Camion vintage

Daimler Benz 406 Unimog

Omologare pentru vehicule istorice – plăcuță de înmatriculare H

ITP nou! valabil până în 06/2027
Istoric complet și verificabil!
Unimog este al doilea proprietar.
Documentul original al primului proprietar și documentul nou al celui de-al doilea proprietar sunt disponibile!

În 1971, a fost transformat de 2-Wege GmbH & Co. KG într-un vehicul cu tracțiune pe ambele punți.
În 2013, sistemul cu tracțiune pe ambele punți/dispozitivul de urcare pe șine a fost demontat.
Nodpfx Anezvytye Iewk

În imagine, Unimog-ul este prezentat cu anvelope pentru tracțiune pe ambele punți.

Un set de jante cu anvelope cu profil adânc este inclus.
Dispozitivul de urcare pe șine demontat este inclus.
Fișierul complet cu oferte și facturi din 1970 încoace este disponibil!
Motorul și șasiul au fost revizuite complet de MINUFA, facturile sunt disponibile.
Șasiul și platforma sunt fără rugină, deoarece au fost conservate profesional cu ceară.
Șasiul a fost, de asemenea, revizuit și este fără rugină, cu excepția ușii șoferului.
Echipat cu o placă de montare pentru plug de zăpadă.
Sistem de cuplare pentru remorcă de la Rockinger.
Cuplă de remorcă.
Priza de putere spate.
Sistem de prindere în trei puncte/pentru agricultură.
Conexiuni hidraulice:
Spate: 2 bucăți, alimentare și retur.
Față: 4 bucăți, alimentare și retur.
Troliu hidraulic față cu o forță de tracțiune de 6 tone, marca Ramsey.
Troliu electric cu o forță de tracțiune de 500 kg și macara cu o capacitate de ridicare de 500 kg în spatele cabinei șoferului.
Platformă de încărcare scurtă.

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.