Semiremorcă cu platformă joasă

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extras dotare Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșire posterioară de cca. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5 000 daN). Pardoseală din lemn tare, grosime cca. 30 mm. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare cu teșire posterioară de cca. 1.000 mm x 8°. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5 000 daN). 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10 000 daN). 1 pereche de inele de ancorare încorporate frontal pe platformă (LC 10 000 daN). Pardoseală din lemn tare, grosime cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată. Rampe din oțel în două segmente: Un set de rampe din oțel zincat, în două segmente, cca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, cu acoperire grilaj C40/5 (încărcare punctuală cca. 2,8 t pe o suprafață de cca. 20 x 20 cm). Rampă cu părți pliabile hidraulic și sistem de ridicare hidraulic. Sarcina maximă admisă pereche: 30.000 kg Picioare de sprijin: JOST picioare de sprijin (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, sarcină de ridicare cca. 24 t (sarcină de test cca. 50 t). Giodpfxjy Auhuj Agmsr Axe: Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă viratoare posterioară. Sarcină tehnică pe axă: câte 12.000 kg Blocaj de mers înapoi electromagn. activat din marșarier și manual. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre. Anvelope: Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF - marcă la alegerea noastră. TPMS: Sistem monitorizare presiune anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Instalație frânare: Sistem frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură cu capul tractor. Construcție din oțel: Construcție din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență. Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile de poziție laterale LED semnalizează împreună cu semnalizatorul. ASPÖCK-UNIBOX pe banda frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conectare conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Vopsire: Metalizarea întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru cea mai bună protecție anticorozivă. Strat final cu 2 straturi vopsea 2K, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform RAL 841GL. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Jante argintii. Incl. accesorii: - Suporturi pentru panouri de avertizare stânga/dreapta pe gât de lebădă și spate, cu priză inclusă - 1 suport de roată de rezervă sub platformă, pe dreapta față de direcția de mers - Pivot regal 2 inch - Perete frontal din oțel zincat - Pe banda de legătură zincată frontală cuprinderi aer galben-roșu - 4 pene de asigurare cu suport pe peretele frontal (± 5kg) - 3 seturi de prelungiri de scândură - Suporturi rabatabile zincate sub teșirea platformei - Suport lampă girofar spate remorcă - Prelată reglabilă pe înălțime la 3960 mm - Perete frontal zincat cu sistem tensionare pentru șină culisantă Reglabil pe înălțime ± 400 mm - Acoperiș marca EDSCHA glisant înainte pe profile ALU (șurubat de peretele față-spate) - 3 perechi stâlpi culisanți pe platformă - Suprastructură spate extensibilă hidraulic stânga-dreapta cu cca. 750 mm - Prelată culisantă cu cadru portal rabatabil sus - Prelată culisantă cu rezervă aprox. 700 mm pe lungime, chingi la cca. 600 mm Înălțime margine superioară suprastructură cca. 3.960 mm (încărcat) - Deplasarea cu acoperișul culisant deschis nu este permisă și