Mauno Vuorsola
Mauno Vuorsola din Pori
Primele camioane în 1947
Olavi Vuorsola a început activitatea după perioada de conducere din război, în 1947. Inițial, vehiculul utilizat era un Volvo, iar numărul de înmatriculare, după cum își amintește bunicul, era LV-127.
La scurt timp după aceea, au fost introduse camioane Ford Thames și Rhine Ford, precum și mărci precum Dodge, GMC, Chevrolet, Citroen, Diamond, Federal și White. Cea mai intensă perioadă de lucru a constat în operarea a opt vehicule simultan. Transporturile se realizau adesea manual, încărcarea și descărcarea fiind, în multe cazuri, efectuate fără echipamente mecanizate. Cele mai frecvent transportate mărfuri erau bușteni, cherestea, nisip, pietriș, animale pentru abatorizare și produse agricole.
Imagine: transport de bușteni pe șoseaua Leppäruhka în 1952, cu combinație semiremorcă GMC 6X6 și macara mecanică pentru lemn, fabricată la atelierul Saarinen din Pomarkku. Operator: Leo Heer.
Antreprenor de utilaje din 1974
Mauno Vuorsola a început cariera de antreprenor în domeniul utilajelor la începutul anului 1974. La început, parcul auto și echipamentele erau compuse în principal din excavatoare și basculante; treptat, li s-au adăugat buldozere, camioane, semiremorci, concasoare și diverse alte utilaje pentru construcții civile. Pe parcurs, câteva divizii de construcții și transporturi au fost vândute.
Compania actuală a fost fondată în 1991. Inițial, activitatea principală era concasarea în Finlanda și Suedia, sub numele Oy Nordiska Berg Teknik AB. Ulterior, operațiunile s-au axat pe piața finlandeză, compania devenind Vuorsola Ltd.
Schimbul generațional
La începutul anilor 2000, s-a luat decizia de a se concentra pe industria macaralelor, celelalte utilaje ale companiei fiind vândute sau închiriate. În același timp, Mikko a început să preia responsabilitățile administrative și treptat a devenit director general. În prezent, sora mai mică a lui Mikko, Satu Vuorsola, răspunde de logistica flotei și de activitatea de birou.
Flota noastră actuală include mai multe camioane grele echipate cu macarale Hiab, macarale pe autovehicule pentru spații restrânse din gama World Power, combinații lavetă pentru transport greu, vehicule de escortă, autovehicule cu caroserii demontabile, încărcătoare frontale, excavatoare, macarale turn, platforme de lucru la înălțime, diferite tipuri de remorci, camioane de tip tren rutier, trailere și utilaje pentru transporturi grele speciale.
Mauno Vuorsola
Kirvesmiehenkatu 7
28130 Pori
Finlanda
Oferte actuale de la comercianți similari
Lüneburg PAN STONEP-V-500-3RT-PCD
Lüneburg PAN STONES-V-65-2RT-PCD
Lüneburg Nakamura-TomeNTJX
Lüneburg DMT KERNCD650
Lüneburg HEIDENREICH & HARBECKM530
Lüneburg RÖHMSLZ5040
Hoofddorp IvecoDaily 35S14 Open laadbak 4.13 m Euro 6
Sint-Katelijne-Waver VolvoFM300 6x2 COMBI IPSAM
Hedel DAFXF480 8x4 TRIPLE Palfinger Z kraan/Afstandsbedi...
Grońsko MARTINT27 Flex
Putten SkyjackSJ 6832 RTE
Dürmentingen HellerMCH 250
Hilden MANTGM 26.290 E6 TK T-1200R Tri-MT-Temp Strom LBW
Köln PLATALContaineranlage
Schwabach GillardonGB 40 V
Drachten DARLEYEHP 50-20/15
Germania VDF BoehringerDUS 560
Geisenheim ALOWAGFZ-22-A Nr 9866526
Cantù POR - ITALYCASTORO
Dürmentingen HellerMCi 16.2
Geisenheim Bortolin KemoFOC 23/30
Hohenems Atlas CopcoZT315VSDFF
Geisenheim Robino & Galadrinocapsuling
Geisenheim SiemensBF 38 KQ
Geisenheim NORDFILTERBF2-4















































































































































































































































