580 mm înălțime, stâlpi din oțel pentru volum, sistem de eliberare a prelatei laterale la peretele frontal.
Stâlpi mediani
3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar inferior lung.
3 poziții pentru stâlpii de inserție.
Lăți de inserție
5 rânduri de lăți de aluminiu + lăți Vario.
Perete spate / stâlpi colț spate
Stâlpi colț din oțel spate până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de agățare a prelatei cu țeavă rotundă și cric de tensionare a prelatei.
Prelată
Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, zăvoare de tensionare din oțel inoxidabil.
Acoperiș
Fliegl-Blitz-Verdeck, acoperiș glisant, capătul spate rabatabil, acoperiș glisant din spate spre față, grindă L pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului cca. 2490 mm, culoare prelată: alb, (la acoperiș glisant spre față fără cărucior frontal).
Iiodpfx Aezcmmzoqxjc
Țară de omologare / plăcuțe
Germania, autorizație conform EG 2007/46, linie directă service 24/7, certificat de la producător Fliegl privind rezistența suprastructurii conform EN 12642 XL, certificat Fliegl conform DL 9.5, limitator de paleți pe ambele părți, cca. 20 mm înălțime, înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 20 mm, certificat Fliegl pentru asigurarea încărcăturii conform VDI 2700 partea 12 și urm, limitator de paleți pe ambele părți cca. 20 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 20 mm, pregătit pentru sup
Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.
Furnizor
Notă: Înregistrați-vă gratuit sau conectați-vă, pentru a accesa toate informațiile.
Ultima dată online: săptămâna trecută
Înregistrat din: 2006
189 Anunțuri online
Trimite solicitare
Telefon & Fax
+49 36482... anunțuri
Anunțul dvs. a fost șters cu succes
A apărut o eroare




















