Sacmi Ph 380 cumpărați folosit (5.893)

Stare: necesită reparații (utilizat), An de fabricație: 2000, Presă hidraulică pentru plăci ceramice SACMI PH380, echipamentul are sistemul de control incomplet. Dedexvdnbepfx Aipokn

Stare: folosit, kilometraj: 722.472 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 07/2008, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 8.020 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.980 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 22,5, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.700 mm, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 722.472 h, dimensiunea anvelopei din față: 315/80 22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80 22,5, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, hidraulică, pilot automat de viteză, înmatriculare camion, Număr de referință pentru solicitări: 69262 Scania, R 380 * An de fabricație: 2008 * ABS (sistem antiblocare frâne) Dkodsxuzyxepfx Aipjn * Aer condiționat * Lada frigorifică * Suspensie pneumatică * Tempomat (pilot automat) * Hidraulică basculare * Computer de bord * Blocare diferențial * Nivel redus de zgomot * Transport pe distanțe lungi > 7,5 t * Radio CD * Stație radio CB * Geamuri + oglinzi electrice * Tip cutie de viteze: automată * Tip suspensie: pe arcuri lamelare * Greutate totală: 18.000 kg * Greutate proprie: 8.020 kg * Sarcină utilă: 9.980 kg * Greutate totală admisă: 18.000 kg * Stare anvelope 1. axă: 50% -- 50% - Dimensiune anvelope: 315/80 R22,5 * Stare anvelope 2. axă: 60%|60% -- 40%|40% - Dimensiune anvelope: 315/80 R22,5 * Ampatament: 3700 mm * Dimensiuni anvelope: 315/80 R22,5 * Instalație hidraulică cu 2 circuite * Girofaruri Declinarea responsabilității: Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și eventuale erori. Puteți găsi mai multe poze și videoclipuri pe site-ul nostru. Serviciile noastre complete includ, de exemplu: * Achiziționare / vânzare / închiriere vehicule comerciale * Finanțare rapidă și simplificată * Solicitarea tuturor documentelor (inclusiv cele pentru export) * Comandă plăcuțe de înmatriculare export / vamale * Pregătirea vehiculului: prelate noi, inscripționări, vopsire etc. * Încărcare profesională / asigurare marfă * Inspecție tehnică TüV, servicii de înmatriculare * Transportarea vehiculelor comerciale Contactați personalul nostru calificat, vă stăm cu plăcere la dispoziție pentru consultanță.

Stare: foarte bun (second hand), De vânzare: motor electric industrial de marcă renumită BBC (Brown Boveri). Motor robust și greu, destinat funcționării continue în condiții industriale solicitante. Construcție clasică BBC – foarte durabilă și fiabilă. Echipamentul se află în stare tehnică bună, complet funcțional. Prezintă urme normale de utilizare. Date tehnice: Producător: BBC (Brown Boveri) Tip: GU180 M4AG Putere: 18,5 kW Alimentare: 3~ 380/660 V Turație: 1460 rpm Frecvență: 50 Hz Grad de protecție: IP54 Clasa de izolație: B cos φ: cca 0,85 Montaj: IM B3 (cu picioare) Dkodpfx Aijyvi Ngjpen Stare: Utilizat Complet funcțional Urme normale de utilizare Stare bună

Stare: nou, De vânzare motor electric industrial cu putere de 7,5 kW în execuție cu flanșă. Motorul provine din stocul de magazie, nu a fost niciodată folosit. Prezintă urme vizibile de depozitare și rugină pronunțată pe carcasă – starea este vizibilă în fotografii. Ideal pentru aplicații industriale, pompe, ventilatoare, utilaje și echipamente de producție. Date tehnice: Putere: 7,5 kW Dodpfxjyv Utkj Aipekn Turație: 1455 rpm Tensiune: 380–420 V Frecvență: 50 Hz Alimentare: 3 faze Cos φ: 0,86 Grad de protecție: IP55 Clasa de izolație: F Greutate: aprox. 65 kg Execuție cu flanșă Dimensiuni: Diametru flanșă: aprox. 300 mm Diametru ax: aprox. 38 mm Stare: Nou, depozitat în magazie Niciodată folosit Rugină vizibilă pe carcasă

Stare: gata de utilizare (folosit), Motor Siemens 1PH6135-4NF46 SN: EH380165108001 cu encoder ERN 1387 2048 SIG/R, folosit, stare bună, 100% funcțional, livrarea conform fotografiilor. ATENȚIE: Costurile pentru ambalare și transport se solicită separat! Djdjzb T Snopfx Aipskn

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, ore de funcționare: 8.000 h, număr mașină/vehicul: ET229, SACMI Mașină de Etichetat Roll-fed cu OPP – Prezentare generală Această mașină de etichetat SACMI OPP Roll-fed uzată este configurată pentru etichetare wraparound de înaltă eficiență pe sticle PET. Fabricată în 2008 și proiectată pentru producția modernă de băuturi, se integrează fără probleme într-o linie de îmbuteliere uzată sau poate funcționa ca o stație independentă în medii industriale de ambalare. Cu o capacitate nominală de 12.000 sticle/oră, este ideală pentru operațiuni de viteză medie din segmentele de apă, sucuri și alte băuturi care folosesc etichete film OPP. Tehnologia SACMI este recunoscută pentru durabilitate, precizie și fiabilitate, făcând această soluție second-hand de etichetare o alegere excelentă pentru producătorii care caută echipamente de îmbuteliere fiabile. Dedpfoxvpd Uox Aipskn Mașina acceptă mai multe formate de sticle PET, inclusiv 1,5L, 0,6L și 0,33L, oferind flexibilitate pentru diferite SKU-uri şi lansări sezoniere de produse. Etichetele film OPP, aplicate ca wrap-around cu alimentare din rolă, contribuie la reducerea costurilor de etichetare și la îmbunătățirea calității prezentării prin îmbinări curate și etichetare uniformă. Această configurație reprezintă o alegere practică pentru fabricile de băuturi care doresc să crească sau să extindă capacitatea păstrând o amprentă compactă și integrare eficientă cu sisteme de benzi transportoare și manipulare existente. Specificații tehnice & date de performanță Producător: SACMI An: 2008 Tip etichetă: Film OPP (alimentare cu rolă) Viteză de producție: 12.000 bph (nominal) Formate sticle: 1,5L, 0,6L, 0,33L Material recipient: PET Sisteme avansate de automatizare și control Conceptul OPP Roll-Fed folosește adeziv hotmelt aplicat pe marginile frontale și din spate ale etichetei pentru rezultate sigure de tip wraparound. Designul sprijină manipularea stabilă a sticlelor, ghidarea precisă a etichetei și tăiere uniformă pentru o prezentare la calitate înaltă. Controlul este facil pentru operator, cu acces clar la setările importante şi parametrii de proces pentru a sprijini configurări rapide şi schimbări de format. Opțiuni de integrare în linii de producție Această mașină de etichetat se integrează ușor în linii complete de îmbuteliere și sisteme industriale de ambalare. Poate funcționa în linie cu echipamente de umplere din amonte și cu aparate de inspecție, ambalare sau shrink-wrap din aval. Schimbările de format acoperă mărimile standard de sticle PET precum 0,33 L, 0,6 L și 1,5 L, permițând flexibilitate pentru mai multe produse în portofoliul de băuturi dintr-o singură linie de producție. Stare mașină & istoric mentenanță Unitatea are aproximativ 10.000 de ore de funcționare. Actualmente este deconectată de la linie, dar poate fi alimentată electric pentru a demonstra transportul sticlelor. Mașina poate fi pornită și rulată, operațiunea de lipire a etichetelor fiind dezactivată în scop demonstrativ. Documentația tehnică este disponibilă pentru a sprijini punerea în funcțiune, exploatarea și mentenanța. Per total, mașina se prezintă ca un utilaj second-hand bine întreținut, care...

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, Mașină de etichetat Sacmi Opera second-hand, an fabricație 2010, revizie generală în 2025 În industria extrem de competitivă a îmbutelierii, eficiența liniei de producție este esențială. În acest context, mașina de etichetat Sacmi utilizată, revizuită în 2025, devine o piesă cheie – un echipament care, deși nu este nou, garantează performanțe excepționale datorită construcției sale robuste. Discutăm modelul Opera 400, fabricat în 2010, recunoscut pentru fiabilitatea sa, inclusiv la viteze ridicate. Performanțe și specificații: Dkjdpfx Aioxpuqtopon Mașina de etichetat utilizată, model Opera 400, se evidențiază prin capacitatea de lucru la viteze impresionante, gestionând până la 45.000 sticle/oră (BPH). Un aspect esențial este versatilitatea la formatele de sticle acceptate: 0,50 L, 1,0 L și 1,5 L, ceea ce o face ideală pentru linii de producție care necesită reconfigurări rapide pentru diverse tipodimensiuni. Acest echipament a fost recondiționat complet în 2025. Este o mașină de etichetat OPP, recondiționată. Operații efectuate la revizie: - Revizuirea cricurilor - Revizuirea plăcilor - Revizuirea rolei de lipici - Înlocuirea motorului rolei - Instalarea de protecții de siguranță noi - Revizuirea capetelor de imprimare - Schimbarea tuturor sondelor unității de încălzire lipici - Înlocuirea furtunurilor unității de aspirație - Verificarea completă a sistemului electric Componente și funcționalități: Echipată cu 25 de plăci, mașina Sacmi utilizată folosește o frână/ambreiaj mecanic cu cama pentru mișcarea plăcilor, asigurând precizie și sincronizare chiar și la viteze ridicate. Sistemul de alimentare cu etichete este de tip „roll feed” – bandă/coil, metodă apreciată pentru eficiență și reducerea deșeurilor de material. Mașina dispune de două stații de etichetare, permițând o producție în două faze, iar rotația în sens orar optimizează fluxul de lucru. Metoda de aplicare a etichetelor asigură precizie, iar reglajele automate pentru etichetă și cele manuale pentru capete reduc erorile umane și asigură eficiența liniei. Optimizare și mentenanță pentru mașina de etichetat Sacmi utilizată: Alegerea unei mașini second-hand se bazează inclusiv pe ușurința în mentenanță. Sacmi a proiectat modelul Opera 400 cu reglaj manual al capetelor, oferind tehnicienilor control direct și precis, esențial pentru performanțe constante. Reglajul automat al etichetei contribuie la o utilizare intuitivă și productivitate crescută. Concluzie: În concluzie, mașina de etichetat Sacmi second-hand, model Opera 400, reprezintă o soluție dovedită pentru companiile care urmăresc să îmbine viteza, eficiența și versatilitatea fără compromisuri de calitate. Chiar dacă este un model din 2010, caracteristicile sale tehnice sunt relevante și azi, ceea ce o face o investiție inteligentă pentru linia de îmbuteliere.

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, Mașină de etichetat folosită SACMI RMF/RA 1320 15T până la 8000 bph Prezentare generală a utilajului SACMI Mașina de etichetat folosită SACMI RMF/RA 1320 15T reprezintă o soluție de înaltă performanță pentru sectorul îmbutelierii. Fabricat în 2006, acest model se remarcă prin capacitatea de a procesa până la 8.000 de sticle pe oră (bph), asigurând astfel o eficiență operațională ridicată. Mașina este echipată cu 15 capete de aplicare a etichetei, garantând aplicări precise și de calitate. Caracteristici tehnice ale mașinii de etichetat folosite SACMI RMF/RA 1320 15T până la 8000 bph Modelul SACMI RMF/RA 1320 15T este configurat cu tipul S2 E2+S3 E3 ADH+CE+CM, ceea ce evidențiază versatilitatea ridicată a echipamentului privind gestionarea diferitelor tipuri de etichete. Integrarea a trei stații autocolante și a două stații pentru lipire la rece oferă posibilități extinse de personalizare a procesului de etichetare. Sistem de centrare și control Un element distinctiv al acestui sistem de etichetare îl reprezintă prezența unei came electronice combinate cu un sistem optic de centrare. Această tehnologie avansată permite optimizarea poziționării etichetelor pe recipiente, asigurând precizie și repetabilitate procesului. Capacitate și compatibilitate recipiente Mașina de etichetat SACMI RMF/RA a fost proiectată pentru a lucra cu recipiente din sticlă. Volumetriile variază între 375 ml și 1500 ml, fiind astfel extrem de potrivită pentru etichetarea sticlelor de vin, așa cum confirmă și ultimul produs procesat. Capacitatea de producție și versatilitatea echipamentului îl fac potrivit pentru linii de îmbuteliere de dimensiuni medii și mari. Aspecte operaționale și mentenanță Dksdpfx Aovguayjipen Orientarea rotației mașinii de etichetat SACMI RMF/RA este în sensul acelor de ceasornic, o alegere constructivă care poate influența integrarea mașinii în fluxurile de producție existente. Pentru facilitarea utilizării și mentenanței, echipamentul este livrat cu manuale atât în format tipărit, cât și digital, permițând acces facil la informațiile tehnice necesare personalului de service. Date electrice și concluzie Din punct de vedere energetic, mașina de etichetat SACMI RMF/RA 1320 15T necesită alimentare electrică de 400 V la 50 Hz. Consumul energetic este de 13 kW cu un curent de 22A, evidențiind astfel eficiența energetică a sistemului – aspect esențial pentru companiile care doresc optimizarea costurilor operaționale. În concluzie, mașina de etichetat SACMI RMF/RA 1320 15T până la 8000 bph reprezintă un activ tehnologic valoros pentru firmele din sectorul îmbutelierii ce necesită fiabilitate, precizie și capacitate ridicată de producție. Cu experiență dovedită în etichetarea sticlelor de vin și flexibilitatea de a gestiona o gamă variată de formate de sticle, acest utilaj folosit este o soluție cu antecedente operaționale solide și o structură tehnică robustă.

Stare: folosit, An de fabricație: 2005, ore de funcționare: 35.000 h, Etichetator de sticle folosit SACMI OPERA RA 720 8T S3 până la 6.000 sticle/oră Etichetatorul de sticle SACMI OPERA RA 720 8T S3, second hand, poate atinge viteze de până la 6.000 sticle/oră. Este o soluție eficientă și fiabilă pentru cei care au nevoie să eticheteze rapid și precis volume mari de sticle. Mașina SACMI OPERA RA 720 8T S3, fabricată în 2005, se află într-o stare excelentă și a trecut recent o inspecție independentă care confirmă buna sa funcționare. Aceasta înseamnă că este într-o condiție fiabilă și este gata de utilizare, garantând performanțe optime. Acest etichetator SACMI OPERA RA 720 8T S3 folosit este echipat cu trei stații de etichetare: față, spate și medalion. Dispune, de asemenea, de reglaj mecanic al stațiilor de adeziv, permițând ajustări facile pentru aplicarea precisă și personalizată a etichetelor. Djdpfxew Iy Dqo Aipokn Cât de versatilă este această mașină de etichetat folosită? Acest model SACMI OPERA RA 720 8T S3 este extrem de versatil: poate lucra cu diverse formate de sticle și, datorită camei controlate electronic, poate fi programat să realizeze oricâte rotații sunt necesare. Astfel, permite aplicarea etichetelor de diverse dimensiuni pe suprafețele sticlelor, fiind adecvat pentru o gamă largă de cerințe de producție. Consumul său energetic este de aproximativ 6 kW, iar alimentarea este din stânga, făcându-l o mașină de tip orar. Etichetatorul folosit SACMI OPERA RA 720 8T S3, cu o capacitate de până la 6.000 sticle/oră, poate fi configurat opțional cu un sistem de centrare optică care să fie conectat la actuala camă electronică. Acest sistem permite orientarea și centarea sticlelor în funcție de șabloane precise de etichetare, aliniate cu diferite tipare de înfoliere ale sticlelor. Se pot configura și alte opțiuni de echipamente pentru aplicarea de etichete noi pe formate noi de sticle, în funcție de cerințele cumpărătorului.

Stare: folosit, kilometraj: 433.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 09/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault K 380 / 6x4 PLATFORMA 6,75 m + MACARA + CONTROL DE LA DISTANȚĂ Fără Accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2014 ? KILOMETRAJ: 433 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? AER CONDIȚIONAT ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF Dksdsxbmz Ispfx Aipon BASCULANTĂ: 675 x 253 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 12 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 490/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 SUSPENSIE: PE ARC MACARA: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + CONTROL DE LA DISTANȚĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) Ref. nr: 00124

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2006, - Mașină în stare tehnică bună - Disponibilă imediat - Gamă largă de echipamente adiționale disponibile Dsdpezbypmefx Aipjkn

An de fabricație: 2006, stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, De vânzare: 3 controllere de pH pentru instalații de dozare, marca Dosatronic – potrivite pentru reglarea pH-ului și sisteme de dozare chimică – execuție industrială – neutilizate (stoc vechi / New Old Stock) Dispozitivele provin din stoc industrial și nu au fost niciodată instalate. Domenii de utilizare: – tratarea apei – tehnologie pentru piscine – industria chimică – producția alimentară Dksdpfx Ajyw Riqoipon Stare: Neutilizate, dar depozitate pe termen lung. Nu s-a efectuat verificarea funcționalității. Se pot vinde individual sau la pachet. Preț: 390 € / bucată sau 1.050 € pentru toate 3 Locație: Slovacia (UE) Livrare posibilă oriunde în Europa

Stare: folosit, An de fabricație: 2015, producător de controlere: Heidenhain, model de controler: iTNC 530, Descriere: Fus: Tehnologie: Fus motor Turație: 18.000 rpm Putere (max.): 35 kW Dksdpozbzbqjfx Aipon Cuplu (max.): 130 Nm Prindere unealtă: SK 40 Masă rotativă NC pivotantă: Axa B: -5°/+110° Axa C: 360° Suprafață de prindere: ø630 x 500 mm Sarcină maximă pe masă: 400 kg Sistem de prindere paleți: Sistem punct zero, EROWA Automatizare: Tehnologie: Sistem paleți DMG PH 150-8 Dimensiune palet: 360 x 360 mm Număr de paleți: 8 bucăți General: Magazie de scule: 120 poziții Avans rapid pe X/Y/Z: 50 m/min Echipare/Accesorii: Sistem de măsurare cursă: Direct (riglă optică) pe toate axele Gestionare așchii: Transportor de așchii Gestionare lichid de răcire: Instalație IKZ cu filtru cu bandă de hârtie și presiune înaltă, 40 bar Măsurare piesă: Palmer de măsură, Heidenhain TS 649 Măsurare scule: Laser, BLUM Extragere abur ulei: Separator electrostatic, W+W EL-FI 1000 Monitorizare proces: Modul de operare 4 Echipamente adiționale: Visiport, pistol de spălare Alte accesorii: Diverse portscule folosite și 8 cleme, marca Lang Makro Grip

Stare: folosit, kilometraj: 422.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 11/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, lungimea spațiului de încărcare: 5.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Volvo FM 380 / 6x4 Bascule 5,10 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2006 ? KILOMETRAJ: 422 000 km ECHIPAMENT: ? ABS ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF ? AER CONDIȚIONAT BASCULE: 510 x 230 x 80 cm (L x l x h) CAPACITATE: 11 000 kg Dodpfxox Nlnxs Aipskn GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg DIMENSIUNE ANVELOPE: 13R22,5 AMPATAMENT: 390/135 cm SUSPENSIE: ARC MACARA: ATLAS TEREX 135.2ME - A2 + TELECOMANDĂ TEL: * KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ * SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? * LASZLO - MAGHIARĂ * COSTEL - ROMÂNĂ (Română: realizăm toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK - ????? : 39828

Stare: folosit, kilometraj: 356.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 09/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 6,75 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! ? AN DE PRODUCȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 356 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 675 x 245 x 60 cm (L x l x H) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg Dsdsyg Ag Ejpfx Aipjkn AMPATABAZA: 525/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22.5 FAȚĂ: ARCĂ SPATE: AER MACARA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna - facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ???? : 0727

Stare: folosit, kilometraj: 476.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 09/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 6,80 m + MACARA + COMANDĂ LA DISTANȚĂ FĂRĂ ACCIDENTE ÎN CONDIȚIE BUNĂ! ? AN DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 476 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGlinzi ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF Dksdpfx Aieyg Ulajpon PLATFORMĂ: 680 x 255 x 60 cm (L x l x h) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 520/136 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22,5 FAŢĂ: ARC SPATE: AER MACARA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + COMANDĂ LA DISTANȚĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export, inclusiv numere) RADEK - ???? : 0729

Stare: folosit, kilometraj: 434.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), prima înmatriculare: 06/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 7,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente În stare bună! ? AN DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 434 000 km ECHIPAMENT: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 750 x 253 (L x l) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 520/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22,5 SUSPENSIE FAȚĂ: ARC SUSPENSIE SPATE: PNEUMATICĂ Dodpfxeyz Hpuj Aipokn MACARA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ (Româna: facem toate formalitățile pentru export inclusiv numere) RADEK - ????? : 0678

Stare: folosit, kilometraj: 434.000 km, putere: 279 kW (379,33 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, configurație ax: 3 axe, greutate totală: 26.000 kg, prima înmatriculare: 06/2015, lungimea spațiului de încărcare: 7.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.530 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, culoare: alb, frâne: retarder, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, Renault T 380 Platformă 7,50 m + MACARA + TELECOMANDĂ Fără accidente În stare bună! ? AN DE FABRICAȚIE: 2015 ? KILOMETRAJ: 434 000 km ECHIPARE: ? ABS ? ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ ? GEAMURI ELECTRICE ? OGLINZI ELECTRICE ? SERVODIRECȚIE ? TAHOGRAF PLATFORMĂ: 750 x 253 (L x l) CAPACITATE: 13 000 kg GREUTATE TOTALĂ: 26 000 kg AMPATAMENT: 520/135 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/70R22,5 SUSPENSIE FAȚĂ: ARC SUSPENSIE SPATE: PNEUMATICĂ MACARA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + TELECOMANDĂ TEL: KUBA - POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN - POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ???? LASZLO - MAGHIARĂ COSTEL - ROMÂNĂ Dksdpfx Asyz Hpnoipsn (Româna facem toate formalitățile pentru export inclusiv număr) RADEK - ???? : 0678

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de acționare (king pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de acționare. Fixare containere: Prelungirea spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel gooseneck A doua fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și prelungire spate A doua fază telescop mijloc, prelungire față extinsă prima fază + prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung și colțuri teșite Cadru central telescopic cu fixare cu bolțuri, ajustare pe înălțime la spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaj container frontal, demontabil Adaptor cu fișă pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Prelungire față pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Cridă stabilizare 24 t cu două viteze, acționare pe o parte Protecție antirăsturnare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție împotriva loviturilor în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Alinierea cu laser a axelor/şasiului - reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat) până la 44t greutatea totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 apăsări frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteze de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu două linii. Montare conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare sigure în față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție! Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Detectare sarcină axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display în cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include instalare camion, fără cântar omologat). Roți și anvelope Dkedpfoi Ri R Sjx Aipen 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electricitate 24 volți, stopuri multi-camerale, lumini de poziție și frână cu LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție: la anumite capete tractoare pot apărea diagnostice greșite, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize sigure cu 7 pini față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie față, se depășește lungimea sistemului permisă de la bolțul de acționare până la marginea din spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția antirăsturnare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țară de omologare/numere de înmatriculare: Germania Apro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț central interschimbabil având două poziții pentru bolțul central. Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de ridicare basculant, cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore transversal continuu cu revenire elastică. Suporturi pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft. Reglaj prin telescop central cu cadru tubular central telescopic, blocare cu bolț. Cric frontal cu capacitate de 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Dimensiunea colțului piciorului frontal, respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1850 mm. 2 pană de oprire cu suport. Aripi semicochilie cu apărători stropi conform normelor UE. Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, DN 48 mm. (fără conexiune cu furtun) Activare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului. Conector hidraulic cu furtun și mufă filetată HDK DN 48 mm cu piuliță de strângere. Djdpfx Asi Ri Avsipskn Axe și suspensie Axe frânare cu disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe/șasiu măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și scăderea consumului de combustibil. Distanța dintre axe modificată mm (transport combinat), până la 44 t masă totală ansamblu. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două conducte. Cablare colorată pentru întreținere facilă. Frână de parcare cu arc. Tele Control Descărcarea axelor pentru telescopare ușoară. 2 cuple frontale codificate împotriva inversării, fără conductă de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilizare la rulare. Recunoașterea încărcăturii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, nu este inclusă instalarea pe camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu din fabrică. Instalație electrică 24V, lămpi multicamerale, iluminare LED laterală galbenă. 2 lămpi de poziție albe față. 2 lămpi urmă alb/roșii spate. 2 prize față de 7 pini codificate împotriva inversării, fără cablu de legătură. Proiector de lucru suplimentar LED în spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare / plăcuțe Germania. Aprobare conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de plăcuță cu un singur rând. Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, alb lateral și roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau. 10 ani garanţie împotriva coroziunii prin perforare. Picioare de sprijin acoperite cu negru. Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor proprii. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se execută individual, la solicitarea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.140 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent,

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de împerechere schimbabil și două poziții pentru bolțul de împerechere. Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 picioare sau 1 x 30 picioare la marginea din spate Extensie mediană, prima treaptă, extensie spate ieșită prima treaptă: 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare cu și fără tunel gooseneck Extensie mediană, a doua treaptă, extensie spate ieșită a doua treaptă: 1 x 45 picioare cu și fără tunel gooseneck, cu depășire în spate. Cadru central telescopic, tubular, cu blocare prin bolț, reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje de poziționare containere față, detașabile și demontabile. Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport la neutilizare. Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă. Crick de susținere de 24 t, două viteze, operare pe o singură parte. Bară antiridicare extensibilă pentru containere de 45 picioare. Aripi semirotunde cu clapete anti-stropi conform normelor CE. Protecție anticoliziune spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Distanță axă în funcție de transport combinat, până la masa totală admisă de 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Cablu colorat pentru mentenanță ușoară. Frână de staționare cu arcuri. Tele Control: descărcare axe pentru telescopare ușoară. 2 capete de cuplare frontale cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune. EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Valvă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție greutate pe axe prin semnal Canbus EBS, cu afișare pe display în cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include montarea pe camion (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu lucios din fabrică. Instalație electrică 24 V, lămpi multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă LED (atenție: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția există). 2 lumini de poziție albe frontale. 2 lumini spate ghidaje alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 poli, protecție la inversare, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă pline este exclus! La transportul containerelor de 45 picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la bolțul de împerechere la marginea spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiridicare trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Asistență non-stop, 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr cu un singur rând Dsdpfei Ri Exsx Aipokn Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Vops

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Dksdsi Riv Nspfx Aipjn Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.816 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.184 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță șa cu boltă de cuplare interschimbabilă și două poziții pentru boltă de cuplare Prinderi pentru containere: inclus Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 ft la marginea posterioară, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate – prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu canal tip gât de lebădă Extensie spate – a doua treaptă: 1 x 45 ft cu canal tip gât de lebădă și cu depășire posterioară Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără canal Adaptor tip plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără canal pe dedesubt, cu suport pentru nefolosire Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală 2 cale pentru roți cu suporturi Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicochilie incluse Cu apărătoare de noroi antispray conform UE Protecție împotriva impactului în spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Djdpfx Aioi Ri Eqspokn Măsurare cu laser a șasiului/axelor – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 t greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablare color pentru service facil Frână cu arc pentru parcare, 200 mm 2 capete de cuplare codificate față, fără cablu de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie trasă doar de un autovehicul care asigură funcționarea corectă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem electronic de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu există instalare pe camion, nu este cântar etalonat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multifuncționale, lumini de poziție și frână LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de delimitare spate alb/roșu 2 prize cu 7 pini codificate față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu canal scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă între bolta de cuplare și marginea posterioară, precum și lungimea maximă a ansamblului de 16.500 mm! Protecția antiîmpănare spate trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Serviciu hotline 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu un

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 4.780 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.220 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă portcontainer Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare interschimbabil (diametru 2”) și două poziții pentru boltul de cuplare Dispozitive de fixare container: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft la marginea din spate, sarcină pe șa redusă Dedpfji Rizusx Aipekn Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă scurt și cu depășire în partea din spate Extensie spate, a doua treaptă + extensie față, prima treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite cu reglare pe înălțime în partea din spate și suporturi rabatabile centrale pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare container față detașabile și care pot fi introduse Adaptor de fixare pentru dispozitivul frontal, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este folosit Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru 45 container cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Cripă de susținere 24 t, cu două trepte, acționare pe o singură parte 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel zincat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi tip semischală cu apărători împotriva stropirii, conform EG Protecții antișoc spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la 44 t masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu resort 2 capete de cuplare frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! cu supapă de ridicare/coborâre + funcție auto-resetare Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit în consecință) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu de fabrică Electrice 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli, sigure la inversare Instrucțiuni de operare Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală depășește 16.500 mm. La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului permisă de la bolț la spatele vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm sunt depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO! Omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform CE 2007/46 Hotline Service 24/7 pregătită pentru suport plăcu