Autocamion pentru transport bușteni

DAF XF 510/Lang+Kurz Holz/6x4/Penz 30Lp+8.20

Stare: nou, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 100 procent, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), Port USB, Tahograf, airbag, asistent de menținere a benzii de rulare, asistent de unghi mort, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, compresor, computer de bord, controlul tracțiunii, faruri suplimentare, filtru de particule, hayon hidraulic, monitorizarea presiunii în anvelope, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, sistem start-stop, spoiler, unitate de răcire, vehicul pentru nefumători, închidere centralizată, Vehicul nou, nerulat, pregătit pentru înmatriculare, LIVRARE IMEDIATĂ, echipat cu benă basculantă spate CO.MEC de 20 mc, cabină scurtă, șasiu 8x4. Detalii configurație: • Vehicul de șantier • Cutie de viteze cu priză de putere (PTO) Plug&Play cu hardware • Parasolar exterior • Treaptă cabinei flexibilă • Două lumini de lucru LED pe peretele posterior al cabinei • Două proiectoare de urgență • Lipsă oglindă vedere anterioară • DAF Corner View • Culoare bara față: Crystal White • Tapițerie portiere: material textil moale • Scaun șofer: Luxury Air, cu cotieră • Limitator viteză setat la 80 km/h • Antene: radio, 2x GSM, GNSS. Extra: CB • Întrerupător general pe șasiu • Anvelope față: 2 x 9,00 t, cu suspensie parabolică, 187N • Primul punte față: 9000 kg, cu încărcare pneumatică 160 • A doua punte față: 187N • Axe față: 13R22.5 • Axe motoare spate: 13R22.5 • Roată de rezervă: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Tracțiune DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • Motor MX-13, 390 kW/530 CP • Mod performanță Eco • Funcție „urge-to-move” • Aplicații off-road cu funcție Rock-free • Raport punte 3.76 • Frână de motor MX și retarder integrat ZF • Frână de parcare acționată electro-pneumatic • Ampatament 5,05 m / consolă spate 1,50 m • Lonjeron 310/8,5 mm, ranforsat pe toată lungimea • Rezervor carburant 330 L aluminiu, stânga, înălțime 620 mm • Pregătire pentru lumină de lucru spate • Stopuri spate cu LED • Traverse D200-Dc130-V75 • Semnalizări și avertizări cablate pentru caroserie • Conector aplicații Plug & Play • Pregătire comandă pneumatică pentru cilindru basculă • Conector aplicație flexibil • PTO primar pe cutia de viteze NH/4c-R-27/30 • MTC max. 80.000 kg (bară de tracțiune/cuplă remorcă) • Admisie aer ciclonică superioară • Scut de protecție împotriva prafului • Cric de ridicare Benă rotundă din oțel antiuzură HARDOX 500: – Grosime fund 7 mm, laterale 5 mm, volum 20 mc – Obloane spate cu deschidere hidraulică tip „aripă de pescăruș” și basculare – Deschidere oblon spate prin sisteme hidraulice tip „salterello” – Canal spate pentru descărcare în finisor – Kit prelată electrică CRAMARO cu arce de 500 mm și telecomandă – Motovibrator sub benă cu telecomandă – Semilună rabatabilă pe oblonul spate – Bară antintrare spate ridicabilă pneumatic Posibilitate leasing și/sau finanțare cu cele mai bune condiții de pe piață. Ofertă pentru contract de mentenanță oficială DAF și extindere garanție. Negociere privată. Disponibilitate mare de unități pe șasiu, 3 axe 6x2 sau 4 axe 8x4, livrare imediată în diverse culori, echipări și motorizări. Descrierea poate conține informații diferite față de specificațiile reale; acestea se vor verifica la sediu. Prezentul anunț nu are valoare contractuală. Pentru informații suplimentare vă rugăm să ne contactați telefonic sau pe WhatsApp la numerele indicate. Dl. Paolo Antonio Gorgoni Dcedpfx Asyi A A Sjbtof Book-ul foto a fost realizat la sediul nostru, imaginile sunt reale și reflectă starea actuală a vehiculului. Sistemul poate adăuga automat dotări și accesorii, pot exista neconcordanțe. Pentru corectitudine, verificați telefonic dotările și caracteristicile vehiculului.

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, kilometraj: 372.000 km, prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 10.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 7.400 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70 22.5, configurație ax: 2 axe, ampatament: 6.450 mm, combustibil: motorină, eficiență energetică: C, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 11.290 mm, lățime totală: 2.600 mm, înălțime totală: 2.300 mm, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.600 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.300 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, computer de bord, pilot automat de viteză, servodirecție, spoiler, înmatriculare auto, Dimensiuni caroserie Caroserie frigorifică bi-temperatură cu ATP FRC, Sainte Marie, de 9,20 m * 2,30 m * 2,60 m + unitate de răcire ThermoKing T-1200 Spectrum + ușă laterală + rampă hidraulică retractabilă de 2.000 kg. Dotări suplimentare Djdjyaat Nspfx Abtocf A/C, cutie de viteze automată, frână de motor, suspensie pneumatică spate, cruise control, radio CD, computer de bord, geamuri electrice, sistem de asistență la coliziune, asistență la menținerea benzii...

Stare: folosit, An de fabricație: 2009, ore de funcționare: 9.203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL cu Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Platformă de lucru la înălțime montată pe camion, folosită | 9203 ore | 115506 km Dcjdpfoydf Hpox Abtof 📍Locație: Franța 🚛 Livrare disponibilă la destinația dvs. – Utilizați calculatorul nostru de transport pentru a estima costurile de livrare! 💰 Cumpărați acum pentru EUR 72.000 sau faceți o ofertă. Plata la livrare disponibilă pentru o taxă accesibilă (sub rezerva aprobării)* 👷‍♂️ Inspecționat de un expert independent 62 de puncte de inspecție, 62 aprobate ✅ 0 defecte ℹ️ 0 probleme ⚠️ 📌 Comentariul inspectorului: Dacă camionul stă nemișcat o perioadă lungă, acesta coboară și trebuie ridicat manual pentru a ieși din starea de alarmă. Înlocuirea releelor funcționează, însă camionul nu a fost testat pe drum. Au existat probleme electrice cu platforma de lucru la înălțime, care au fost remediate în timpul inspecției. Mașina este foarte sensibilă la defecțiuni. A fost instalată o pompă de urgență suplimentară de 24V. Camionul are un rulaj redus și altfel funcționează bine. A beneficiat de service recent la Oil Steel. 📄 Doriți să vedeți raportul complet de inspecție, fotografii suplimentare sau un videoclip? Sfat: Referința "38953 Equippo" este frecvent utilizată pentru detalii suplimentare online. 💡 De ce această mașină și serviciul nostru se evidențiază: ✔ Inspecție riguroasă realizată de profesioniști ✔ Livrare direct la șantier ✔ Garanție de returnare a banilor ✔ Opțiuni sigure și flexibile de plată 🔄 Analizați și alte echipamente? Oferim instrumente și resurse utile pentru toți deținătorii și operatorii de utilaje – disponibile ușor pe platforma noastră.