Macara montată pe camion

Atlas ATLAS 3006 - 4006 Kran

Stare: folosit, putere: 54 kW (73,42 CP), tip combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 146 l, înălțime de ridicare: 18.000 mm, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 2.220 h, An de fabricație: 2023 Greutate proprie: 11.520 kg Capacitate de încărcare: 4.000 kg Greutate totală admisă: 15.520 kg Dimensiuni (L x l x h): 626 x 232 x 270 cm Înălțime de lucru: 1.800 cm Kedpfx Abox Itv Uorslt

Stare: folosit, An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 5.580 h,

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, putere: 195 kW (265,13 CP), tip combustibil: motorină, culoare: galben, greutate totală: 18.500 kg, An de fabricație: 2023, număr mașină/vehicul: SW4055CD00288, Dotări: aer condiționat, cabină, lopată standard, pilot automat de viteză, Noul încărcător frontal SANY SW405 ridică productivitatea la un nivel superior. Cu puternicul său motor diesel Deutz common rail și designul cadrului robust, această utilaj reprezintă alegerea ideală oriunde este nevoie de putere și fiabilitate. Printre caracteristicile sale definitorii se numără forțele mari de rupere și sarcinile mari de basculare. În plus, această uzină de forță, echipată cu numeroase opțiuni de configurare, este o mașină multifuncțională care poate gestiona cu succes o gamă largă de sarcini specifice încărcătoarelor frontale. Klsdpfx Abjrblkkjrjt

Stare: nou, greutatea goală: 15.420 kg, greutatea maximă de încărcare: 61.080 kg, greutate totală: 76.500 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 8.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, dimensiunea anvelopei: 235/75/r17,5, culoare: gri, Dotări: ABS, Gât de lebădă: Gât de lebădă cu teșitură posterioară de cca. 750 mm x 10° 3 perechi de inele de ancorare Acoperire din lemn de esență tare, grosime 30 mm Suprafața de încărcare: Suprafață de încărcare extensibilă cu teșitură posterioară de cca. 500 mm x 8° 8 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior 1 pereche de inele de ancorare montate la nivelul podelei, în partea frontală a suprafeței de încărcare Decupaje în cadrul exterior al platformei pentru prinderea chingilor de ancorare Acoperire din lemn de esență tare, grosime cca. 48 mm, deasupra axelor acoperire din tablă striată Rampe din oțel, din două piese: O pereche de rampe din oțel galvanizat, din două piese, cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, cu acoperire din lemn de esență tare de cca. 48 mm grosime. Rampă cu secțiuni rabatabile hidraulic, sistem hidraulic de ridicare și deplasare hidraulică. Sarcină maximă admisă pe pereche: 50.000 kg. Picioare de sprijin: • Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze cu 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24t (sarcină de încercare 50t) Axe și anvelope: Axe și suspensie BPW, a 4-a și a 5-a axă direcționată pasiv Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg Axa 4 și 5 cu blocare electromagnetică la mersul înapoi, activare la mersul înapoi sau manual Anvelope 235/75 R 17.5 3PMSF Sistem de frânare: Instalație de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Priză și iluminare: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S & 15 pini Conectare conform ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Vopsire: Protecție anticorozivă de top și durabilă a cadrului sudat, sablat, asigurată prin grund zincat bicomponent (2K) Finisaj superior bicomponent (2K), vopsit într-o singură culoare, MB 7350 Novagrau Kjdpfx Ajl Sl Izjbrslt Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Vopsire metalizată nu este posibilă Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri cu granulație fină de înaltă rezistență Calități oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa) Accesorii: O roată de rezervă cu suport în fața pereții frontale Pivot de cuplare de 2" Perete frontal din oțel galvanizat, cca. 400 mm înălțime Cuplaje aer galben-roșu pe bara de conexiune galvanizată frontală 2 pene de stabilizare cu suport la peretele frontal Suport pentru rampe auxiliare ALU în partea posterioară a gâtului de lebădă Un suport pentru girofar la spatele semiremorcii Sprijin galvanizat sub teșitura platformei Bandă reflectorizantă albă conform reglementărilor UE pe lateral, extensie, iar în spate bandă roșie Unitate electrohidraulică sub platformă, în partea din spate Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate stânga/dreapta suporturi pentru panouri de avertizare cu priză inclusă Vane de comandă pentru rampe pe partea dreaptă a semiremorcii Apărătoare de noroi la spatele semiremorcii Manual de utilizare și descriere pe stick USB Pivot de cuplare 3,5" livrat separat Pe gâtul de lebădă pereți laterali și spate ALU demontabili cca. 2.440 x 400 mm (LxH) Stâlpii de fixare galvanizați din spate sunt detașabili (Lungimea suprastructurii cca. 2.560 mm) 3 perechi de buzunare WADER pentru containere pe platformă pentru un container de 20', (30') sau 40' 6 perechi de buzunare pentru stâlpi de 100 x 50 mm în rama exterioară a platformei Lărgiri galvanizate, extensibile cu cca. 230 mm per parte Axă liftantă pe puntea față, controlată de TEBS E în funcție de

Stare: folosit, An de fabricație: 2009, ore de funcționare: 11.857 h, Catarg: tip zăbrelit Kledpfx Absv D Erbsrot Lungime catarg: 5.200 cm Lungime braț superior: 15,5 m Pentru informații suplimentare, vă rugăm să-l contactați pe Theo Lelie.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, tip combustibil: motorină, An de fabricație: 1995, capacitate de încărcare: 45.000 kg, număr mașină/vehicul: 051566, Dotări: cabină, macara, Descriere produs Macara auto folosită Producător: KATO Model: KR45H-V Macara mobilă montată pe camion cu braț de 38 m înălțime Mașina se vinde în starea actuală Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați VIJAY Kodpfeul Uwrox Abrolt JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan Crescent, Singapore 128478

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, putere: 150,78 kW (205,00 CP), tip combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 300 l, greutate totală: 53.523 kg, greutatea maximă de încărcare: 112.000 kg, An de fabricație: 2006, număr mașină/vehicul: 506081, Dotări: cabină, hidraulică, macara, MACARA DEMAG SECOND-HAND DE VÂNZARE MACARA CHENILATĂ DEMAG MODEL: A600 C Klsdpfx Asumqy Eebret AN FABRICAȚIE: 2006 În stare bună de funcționare Utilajul se vinde în starea actuală Pentru mai multe detalii, vă rugăm să contactați Vijay JPN Industrial Trading Pte Ltd, 13A, Pandan Crescent, Singapore-128478

Stare: foarte bun (second hand), culoare: alb, An de fabricație: 2004, ore de funcționare: 21.817 h, Lanț cinematic Marcă motor: Liebherr Funcțional Catarg: Gitter Lungime catarg: 6.500 cm Capacitate de ridicare: 100.000 kg Marcaj CE: da Întreținere, istoric și stare Număr de proprietari: 1 Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații suplimentare Condiții de livrare: EXW Informații suplimentare Contactați-l pe Christiaan Dekker pentru mai multe informații. Kedpfxoyhxbfe Abrslt = Alte opțiuni și accesorii = - Cârlig auxiliar

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea maximă de încărcare: 100.000 kg, An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 2.372 h, număr mașină/vehicul: S1K6-5050, Dotări: cabină, macara, Link-Belt TCC 1100 din 2016. În stare bună și cu un număr redus de ore de funcționare. Kledpfxow Iv S Dj Abrjt Braț principal telescopic de 45,7 metri și jib pliabil de 9,5–16,7 metri. Vă rugăm să ne contactați pentru preț, informații suplimentare și pentru organizarea unei inspecții la fața locului.

Stare: folosit, An de fabricație: 2025, TPW 30 AL - AS cu direcție pe toate axele, fusuri de axă direcționale, bandaje 559x300. Podea de transport din lemn de duglas, 40 mm. Dimensiuni: Lungime: 4000 mm Klodpfxjhbmuke Abrst Lățime: 2000 mm Timona de tracțiune: 1600 mm cu ochi de cuplare de 40 mm și siguranță anti-cădere cu reglaj pe înălțime. Vopsire RAL 2000. #sisteme de transport intern #remorci grele 6-100 tone #remorci grele de la 3 la 100 tone #platforme de transport pentru sarcini mari #remorci/platforme grele #direcție integrală #car de transport