Semiremorcă cu platformă joasă

Faymonville Megamax Z-2H-V-KBV-AA Yachttransport

Condiție: nou, putere: 6,77 kW (9,20 CP), Anul fabricației: 2024, SCHORR Raupendumper RR500DHKAH PRO – Descoperiți avantajele: - Motor pe benzină în patru timpi de 9,2 CP - Propulsie cu șenile puternice, autopropulsat - Ridicare hidraulică cu foarfecă (înălțime de descărcare 1,44 m) - Capacitate de încărcare 500 kg - Benă basculantă mare și de înaltă calitate, cu unghi mare de basculare - Platformă rabatabilă pentru operator, inclusă în echiparea standard - 6+2 trepte de viteză RAUPENDUMPER SCHORR DHKAH PRO CU HIDRAULICĂ DE BASCULARE, PLATFORMĂ PENTRU OPERATOR ȘI RIDICARE CU FOARFECĂ SCHORR Raupendumper RR500DHKAH dispune de acționare hidraulică pentru basculare și o sarcină utilă de 500 kg, precum și de un motor puternic pe benzină cu 1 cilindru, 4 timpi, de 9,2 CP. Particularitatea modelului RR500DHKAH este funcția de ridicare cu foarfecă, controlată hidraulic. Datorită acestei funcții, materialul transportat poate fi descărcat la o înălțime de până la 1,44 m – ideal pentru remorci, containere sau alte suprafețe situate la înălțime. Hedsttg Upjpfx Ab Topa Datorită construcției sale înguste (700 mm), mini-dumperul poate traversa și alei înguste sau uși strâmte, ceea ce îl face un mijloc de transport extrem de flexibil. Datorită tracțiunii puternice pe șenile, mini-dumperul permite depășirea fără probleme a terenurilor dificile, rampelor și bordurilor. Șenilele din cauciuc asigură o postură stabilă în orice mediu de lucru. Ridicarea și coborârea benei/kasetei se realizează ușor și fără efort, grație acționării hidraulice, chiar și cu sarcina maximă. Cu o benă robustă din tablă groasă și o ieșire dreaptă care permite descărcarea rapidă și facilă, acest dumper este indispensabil pentru oricine trebuie să transporte încărcături grele. Bascularea pe terenuri înclinate ușoare nu prezintă probleme. Unghiul mare de basculare permite golirea completă a benelor chiar și atunci când sunt complet încărcate, fără intervenție manuală suplimentară. Acest lucru economisește timp și efort, făcând această barcă motorizată un utilaj indispensabil pentru toți cei care prețuiesc eficiența și performanța. DATE TEHNICE: Producător (abreviere): SCHORR Tip producător: RR500 Model: DHKAH Capacitate de încărcare: 500 kg Acționare basculare: Hidraulică (reglaj continuu) Propulsie: cu șenile Greutate fără/ cu ambalaj: 363 / 388 kg Transmisie Motor: Motor pe benzină, 1 cilindru, răcit cu aer, 4 timpi (OHV) Pornire: Demaror cu sfoară Putere: 9,2 CP Cutie de viteze: 6 trepte înainte / 2 trepte înapoi Viteză Treapta înainte: max. 8 km/h Treapta înapoi: max. 5 km/h Fluide Capacitate rezervor combustibil: 6L (benzină fără plumb) Capacitate rezervor ulei hidraulic: 3L (ISO VG 32) Capacitate ulei de transmisie: 1,5L (SAE 80W-90) Capacitate ulei motor: 0,9L (15W-40) Debit maxim ulei hidraulic: 9L/min Dimensiuni de bază Lungime totală platformă pliată: 1900 mm Lungime totală platformă extinsă: 2100 mm Lățime totală (inclusiv șenile): 710 mm Înălțime totală: 1050 mm Dimensiune benă (interior): 740 x 665 x 435 mm Dimensiune benă (exterior): 1060 x 710 x 520 mm Lățime șenilă: 710 mm Volum încărcare (lichid): ~200 L Volum încărcare (grămadă): până la 370 L (în funcție de material) Dimensiuni șenilă: 180 x 60 x 38 mm Garda la sol: 120 mm Dimensiuni ambalaj: 1890 x 740 x 1220 mm Înălțime de încărcare Lateral: 1030 mm Frontal: 810 mm Înălțime de descărcare min./max.: 810 / 1440 mm Echipa SCHORR vă stă cu plăcere la dispoziție pentru orice întrebări legate de produsele noastre de tip cărucioare cu ridicare. Puteți contacta echipa noastră competentă t

Condiție: nou, Anul fabricației: 2025, ATENȚIE: POSIBILITATEA DE CALCUL AL ORICĂREI CONFIGURAȚII DE POD RULANT Vă mulțumim pentru interesul acordat ofertei noastre. Compania WNM Sp. z o.o. are în ofertă: poduri rulante portal, poduri rulante semi-portal, poduri rulante consola, poduri rulante pe coloane, poduri rulante suspendate, poduri rulante pe grinzi. Vă invităm să ne trimiteți cereri de ofertă, pentru care realizăm calculele pe baza datelor furnizate de client, cum ar fi: tipul podului rulant, capacitatea de ridicare, înălțimea de ridicare, dimensiunile și lungimea căii de rulare. Anunțul se referă la un pod rulant portal/macara electrică cu capacitate de ridicare de 5 TONE. Toate componentele podului rulant sunt fabricate din materiale de cea mai înaltă calitate, asigurând rezistență și durabilitate chiar și în condiții de lucru dificile. PARAMETRI TEHNICI: POD RULANT PORTAL MACARA ELECTRICĂ CAPACITATE DE RIDICARE 5 TONE Lungimea deschiderii: 6 M Înălțimea de ridicare: 3,55 M Hodsv Ni Rxopfx Ab Tspa Mecanism de ridicare: palan electric cu lanț de 5 tone Viteză de ridicare: 2,7 M/MIN Viteză de deplasare transversală: 11 M/MIN Viteză de deplasare a podului: 10 M/MIN CLASA DE FUNCȚIONARE: A3 Sursa de alimentare: 380V/50Hz/3 FAZE Mod de comandă: telecomandă suspendată și telecomandă wireless Pentru toate utilajele emitem factură fiscală. Pentru orice întrebări, vă stăm la dispoziție.

Condiție: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 13.790 km, putere: 90 kW (122,37 CP), greutate totală: 6.950 kg, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, consum de combustibil (combinat): 10 l/100 km, Anul fabricației: 1979, 1600 de ore de funcționare / rulaj total 13.800 km! Consum aproximativ 10l/100km motorină. Încărcător frontal producător Schmidt FL4 cu cuplaj rapid, cupă și furci pentru paleți. A fost păstrat aproape întreaga sa viață de Unimog în garaj/hangar. Niciodată condus iarna. Fără rugina pe partea inferioară. Motor OM 352, 6 cilindri, 5638 cmc, 95 CP, consum redus aprox. 10 litri, funcționare lină și „sunet sonor original”. Unicat. M-a însoțit la toate proiectele de construcție fără nicio defecțiune tehnică – „acum este gata”. De vânzare fie ca piesă de colecție, fie pentru „folosire efectivă”. Cu manual de service. Am cumpărat Unimogul de la primul proprietar, deci sunt doar al doilea proprietar de 14 ani. Prima înmatriculare: noiembrie 1979. Am parcurs doar aprox. 2000 km cu el. Inelurile de sincronizare ale cutiei de viteze ar trebui înlocuite. Masa totală admisă (zGG): 6,95 t (poate fi condus cu „permis clasa 3 vechi”). Înmatriculare complet scutită de taxe! „Utilaj autopropulsat de tip excavator”. Singurele costuri anuale sunt aprox. 250 € pentru asigurare + ITP, fără ASU. Hsdexxkk Ujpfx Ab Tjpa Este înmatriculat și folosit, cu ITP, totul funcțional! Deoarece în 43 de ani în special piesele moi și din cauciuc se pot uza sau casanta, au fost înlocuite: cilindrul principal de ambreiaj, cilindrul de comutare pentru trecerea grupelor, distribuitor 4/2 căi, garnitura chiulasei... Carcasa ambreiajului este „uscată, fără praf”...

Condiție: folosit, kilometraj: 255.000 km, Anul fabricației: 2014, Scop de utilizare: transport de mărfuri Număr de serie: WDB9066331S98xxxx Contactați ATS Norway pentru mai multe informații. Vă rugăm să indicați numărul de referință la solicitare: 21295 Specificații: Km: 255.000 Transmisie: automată Anvelope (vedeți pozele) Euro 6 12 locuri Rampă pentru scaun cu rotile 163 CP Cameră marșarier 2 seturi de anvelope pe jante Radio/CD Aer condiționat Întreținere efectuată la service local Pregătit pentru livrare Observații: Martor ABS aprins, proprietarul suspectează senzor NOX. Hjdjxb N Hyjpfx Ab Tjpa Descriere: Mercedes Sprinter 316 Minibus cu 12 locuri. Autobuzul este din anul 2014 și are inspecția tehnică TÜV. Motor Euro 6 cu 163 CP. Km: 255000 Putere: 163 CP TÜV: Da Aprobat UE până la: 18.06.2026 Greutate proprie: 2640 kg Greutate totală: 3500 kg Sarcină utilă: 785 kg Lățime: 199,3 cm Lungime: 608,6 cm Euro: 6 Model: Sprinter 316 Transmisie: automată Număr de locuri: 12

Condiție: folosit, kilometraj: 5.874 km, Anul fabricației: 2021, Număr serie: YV2RT60FXKA84xxxx Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway. Vă rugăm să menționați numărul de referință la cerere: 20511 Specificații: - Model 2021 - 5874 km (va mai crește ușor) - Omologare UE până la: 21.02.26 - Motor Euro 6 - 8x2 - 551 CP - Suspensie pe puntea 1 și 2: arc - Suspensie pe puntea 3 și 4: aer - 2 x pompe variabile de 110 litri - 2 x prelungiri manuale pentru brațul principal și 2 x pentru brațul auxiliar - Telecomandă optică Scanreco (model de top) - Celulă de greutate pe brațul principal - Funcție suplimentară pentru brațul principal și brațul auxiliar - Nivelare automată (autovehiculul se poziționează automat în plan orizontal și este pregătit pentru ridicare) - Cameră virtuală (posibilitatea de a limita toate axele din câteva apăsări de buton, fără a necesita intervenția unui service - ideal la lucrări sub tensiune înaltă etc.) - Inel de ungere centralizată SKF și până la prima verigă - Funcție suplimentară până sus pe braț - Cârlig de vinci unic (pescăruș/braț principal) - 2 cârlige de vinci tăietoare (braț/braț principal) - Cârlig de vinci 4 puncte (braț principal) - Cârlig pentru pescăruș - Cârlig mare pentru braț principal - Coborâre generator (24 volți) - Senzor de cablu și manșon Hpodpowphixjfx Ab Tea - Vine de 4 tone - Cablu de diagnosticare pentru asistență online (asistență de la distanță) - Centru de valve Danfoss - 2 x 2 tone contragreutate (se utilizează doar la macarale deasupra cabinei, altfel contragreutățile nu sunt necesare și se pot demonta la nevoie) - Picior de sprijin frontal Structură: - 4 x proiectoare de lucru, amplasate strategic în fiecare dulap de braț. - Proiector LED de 50" pe spatele cabinei - Lămpi LED performante în macara - Montaj VBG cu unitate de control servo-pneumatică montată pe partea stângă a dulapului din spate - Suport portbagaj pe acoperiș - 2 bare LED fază lungă pe acoperiș față (lumină de zi!!) - Bară de avertizare LED portocalie pe acoperiș - Scară rabatabilă EasyUp cu balustradă laterală - Cutii pentru lanțuri etc. montate pe picioarele de sprijin din spate, se extind o dată cu acestea și pot fi depozitate și în timpul deplasării - Încărcător de comandă în cabină - Aripi interioare din plastic pentru axele 3 și 4 - Dulap extensibil în formă de triunghi între axa 3 și 4 - Pe partea stângă între axa 2 și 3, dulap mare cu ventilator de încălzire de 500W, ideal pentru uscarea hainelor etc. - Spate drept/închis cu panouri de ușă din aluminiu aliat, tăiate la dimensiune exactă pentru autovehicul, colțuri rotunjite pentru un aspect profesional - Panouri CNC pe spatele cabinei - Părțile laterale, cabina și spatele complet vopsite - Suport macara pentru operare fără braț - 5 plăci pentru picioarele de susținere: 4 bucăți de 80x80x6 cm, plasate în locașurile dedicate în partea din spate - Dulap mare pe dreapta, 1,2 x 1 metru - Proiectoare LED puternice pentru marșarier/lucru - Spatele autovehiculului a fost reamenajat cu panouri CNC și lămpi spate LED de efect montate succesiv - Trapă/uşi de acces strategic poziționate pentru acces la echipamentele relevante sub...

Condiție: folosit, greutatea maximă de încărcare: 69.800 kg, greutate totală: 97.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 09/2014, lățime totală: 2.750 mm, înălțime totală: 2.900 mm, Dotări: ABS, Trailer special cu platformă joasă pentru transporturi agabaritice și grele, zona joasă de încărcare are o suprafață utilă de aprox. 7.700 mm, extensibilă telescopic cu încă 5.300 mm. Platforma joasă poate fi transformată într-o platformă plană (lungime 15.305 mm – extensibilă telescopic până la 20.605 mm). Înălțimea de încărcare ca platformă joasă este de aprox. 420 mm, iar ca platformă plană de aprox. 800/900 mm. Lățimea platformei joase este extensibilă până la 3.200 mm. Axe: tehnologie DOLL panther, suspensie cu brațe duble transversale, suspensie hidraulică, capacitate per axă de 12.000 kg, sarcină pe șa: 25.000 kg. Potrivit pentru sarcini utile de până la aprox. 80.000 kg – doar la viteză redusă. Dimensiuni fără axe DOLLY în față: lungime aprox. 17.350 mm + extensibil telescopic cu 5.300 mm. Greutate la gol aprox. 21.600 kg, sarcină utilă de până la aprox. 69.650 kg – doar la viteză redusă. Prețul de nou astăzi aprox. 460.000 euro net. Hjdpfxsvzi Etj Ab Tepa Oferta noastră nu include inspecția tehnică periodică (TÜV) nouă. Dacă se dorește inspecție nouă TÜV, vă putem trimite o ofertă de la atelierele partenere! Vehiculul poate prezenta reclame aplicate prin autocolant sau inscripționări. Se aplică condițiile noastre generale de livrare și plată. Cu plăcere vă putem oferi o soluție de finanțare sau leasing pentru acest produs. Vă rugăm să ne contactați!

Condiție: folosit, kilometraj: 45.000 km, putere: 88 kW (119,65 CP), prima înmatriculare: 07/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.835 kg, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, Anul fabricației: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Stimați clienți, vă rugăm să stabiliți o programare cu noi. Vehiculele noastre pot fi vizionate liber și fără restricții. Suntem disponibili telefonic între orele 8:00 și 18:00. Solicitările prin e-mail primesc răspuns prompt. Echipa Auto-Schiller Renault Trafic L1 H1 2,8 T Komfort cu aer condiționat, închidere centralizată cu telecomandă, cârlig de remorcare, faruri Full LED cu semnătură LED și lumini de zi, cutie de viteze manuală cu 6 trepte, 3 locuri, uși spate batante cu geamuri, perete despărțitor între cabină și compartimentul de marfă cu fereastră, podea compartiment marfă ranforsată, panouri laterale semialte în zona de încărcare, etc. Mașină de la proprietar unic, întreținută conform carnetului de service până la 35.000 km, finanțare avantajoasă prin banca noastră parteneră. Hodpfjw A Sgzjx Ab Tepa Dotări speciale: Uși spate batante cu geamuri (unghi de deschidere 180 de grade), podea din lemn în compartimentul de marfă, perete despărțitor cu geam, capace integrale roți, panouri interioare semialte compartiment de marfă/copilot. Alte dotări: Airbag pentru șofer, sistem de control tracțiune (ASR), oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, baterie 85 Ah, computer de bord, turometru, activare automată a luminilor de drum, fără acces Keyless Entry, torpedo cu funcție de răcire, filtru de polen, caroserie furgon, rezervor combustibil 80 l, coloana de direcție reglabilă, facelift model, motor 2,0 l – 88 kW dCi Diesel Energy, lampă ceată spate, pregătire pentru radio, ampatament 3098 mm, kit reparație anvelope, emisii reduse conform standardului Euro 6d-TEMP, faruri full-LED cu semnătură C LED, ușă glisantă pe partea dreaptă, tapițerie din material textil, scaune cabină: banchetă dublă pentru pasager și scaun șofer confort reglabil în 3 direcții, sistem Start/Stop, lumini de zi LED, inele de fixare încărcătură pe laterale și în podea, pre-echipare electrică pentru carosare, geamuri termoizolante.

Condiție: folosit, kilometraj: 209.324 km, Anul fabricației: 2021, Destinație: Transport marfă Număr de serie: W1V9076571P35xxxx Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați ATS Norway. Vă rugăm să indicați numărul de referință la solicitare: 21456 Specificații: Model 2021 209.324 km 190 CP Transmisie automată Motor Euro 6 16 + 1 locuri Omologat pentru 3 utilizatori de scaun cu rotile 2 unități de aer condiționat 2 încălzitoare Webasto Protecție față cu lumini suplimentare Aer condiționat Cameră marșarier Hpodpfjxpdg Rex Ab Tja Scaune încălzite Oglinzi încălzite Bluetooth Faruri Radio Livrare imediată Descriere: Avem de vânzare un Mercedes Sprinter 519 Bus-Prestige MB 4x2 din 2021, cu 16+1 locuri și omologat pentru 3 persoane în scaun cu rotile. Autobuzul are axă motoare nouă, frâne și frână de mână noi. Toate funcțiile sunt în stare perfectă iar întreținerea s-a efectuat la service autorizat. Livrare imediată. Km: 209324 CP: 190 Inspecție tehnică: Da Aprobat UE până la: 04.10.2026 Greutate proprie: 3585 Euro: 6 Model: Sprinter 519 cu 16+1 locuri și 3 pentru utilizatori de scaun cu rotile Transmisie: Automată Număr locuri: 17

Condiție: nou, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2025, producător de șasiu: Lider Heavy-Duty Chassis, Dotări: ABS, Semiremorcă pentru transport autoturisme. Șasiu cu capacitate mare. Mai multe axe. Anvelope duble. Suspensii pneumatice. Standarde UE. Sisteme de frânare EBS sau dublă linie. Garanție de un an pentru defecte de fabricație. Culoare: la cererea clientului. Hpjdpfx Aev I N E Tob Toa

Condiție: folosit, kilometraj: 180.811 km, putere: 115 kW (156,36 CP), prima înmatriculare: 01/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, următoarea inspecție (TÜV): 02/2026, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 36 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.149 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.380 mm, Anul fabricației: 2017, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, ATEGO 816 box pentru mobilă, 6,10 m, cu uși portal * căptușit cu pâslă și 3 șine de ancorare încastrate pe fiecare parte * scară extensibilă * sarcină utilă aprox. 2.500 kg * Nr. de identificare vehicul pentru solicitări clienți: 3574 * Motor standard Euro VI, cu OBD-C * Asistent menținere bandă * Aer condiționat * Asistent de stabilitate (ESP) * Frână de motor de înaltă performanță * Tempomat * Mercedes PowerShift 3 * Sistem de închidere centralizată Hpsdpfx Abet D Sdge Tea * Geamuri acționate electric, pe ambele părți * Scaun șofer cu suspensie, standard * Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR * Filtru de particule * Motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 CP), 650 Nm * Rezervor AdBlue 35 l * Rezervor plastic 120 l, stânga * Tahograf digital, CE, turație, fără ADR * Cutie de viteze G 70-6/5,94-0,74 * Oglindă exterioară electrică, partea șoferului * Cabină S-ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Trapă plafon/clapetă de ventilație acoperiș * Compartiment depozitare înalt, pe tunelul motorului * Scaun pasager cu suspensie, standard * Ampatament 4220 mm * Ecovignetă (verde) * Istoric service la zi * 2/3 uși Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar sau de scriere Vânzarea exclusiv către persoane juridice Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori* Modificări, vânzări intermediare și erori sunt rezervate. Descrierea servește la identificarea vehiculului și nu reprezintă o garanție în sensul dreptului comercial. Descrierea conform contractului de vânzare are caracter decisiv. * SERVICII ȘI CALITATE DE TOP * Putem oferi o ofertă de leasing, finanțare sau achiziție în rate Garanție oferită la cerere, prin asigurator * ITP / UVV LBW / verificare tahograf și montaj aparat OBU, la partenerii noștri locali * Plăcuțe vamale valabile 30 de zile Toate documentele vamale pentru export sunt posibile, dar trebuie solicitate individual * TOLL-Collect poate fi achiziționat la sediul nostru * Transfer gratuit de la aeroportul Stuttgart sau gara Metzingen (Württ) * GARA DE SOSIRE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU ENGLEZĂ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMĂR WHATSAPP * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru la * peste 200 de vehicule disponibile permanent în stoc