Tractor

Club Car Tempo

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, lungime totală: 2.100 mm, Tractor Club Car Tempo, tracțiune electrică, an fabricație 2020 Nodpfx Aajxpx Uiomswr

Condiție: foarte bun (second hand), kilometraj: 252.000 km, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.100 mm, Anul fabricației: 2015, ore de funcționare: 2.708 h, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, sistem de navigație, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Geamuri electrice - Oglinzi exterioare reglabile electric - Limitator de viteză - Frigider - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Radio/CD player - Cameră pentru mers înapoi - Parasolar - Încălzire staționară - Faruri xenon - Priză de putere (PTO) - Ungere centralizată - Închidere centralizată - Cuplă de remorcare = Informații suplimentare = Informații generale Nwedpfx Ajutkz Aeamsr An fabricație: iulie 2015 Configurație axă Axă față 1: Jante din aliaj ușor; Direcție Axă față 2: Jante din aliaj ușor; Direcție Axă spate 1: Jante din aliaj ușor; Suspensie pneumatică Axă spate 2: Jante din aliaj ușor; Axă liftabilă; Direcție; Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 19.355 kg Sarcină utilă: 15.645 kg MMA: 35.000 kg Funcțional Macara: EFFER 395-8S, an fabricație 2015, montată în spatele cabinei Marca suprastructurii: EFFER 395-8S Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, lungime totală: 2.100 mm, Tractor Club Car Tempo, tracțiune electrică, an fabricație 2020 Nwedpfx Aasxpx T Eemor

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, lungime totală: 2.100 mm, Tractor Club Car Tempo, tracțiune electrică, an fabricație 2020 Njdpfx Aasxpx Txsmswr

Condiție: nou, Servoturn 500/2000 este un strung universal de ultimă generație din categoria strungurilor convenționale, aparținând gamei de strunguri servo. Această mașină combină tehnologia avansată de avans cu ingineria mecanică consacrată, transformând tranziția către strungurile servo-convenționale într-o alegere mai atractivă și mai eficientă din punct de vedere economic. Echipată cu servomotoare puternice și șuruburi cu bile pe toate axele, Servoturn 500/2000 oferă control precis al avansurilor și pasurilor filetului, fără a fi nevoie de roți de schimb sau cutii de viteze. Operarea intuitivă vă permite să selectați cu ușurință avansurile și pasurile filetului prin selectoare rotative. Echiparea standard, ce include un afișaj de poziție pe 3 axe și un suport port-cuțit cu schimbare rapidă, crește considerabil productivitatea. Mașinile KNUTH se disting printr-o repetabilitate ridicată și stabilitate. Veți aprecia flexibilitatea și calitatea superioară a suprafețelor prelucrate, comparabile cu cele oferite de strungurile CNC. Descoperiți avantajele modelului Servoturn 500/2000 și comandați chiar astăzi! Nwsdpfx Aael Iy Sxemsr

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, lungime totală: 2.770 mm, Tractor Club Car Tempo, tracțiune electrică, an fabricație 2020 Nwjdpfxexpx N Ts Aamor

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2020, lungime totală: 2.770 mm, Tractor Club Car Tempo, tracțiune electrică, an fabricație 2020 Nwjdoxpx Icopfx Aamjr

Condiție: aproape ca nou (folosit), kilometraj: 44.000 km, Anul fabricației: 2023, FIAT FIORINO AN FABRICAȚIE 2023, MOTOR DIESEL 1.3 MJT, 44.000 KM PARCURȘI, UȘĂ LATERALĂ, SISTEM AUDIO TOUCHSCREEN, COMENZI PE VOLAN, AER CONDIȚIONAT, UNIC PROPRIETAR, VEHICUL ITALIAN, GARANȚIE 1 AN, POSIBILITATE DE FINANȚARE LA SEDIUL NOSTRU. Nwedpsvzrudjfx Aamor Contact: Benito 3383844139 / Michele 3394588233

Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Anul fabricației: 2022, tip combustibil: electric, greutatea goală: 466 kg, lungime totală: 3.320 mm, tip de transmisie: Elektro, lățime de construcție: 1.165 mm, Platformă electrică Stare: Ca nouă Stare tehnică: foarte bună Dimensiune anvelope față: 175/70R14 84H Dimensiune anvelope spate: 175/70R14 84H Descriere: Echipament demonstrativ în stare ca nouă. Nedpfx Ajukka Toamjwr Aprobat pentru circulația rutieră (STVZO), cabină completă, Cuplă de remorcare omologată STVZO, ventilator electric, sistem centralizat de umplere și senzor de nivel, obloane laterale pe toate părțile.

Condiție: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.461 kg, greutate totală: 49.500 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.480 mm, înălțime totală: 860 mm, Anul fabricației: 2025, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5 000 daN). Placă de lemn tare cu grosimea de 30 mm. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare după gâtul de lebădă, ridicabilă și coborâtă hidraulic, lungime aprox. 2 800 mm, cu teșitură posterioară de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5 000 daN). 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10 000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre interior pe traversa centrală frontală (LC 10 000 daN). Placă de grătar C40/4 (sarcină punctuală de 2,3 t pe o suprafață de 20 x 20 cm), peste axe placă striată. Rampe din oțel în două piese: O pereche de rampe zincate din oțel, în două piese, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm cu placă de grătar C40/5 (sarcină punctuală 8 t pe o suprafață de 20 x 20 cm). Rampă cu elemente rabatabile hidraulic și sistem de ridicare hidraulic. Sarcina maximă pe pereche: 40 000 kg Conform Regulamentului 1230/2012/UE, rampele cu lungime mai mică de 300 mm în poziție de transport nu sunt luate în considerare la lungimea totală a vehiculului de 16 500 mm. Picioare de sprijin semiremorcă: Picioare JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte, pentru sarcină de ridicare de 24 t (sarcină de încercare 50 t). Anvelope: Anvelope 235/75 R17.5 3PMSF, la alegerea producătorului. TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope conform ECE R 141. Nedjw Dl Hwspfx Aamowr Transmisia datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe și suspensie BPW, 2 axe fixe, 1 axă direcțională pe spate. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg Blocare electromagnetica la mersul înapoi, activabilă manual sau la cuplarea marșarierului. Suspensie pneumatică cu valve de ridicare și coborâre. Scule pentru axe. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură la capul tractor. Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare LED 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale LED semnalizează la semnalizarea direcției. ASPÖCK-UNIBOX la banda de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel cu rezistență mare, granulație fină. Calitatea oțelului: – S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa) – S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Suprastructură cu prelată: Suprastructură cu prelată ??? 3 960 mm??? – Perete frontal zincat cu mecanism de tensionare pentru perdelele glisante. – Acoperiș marca „EDSCHA” glisabil în față pe profile de grinzi din aluminiu (înșurubat cu peretele frontal și cel posterior). – 3 perechi de stâlpi glisanți pe platforma de încărcare. – Suprastructura este extensibilă hidraulic stânga-dreapta în spate cu aprox. 750 mm. – Prelată glisantă cu cadru portal rabatabil în sus. – Prelată glisantă cu rezervă de 700 mm pe lungime, cu chingi la cca 600 mm interval. Înălțimea la partea superioară a suprastructurii aprox. 3.960 mm (încărcat). – Deplasarea cu acoperișul glisant deschis nu este permisă și duce la deteriorarea prelatei. Vopsire: Întreaga construcție de oțel este sablată automat cu instalație cu roată de turbină după sudare. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire.